The Game is Over: Viitorul Bugatti va avea 1.200 CP!

[CyberCSX]

Originally Posted by THUNDER77

Repet ce am sustinut intr-un alt post , pe alt topic etc. etc. : Daca Ettore Bugati ar vedea Veyron-ul ar trebui sa dea cu banul in si sa aleaga : sa sara in sus de bucurie si sa se imbete turta pentru puterea motoarelor la care au ajuns fostele lui masini sau sa se impuste pentru modul in care arata in ziua de astazi .

Cred ca mai degraba sar īmpusca cīnd ar vedea catastrofele astea Made By VW

Toate masinile astea de acelasi calibru cu Bugatti sīnt numai masini de fite pt. cei ce n-au ce face cu banii.

Nu stiu cīti dintr-e voi merg la asa zisele īntīlniri de club unde se īntīlnesc fitarii de asa zisele masini de lux. Care n-ati avut parte LIVE de asa ceva, uitati-va pe YouTube ca e plin de video-uri.
Ei bine nici unul nu merge cu ele mai mult de 100 - 200 km/h cu indulgenta.
Se misca cu ele ca cu un melc, eventual demareaza scurt īn tromba sa arate ce poate, sa se auda motorul urlīnd si nimic mai mult.
Rar de tot vezi cīte unul ca o frige cu 200 pe autostrada si asta este mult.

Daca mergi de ex īn München, e plin de iei. Īi vezi ca se misca ca melcii cu ele, rīnjind idioteste cu trabucul sau pipa-n coltul gurii īn speranta ca sīnt vazuti (mai ales de femei) si cam atīt.

Masinile astea, 90% din viata lor, stau īntr-un garaj climatizat de colectionar iesind doar duminica, numai pe vreme buna la cīte o īntīlnire din asta de fitari auto. Cīnd s-au plictisit de ele, le vīnd prin licitatii si cam atīt.
Nici unde īn europa asta n-ai sa vezi asa ceva īn circulatia zilnica de navetisti sau stīnd īn ambuscade de circulatie bara la bara zi de zi.

Daca īn Romānia exista dementi care trag cu asa ceva cu 300 pe DN1 pīna-si dau īn freza si-si lasa creierii prin pomi e alt ceva. Asta e o exceptie de grandomanie cretina valabila numai pt. Romānia si nu un comportament de regula.

Sa nu mai vobim ca daca o chinui asa cum sīnt chinuite masinile de rīnd īn fel de fel de conditii de trafic si stari climatice asa tare cum e ea īsi da duhul.
Tine-o pe asta din ambreiaj ore īn sir zi de zi prin traficul bara la bara din Bucuresti sa vedem cīt te tine ambreiajul, sa vedem cīt de repede īti fierbe motorul de-si ia adio
Se duce naibii mai repede si stai cu ea īn service mai des ca cu un Logan ca nu e conceputa pt. asa ceva asa "tare" cum e ea.

Masinile astea mai sīnt si vazute ca investitie de capital, mai ales cele construite īn numar limitat, care se vīnd mai scump decīt se cumpara. Pt. a fi asa ceva posibil, trebuie sa aibe cīt mai putini km rulati, sa fie cīt mai īntretinuta fara un fir de praf pe ea.

Īmi aduc aminte cu cītiva ani īn urma era īn Düsseldorf un magazin auto numit AUTO BECKER care avea pīna si service special de Ferrari. Aici vedeai numai minuni din astea de vīnzare. Īntr-un sector special al magazinului, se puteau rezerva locuri de conservare a masinilor.

Aici stateau minuni din asta īntr-un fel de balon de plastic etans de care erau atasate niste ventilatoare speciale si un sistem electronic de verificare a umiditatii aerului etc.
Sectorul respectiv avea usi duble, era perfect climatizat mai rau ca un centru de calcul, naveai voie sa intri īn pantofi sau cu haine ude dupa ploaie ci numai īn papuci de plastic cu un halat pe tine si botnita ca medicii īn sala de operatie.
Toate masinile pastrate aici la conservare si stateau īn besicile alea imense de plastic erau masini de colectionari, investitie de capital si nici decum de a circula cu ele.
L-e tineau acolo asa cum va tineti voi machetele 1:18 īn vitrina din camera de zi.

[boy_wonder]

am vazut ca pe ultimele pagini se tot aduce asta in discutie. da, este adevarat, bugatti veyron are navigatie si camera pentru mersul cu spatele, insa nu stiu cat de practice sunt pe un monitor de nici 3.0 inci (~ 2.7 inci) integrat in oglinda

[boy_wonder]

Bugatti Veyron Supersport - 1.200 CP si 425 km/h!

Gata cu joaca! Franco-germanii de la Bugatti se pregatesc sa aduca la Pebble Beach Veyron-ul suprem - Supersport! Viitorul uber-supercar va redefini termenul de impresionant, urmand a se bucura de 1.200 CP si 425 km/h!

Daca e sa dam crezare zvonurilor, motorul ce va propulsa viitorul model din Molsheim va fi capabil de turatii inalte si probabil flex-fuel. Mai mult de atat, noul Veyron Supersport va pierde din greutate si va veni cu un design usor modificat.

