O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand

[Bibendum]

Am si eu o nedumerire: ce fel de anvelope ai tu pe masina ta? Sau ce fel de anvelope vrei sa-ti cumperi? Noi-noute, sau second-hand?

Multa lume alege anvelopele noi pentru siguranta, rezistenta si economie in timp. Insa pretul achizitiei initiale este destul de ridicat. Sunt multi si cei care fac o economie cumparand cauciucuri noi, dar in timp isi dau seama ca dau aceiasi bani.

Tu din ce categorie faci parte?

[ariel]

personal,
fac din categoria corespunzatoare.
suficient?

[p_vio46]

Originally Posted by Bibendum

Am si eu o nedumerire: ce fel de anvelope ai tu pe masina ta? Sau ce fel de anvelope vrei sa-ti cumperi? Noi-noute, sau second-hand?

Multa lume alege anvelopele noi pentru siguranta, rezistenta si economie in timp. Insa pretul achizitiei initiale este destul de ridicat. Sunt multi si cei care fac o economie cumparand cauciucuri noi, dar in timp isi dau seama ca dau aceiasi bani.

Tu din ce categorie faci parte?

Anvelope noi pentru siguranta, rezistenta si economie in timp. Oricat ai incerca sa faci economii cumpărând sh pentru că sunt mai ieftine, mai devreme sau foarte puțin mai târziu vei cumpăra din nou, cele sh nu prea pot fi folosite in condiții de siguranță mai mult de 1 sezon, să zicem maxim două sezoane cele din gama de top-anvelope premium(asta insemnând să ne raportăm la un rulaj mediu de să zicem 10000 km/an).Un cauciuc de 4 ani vechime deja tinde către a fi foarte puțin eficient ca și aderență-eficiență la frânare și uzură chiar dacă are un profil pe partea de rulare destul de ok.

[JDV]

Multa lume a votat "anvelope noi" dar care este diferenta intre o guma sh fabricata de continental sau pirelli...firme ce sunt renumite pentru calitatea produselor lor.......si o guma noua marca "Iacana Ducana" fabricata pe vapor care la care ii sar sarmele dupa 200 km ?

[PrietenCuTine]

Pe bune ?! Eu prefer o anvelopa noua din aia de care zici tu (Iacana Ducana), decat pirelli tau vechi de cand istoria... Hai sa fim seriosi !

[Livius_27]

Hai totusi sa fim seriosi....Eu am cumparat SH si o sa mai cumpar.Dar niciodata nu mi-am luat mai vechi de 2 ani asa ca exagerati aiurea.
Iar la noi in tara ai sansa sa cumperi cauciucuri noi care defapt sunt de 1 an prin magazin...

[ariel]

Originally Posted by Livius_27

Hai totusi sa fim seriosi....Eu am cumparat SH si o sa mai cumpar.Dar niciodata nu mi-am luat mai vechi de 2 ani asa ca exagerati aiurea.
Iar la noi in tara ai sansa sa cumperi cauciucuri noi care defapt sunt de 1 an prin magazin...

tu personal niciodata nu ai cumparat una mai veche de 2 ani?
de acord cu tine )
ai 19 ani,
cite gume ai consumat pana acum?

[beck]

am votat noi..

un sh in stare buna , DOT nou si de firma e de cele mai multe ori mai aderent decat un "ling-hai" nou.

Aderenta scade proportional cu profilu', un cauciuc cu 50% profil nu are aceasi aderenta cu acelasi model dar 100% profil, la motociclete se vede cel mai usor treaba asta.

Imbatranirea iar scade foarte mult aderenta.

Mai conteaza si constructia cauciucului.. radial sau bias...

In final ca la orice lucru in viata, cat dai atat face.

[b01uxd]

Originally Posted by PrietenCuTine

Pe bune ?! Eu prefer o anvelopa noua din aia de care zici tu (Iacana Ducana), decat pirelli tau vechi de cand istoria... Hai sa fim seriosi !

acum 3 ani am luat 2 cauciucuri de iarna vredestein noi si le-am montat pe fata pe perioada iernii, acu 1 an am mai luat o pereche de gume de iarna ca s-a introdus legea cu cauciucurile de iarna, de data asta am luat debica, deci aveam o pereche sh(nu conteaza ca le luasem noi, au trecut totusi 2 ani) si o pereche noua. Concluzia mea este ca gumele low cost sunt ca sa fie, nu au nici o legatura cu rularea in nici o conditie: sunt proaste si pe zapada si pe uscat si pe umed si peste tot , ca sa nu mai zic ca daca abordezi o curba putin mai strans risti sa te rastorni(le-am avut pe spate inainte sa le arunc). Oricum, decat sa iei sh sau ceva nou low cost mai bine strangi bani si iei ce trebuie

[asandulescu]

Eu alg noi, m-am lamurit si cu cele sh, le schimbam foarte des, nu ma tineau un sezon. Acum achizitionez NOI dar nu tocmai firme premium, momentam am Alpha Acera si sunt excelente, am facut 12k cu ele, nu s-au uzat excesiv si nu si-au pierdut din aderenta. Pe ploaie sunt foarte bune, au aderenta peste asteptari.
Un exemplu pe care pot sa il dau este cu niste anvelope Continental de iarna, vechi de 10 ani dar "noi" ca profil, nu erau tocite mai mult de 1mm. Am montat anvelopele, am iesit cu ele, aderenta pe uscat e foarte buna aproape la fel de buna ca la cele de vara, dar cum ating asfaltul ud ai senzatia de gheata sub roti, cu alte cuvinte cauciucul e batran si nu mai are aceleasi proprietati pe asfalt ud.

[Livius_27]

Originally Posted by ariel

tu personal niciodata nu ai cumparat una mai veche de 2 ani?
de acord cu tine )
ai 19 ani,
cite gume ai consumat pana acum?

