19-10-05, 10:01
|
#16
|
 General Supervisor Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
ms fain 83sof, sper sa foloseasca baietii nostri informatiile astea
|
|
|
|
12-11-05, 14:46
|
#17
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 1,189
Member of:
[FORD]
|
pompa de apa,alternatorul si diferite pompe de servo,paleta de pe capacul pompei de apa sunt invartite de motor-arbore cotit.stiati?  sunt convins,dar astea \"infraneaza\" motorul luandu-i din putere.
ma gandeam (nu am facut inca nimic)ca eliminarea paletei si inlocuirea cu un ventilator electric cu termocupla,inlocuirea alternatorului cu un dinam ptr. masina si inlocuirea pompei de apa cu o pompa electrica ar da ceva C.P. in plus,nu?
si renuntati la AC si servo.....sau mai bine ..nu! 
__________________
~~~~~~~~~ F o r d C a p r i ~~~~~~~~~
don't just get older...they just get faster
|
|
|
|
|
12-11-05, 16:34
|
#18
|
 Stage 4
Join Date: May 2005
Posts: 277
|
Pompa de apa actionata electric, ventilatoare actionate electric si eliminat A/C se pot face fara probleme. Ultima am facut-o deja, iar celelalte doua sunt in plan.
Daca elimini pompa de servodirectie risti sa strici directia - asta daca nu gasesti una fara servo care sa fie compatibila. Nu stiu daca e bine sa elimini alternatorul si sa pui un dinam, nu cred ca ar face fata la toti consumatorii + incarcat bateria.
__________________
Triumph Speed Four
Pontiac Grand Prix V6
Ford Thunderbird V8
|
|
|
|
|
12-11-05, 22:14
|
#19
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 1,189
Member of:
[FORD]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"83SOF\"
sa elimini alternatorul si sa pui un dinam, nu cred ca ar face fata la toti consumatorii + incarcat bateria.
|
e foarte posibil.dinamurile astea sunt folosite ptr. masinile de rally care nu au nevoie de prea mult curent dar daca pui.....2.... 
|
|
|
|
|
13-11-05, 10:21
|
#20
|
Stage 4
Join Date: May 2005
Posts: 277
|
Alternatorul incarca tot timpul motorul, pe cand dinamul are o turatie optima la care incarca, in rest oferind doar un procentaj de curent. In consecinta, la relanti vei folosi foarte mult bateria, si daca gasesti un dinam ce incarca la turatii mai scazute risti sa il suprasoliciti la turatii inalte.
Daca pui doua dinamuri, nu stiu cum va reactiona sistemul tau electric, plus ca deja incepi sa pierzi din avantajul oferit de eliminarea alternatorului. Masinile de curse profita de dinam pentru ca ruleaza la turatie inalta majoritatea timpului.
|
|
|
|
|
13-11-05, 15:33
|
#21
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 1,189
Member of:
[FORD]
|
ai dreptate 
|
|
|
|
|
13-11-05, 18:03
|
#22
|
Stage 4
Join Date: May 2005
Posts: 277
|
Din cate am inteles eu tu oricum nu vei folosi masina asta zilnic, asa ca poti foarte bine sa iti pui dinam pe ea, si bateria sa o pui seara la incarcat. Daca nu ai vreun sistem audio super-bazat, vei merge fara probleme. Doar sa nu dai drumul la radio, la ventilator, la dezaburitor, faza lunga si semnalizari in acelasi timp :P
|
|
|
|
|
13-11-05, 21:31
|
#23
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 1,189
Member of:
[FORD]
|
nu man, e clar. dinamul e ptr. masinile care pana la pista sau traseu merg pe platforma......eu vreau muzicaaaaaa,lumini de atmosferaaaaa,becuri de 100...!!!!
dar despre pompa de ulei electrica ai gasit ceva?
|
|
|
|
|
14-11-05, 18:30
|
#24
|
Stage 4
Join Date: May 2005
Posts: 277
|
Cu pompa de ulei e cam interesanta treaba, pentru ca ar trebui modificat putin traseul prin motor. e o idee buna, si am vazut aici
http://www.emp-corp.com/html/product...c_oil_pump.htm
o implementare, dar personal m-as gandi la astea ca o ultima solutie de a stoarce toti caii din motor.
|
|
|
|
|
17-11-05, 12:49
|
#25
|
General Supervisor
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
Engineered Machined Products is in the process of developing advanced electric oil and fuel pumps designed to increase engine life while decreasing energy draw. This pump will operate independent of engine speed through the use of rugged brushless motors. The compact size and new design of this oil pump will result in a more efficient, resourceful engine. The oil pumps can help extend engine life by lubricating prior to start-up, increasing oil flow while at hot idle, and balancing the oil flow in running conditions. Development is underway to incorporate this pump into many different applications
mie mi se pare mai degraba un gadget folosit pt a creste durata de viata a motorului... nu prea vad latura practica in legatura cu crestera puterii...
poate ma insel eu...
|
|
|
|
|
17-11-05, 14:42
|
#26
|
Stage 4
Join Date: May 2005
Posts: 277
|
aleks, la fel ca si alternatorul, pompa de apa si ventilatorul, pompa de ulei fura din caii putere, evident nu mult, dar atunci cand nu mai ai alte locuri din care sa scoti performanta, apelezi la orice smecherie.
|
|
|
|
|
17-11-05, 16:33
|
#27
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 1,189
Member of:
[FORD]
|
mda...e ca rezistenta la ...frecare.arborele in loc sa-si vada de ale lui mai taraie dupa el si pompa de apa,ulei,paleta ventilator,alte servo,AC,alternator.toate la un loc,nu fura din turatia motorului,puterea lui?ba da.deci....aer cu evantaiul,servomushchi,si pompe electrice.
of toipic:stefan,motocicleta ta nu epe undeva pe la Piata Sud?
|
|
|
|
|
17-11-05, 18:01
|
#28
|
Stage 4
Join Date: May 2005
Posts: 277
|
Daca nu s-a facut taica-meu biker, motorul ar trebui sa fie in continuare la Buhusi in garaj. O sa il scot la o tura cand vin si o sa il vedeti atunci 
|
|
|
|
|
18-11-05, 12:05
|
#29
|
General Supervisor
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
pai, asteptam sa vedem cu ce ne ameninti 
|
|
|
|
|
18-11-05, 14:43
|
#30
|
Stage 4
Join Date: May 2005
Posts: 277
|
Si eu de-abia astept, ca toata vara asta m-am uitat chioras la motociclistii care au trecut pe langa mine, gandindu-ma ca a mea sta degeaba. Sa tina doar vremea cu mine si sa fie asfalt uscat, ca o scot
|
|
|
|
|
|