Bugatti Veyron Supersport va sosi cel mai probabil la Pebble Beach si va fi produs in doar 30 de exemplare. Pretul? Intre 1.650 si 1.950 milioane euro!

[alinush27]

Supersport ? Mai degraba Superspeed , ca la greutatea care o are nu e supersport nici cand oi avea eu unu' . Deh , denumirile astea .

Viitorul suna bine : motor de turatii inalte + usurat ; interesant .

[spiner]

Chiar sunt curios,motorul e acelasi?8.0 l W16 ?
Adica vreau sa intreb:acelasi motor l-a facut mai rezistent la turatii sau au adaugat alta motorizare?

[du0n]

Originally Posted by alinush27

Supersport ? Mai degraba Superspeed , ca la greutatea care o are nu e supersport nici cand oi avea eu unu' . Deh , denumirile astea .

Viitorul suna bine : motor de turatii inalte + usurat ; interesant .

Daca e sa dam crezare zvonurilor, motorul ce va propulsa viitorul model din Molsheim va fi capabil de turatii inalte si probabil flex-fuel. Mai mult de atat, noul Veyron Supersport va pierde din greutate si va veni cu un design usor modificat.

[boy_wonder]

ok, iata alte cateva detalii:
- 30 exemplare, dintre care 25 Veyron Supersport "normale" si 5 Veyron Supersport editie limitata
- minus 300 kg (stiu, suna cam fantezist)
- lansarea se anunta a avea loc luna viitoare, urmand ca debutul public sa aiba loc in august, la Pebble Beach
- design exterior usor diferit, interior ceva mai sport, dotat cu fibra de carbon din plin
- pretul variaza intre 1.65 si 1.95 milioane euro

[C63 AMG]

Originally Posted by boy_wonder

ok, iata alte cateva detalii:
- 30 exemplare, dintre care 25 Veyron Supersport "normale" si 5 Veyron Supersport editie limitata
- minus 300 kg (stiu, suna cam fantezist)
- lansarea se anunta a avea loc luna viitoare, urmand ca debutul public sa aiba loc in august, la Pebble Beach
- design exterior usor diferit, interior ceva mai sport, dotat cu fibra de carbon din plin
- pretul variaza intre 1.65 si 1.95 milioane euro

Hihi, din cate vad eu asta nu e "viitorul Bugatti", e doar un veyron imbunatatit Cum e bentley gt supersport de exemplu. Si 300 kg minus ? Doar daca ii scot jumate din motor, ca altfel nu prea au cum

[du0n]

Originally Posted by C63 AMG

Hihi, din cate vad eu asta nu e "viitorul Bugatti", e doar un veyron imbunatatit Cum e bentley gt supersport de exemplu. Si 300 kg minus ? Doar daca ii scot jumate din motor, ca altfel nu prea au cum

Ai analizat tu masina indeaproape si ai ajuns la concluzia ca doar daca scot o parte din motor reusesc sa ii scada greutatea?

[_anaconda_]

C63 stie mai bine ca inginerii Bugatti, nu te-ai prins ?

[Nautilus]

Originally Posted by CyberCSX

Toate masinile astea de acelasi calibru cu Bugatti sīnt numai masini de fite pt. cei ce n-au ce face cu banii.

Nu stiu cīti dintr-e voi merg la asa zisele īntīlniri de club unde se īntīlnesc fitarii de asa zisele masini de lux. Care n-ati avut parte LIVE de asa ceva, uitati-va pe YouTube ca e plin de video-uri.
Ei bine nici unul nu merge cu ele mai mult de 100 - 200 km/h cu indulgenta.
Se misca cu ele ca cu un melc, eventual demareaza scurt īn tromba sa arate ce poate, sa se auda motorul urlīnd si nimic mai mult.
Rar de tot vezi cīte unul ca o frige cu 200 pe autostrada si asta este mult.

Daca mergi de ex īn München, e plin de iei. Īi vezi ca se misca ca melcii cu ele, rīnjind idioteste cu trabucul sau pipa-n coltul gurii īn speranta ca sīnt vazuti (mai ales de femei) si cam atīt.

Parţial off-topic: cānd fac romānii noştri exact acelaşi lucru, de ce urlă ca animalele toţi ziariştii de scandal şi cititorii lor māncători de seminţe, făcāndu-i cocalari!?....

~Nautilus

[du0n]

Originally Posted by _anaconda_

C63 stie mai bine ca inginerii Bugatti, nu te-ai prins ?

Am cam observat asta Anaconda.Ce pornit e el contra Bugatti...ntz ntz..

[993turbo]

Originally Posted by CyberCSX

Cum am spus mai sus, exista alta mai puternica si mult mai ieftina. Are 207 CP mai mult.
Am scris deja despre firebird-ul lui Polly din Norvegia pe forum.

Are 1407 CP si nu costa nici pe un sfert cīt costa minunea asta.

Firebird Trans Am a lui Polly fuge 252 m/h. acum calculeaza īn km.
O MILA = 1609,9 METRI.
Realizezi ca minunea asta de fitze de milionar e MELC pe līnga el ?