Am cumparat de 3 ori gume pana acum : 2 cauciuciri iarna in 2011 - DOT 2010,2 cauciucuri vara in 2012 - DOT 2010 si inca 4 de vara DOT 2011 .Am 2 masini in casa.Iar ca sa iti raspund la intrebare ,nu am consumat niciuna ).Nici nu m-am pronuntat referitor la durata de viata,doar strict pe faptul ca poti sa cumperi cauciucuri SH ,relativ noi,1 an-2 ...Si eu sunt de parare ca mai bine imi iau cauciucuri premium de 1an-2 decat firma cucu noi....

[lord_wader]

Originally Posted by b01uxd

s-a introdus legea cu cauciucurile de iarna, de data asta am luat debica, deci aveam o pereche sh(nu conteaza ca le luasem noi, au trecut totusi 2 ani) si o pereche noua. Concluzia mea este ca gumele low cost sunt ca sa fie, nu au nici o legatura cu rularea in nici o conditie: sunt proaste si pe zapada si pe uscat si pe umed si peste tot , ca sa nu mai zic ca daca abordezi o curba putin mai strans risti sa te rastorni(le-am avut pe spate inainte sa le arunc).

Exagerezi, Debica asa ieftine cum sunt (nu-s chiar la pret de petarda gen 130RON) chiar sunt f bune pe zapada. Nu spun ca pe polei sau gheata sunt bune, dar pe zapada nu am avut nici o problema si nici nu am riscat sa ma rastorn ori sa se intoarca masina. Depinde si ce talon ai tu si mai depinde si daca erau Navigator (alea da chiar sunt prastii) sau erau autentice de iarna gen Frigo 2. Uita-te putin la profilul lor(Frigo2) si spune-mi daca cel putin vizual iti dau un sentiment de incredere:

[b01uxd]

Originally Posted by lord_wader

Exagerezi, Debica asa ieftine cum sunt (nu-s chiar la pret de petarda gen 130RON) chiar sunt f bune pe zapada. Nu spun ca pe polei sau gheata sunt bune, dar pe zapada nu am avut nici o problema si nici nu am riscat sa ma rastorn ori sa se intoarca masina. Depinde si ce talon ai tu si mai depinde si daca erau Navigator (alea da chiar sunt prastii) sau erau autentice de iarna gen Frigo 2. Uita-te putin la profilul lor(Frigo2) si spune-mi daca cel putin vizual iti dau un sentiment de incredere:

exact profilul din imagine erau si cred ca navigator se numeau, dimensiune anvelopa 195/65/15. talonul e mare si de aici si sentimentul de rasturnare in curbe stranse pt ca flancul cauciucului e f moale, e diferenta de consistenta a cauciucului de calitate si cel ieftin, cel putin la cauciucurile de iarna. Am inteles ca nu e aceeasi problema la cele de vara, spre exemplu cica Nankang ar fi ok, totusi nu cred ca se compara cu cele de firma(de 2 ani am pe Oltcit pe fata 2 yokohama fabricatie 97, cand le-am luat erau pe senzor si inca nu au explodat )

[p_vio46]

Originally Posted by b01uxd

exact profilul din imagine erau si cred ca navigator se numeau, dimensiune anvelopa 195/65/15. talonul e mare si de aici si sentimentul de rasturnare in curbe stranse pt ca flancul cauciucului e f moale, e diferenta de consistenta a cauciucului de calitate si cel ieftin, cel putin la cauciucurile de iarna. Am inteles ca nu e aceeasi problema la cele de vara, spre exemplu cica Nankang ar fi ok, totusi nu cred ca se compara cu cele de firma(de 2 ani am pe Oltcit pe fata 2 yokohama fabricatie 97, cand le-am luat erau pe senzor si inca nu au explodat )

Nu e de mirare că se comporta așa, Anvelopa Debica Navigator este o anvelopa all seasons, nu excelează la nici un capitol, inplicit randament slab, valabil la orice cauciuc all seasons indiferent de fabricant fie el chiar și premium. Referitor la yokohama fabricatie 97, ai mare curaj să mai mergi cu ele, cred că esti de acord când spun că acele cauciucuri pot ceda oricând, punându-ți integritatea ta și a boxerul lui în pericol.
Acesta e profilul de la debica navigator.

[ticosu']

Pirelli P-Zero Rosso pentru vara, Nokian WR G2 pentru iarna, toate 8 bucati fabricatie 2010. Le-am cumparat de noi de cand am achizitionat si Altea de la semnatura. Pot spune ca m-au dus ~1000 iepuroi ca investitie, dar merita fiecare banut. Pana la astea, pe la toate masinile am folosit gume SH, fara probleme (poate doar o "boshoalca", o pana, etc), dar m-am convins ce inseamna un cauciuc nou. In primul rand, guma isi pierde calitatile in timp. Se stie ca un cauciuc auto (oricare ar fi el) are garantie maxim 5 ani. Apoi, conteaza mult conditiile de exploatare si intretinere (ma refer aici la "talpa", garaj sau nu, expus la soare sau nu, greutatea zilnica transporata, conditii de depozitare in extra-sezon, stare tehnica a trenului de rulare, starea jantelor, etc.). Dupa 2 ani de rulare cu gume noi pot spune cu mana pe inima ca o sa cumpar gume noi de acum inainte, cu DOT mai mic de 1 an, intotdeauna. Primeaza siguranta mea si a copilului (fie, si a nevestii). Conditii de rulare oprime, timp de franre muuult mai bun, fara batai, fara zdruncinaturi. Masina merita o investitie de 1000 euro la 5 ani, avand in vedere cate satisfactii iti aduce.

PS: Parerea mea!