De ce dau acest Trans Am de Exemplu?
simplu:

Pt. ca sa arat ca si un amator, un hobby-ist e capabil sa faca o masina mult mai tare ca o firma renumita si masinile astea de fitze exorbitant de scumpe nu sīnt o filozofie ci mai degraba niste obiecte de deplasare de tocat bani unde se plateste īntr-u 95% numai numele ca tehnica nu costa nici 10% din pret.

Daca AMATORUL asta norvegian si-ar pune mintea cu un ferrari (chiar si Enzo) sau Lambo, n-ar avea ce discuta cu ele si "troaca lui" nu costa cīt costa fitzele astea pe 4 roti.

Daca pīna si un amator reuseste sa faca un lucru mai "smecher" decīt o firma de lux, nu realizez unde-i poanta, de ce sa ma mai minunez de un.... BUGATTI care e mai slab ca o masina de amator?

Am ras cu lacrimi la postul tau. Prima data am crezut ca faci misto cu Trans Am ul. Serios acum, ai vreo tangenta cu ingineria, mecanica, termodinamica, mecanica fluidelor, etc? sau ai sarit anumite capitole la scoala.. Din cand in cand mai dau pe cate un forum de juniori care compara Veyronul cu mai stiu eu ce nenorocire de 1 milion de cai putere care "face" orice masina exotica. Ce e ingrijorator este ca spui ca ai 47 de ani. Inteleg ca esti din vechea garda ca re iubeste masinile simple si oneste fara electronica multa (si eu am o simpatie cateodata pt asa ceva), dar sa compari conserva aia cumm bine a spus cineva cu varful tehnologiei auto e mai mult decat ridicol. Ssa stii ca am vazut aici pe drag strip cotete si mai puternice si mai ieftine decat Trans Am ul tau. Tot facute pe genunchi in spatele hambarului ). Si la fel de fiabile. Cum ai spus si tu, orice redneck poate monta o turbina de tractor pe o masina ieftina si sa o faca "mai repede ca xxxxx". Si? trebuie sa dau cu rotile in sus si sa spun ca un Enzo e un rahat? Ca o Zonda e "destrabalare capitalista" samd? Esti fie foarte naiv, fie invidios ca nu poti sa ti atingi visul secret, fie foarte atins de boala asta tipic americana "mai mare e mai bun". Poti sa inlocuiesti mai mare cu mai repede, mai lung, mai nichelat, cu roti mai mari, cu cilindree mai mare, etc.
Hai sa te intreb o chestie, in cate tari e legal "supercar"ul asta made in the barn ? cat te tine ? poti sa mergi la teatru seara cu el? cat de sigur e? ce confort ofera? si multe altele. Nu stiu daca ai auzit dar acum ceva ani un grup de tineri au pus un motor cu reactie pe un Citroen Saxo. Punem pariu ca i "mai repede" decat Trans Am ul tau? Ai prins ideea? Ca iti convine sau nu, Veyron ul este non plus ultra la ora actuala, tehnic/inginereste a fost dus unde nu multe proiecte au ajuns si nu vorbesc numai de cele din industria auto. Cateodata stau si ma intreb de ce pierd timpul cu chestii ata de evidente. Da, stiu ca da bine la public sa fii anti VAG dar din pacate pt hater i VAG ul are cei mai buni ingineri din lume la ora actuala. Iti recomand sa (re)vizionezi filmul asta https://www.youtube.com/watch?v=j6cyk9mQWM4 si sa asculti ce se spune acolo. Si ca sa eliminam povestile eu sunt inginer si lucrez in motorsport.
Si nu mi spune de frustratii din Germania sau din alta tara, ii vezi peste tot dar nu vad cum soferul poate diminua valoarea masinii sau a echipei care a construit o, hai sa lasam fazele de gradinita, ok?
Ma uimeste sa vad pe cati romani ii lasa rece Veyron ul, ce i cu snobismul/blazarea asta? Ma revolta dupa asta cei care compara din ignoranta bijuterii tehnice si capodopere ale designului, luxului, a sistemelor audio, performantelor GLOBALE, cu orice hambar pe roti american cu tehnologie din 1950 sau o orezarie cu lumini de neon sub ea.
numai bine,

[The_Mask]

Originally Posted by 993turbo

Ma uimeste sa vad pe cati romani ii lasa rece Veyron ul, ce i cu snobismul/blazarea asta?

Sti cum e zicala "vulpea cand nu ajunge la struguri spune ca-s acrii" asa si cu cei mentionati de tine.

[THUNDER77]

Nu stiu daca poti spune faza cu vulpea ( eu stiam ca-i matza ) , dar nu cred ca este atat de greu de conceput faptul ca unora nu le place pur si simplu Veyron-ul ! Eu , vis-a-vis de Veyron , sunt impartit in doua : imi displace extrem de mult design-ul masinii ( scuzati expresia dar e urata in draci ) , insa motorul si tehnologia "edge" inglobate merita tot respectul si premiul intai cu coronita.