Nissan GTR R35 by Exelixis Motorsport

[Exelixis]

Yoda are dreptate in ceea ce priveste abordarea plecarii, iar Rosonic are dreptate legat de puterea masurata, este masurata la motor nu la roti.

Suntem de acord sa raspundem oricaror intrebari legate de masina sau cursele in care aceasta este implicata asa ca va rog frumos nu incepeti sa va aprindeti inutil.
Multumesc anticipat.

[georgerg]

Originally Posted by Exelixis

Yoda are dreptate in ceea ce priveste abordarea plecarii, iar Rosonic are dreptate legat de puterea masurata, este masurata la motor nu la roti.

Suntem de acord sa raspundem oricaror intrebari legate de masina sau cursele in care aceasta este implicata asa ca va rog frumos nu incepeti sa va aprindeti inutil.
Multumesc anticipat.

Felicitari pt rezultate:

http://www.nagtroc.org/forums/index.php?showtopic=35755
http://www.nagtroc.org/forums/index....35732&hl=683cp
.................sunt niste explicatii de dat pe alt forum - unde mai nimeni nu crede ca puterea masinii este cea declarata - si cu gtr de ~750 de cp poti sa bati un zr1 stock.............!!!!

[RoSonic]

Pana sa creada sau nu, cei din primul link vad ca nici nu reusesc sa "citeasca" graficul

[georgerg]

Originally Posted by RoSonic

Pana sa creada sau nu, cei din primul link vad ca nici nu reusesc sa "citeasca" graficul

initial si oricum nu toti implicati in discutie au pareri pertinente - ca pe orice forum scrie multa lume - eu ma refer la cei cu adevarat cunoscatori - sunt cativa profesionisti care au mari dubii - oricum este treaba celor implicati nu a mea - eu am semnalat discutia doar - cei care posteaza acolo au ceva de spus pro sau contra - parerea personala liber exprimata ca posesor de aceeasi masina este: bravo ca un gtr a invins zr1 dar de aici si pana la milioane de cai eu unul ma abtin!

[cristi_407]

Felicitari pt masina, chiar sunt mandru ca s-a intamplat asa ceva in Ro..Sper sa avem la primavara cat mai multe competitii si cat mai mult de admirat la munca depusa de toti cei cu supercar uri..Felicitari..

[bbm]

mda, are 901 , are 900 fara 1, mai conteaza?
are foarte multi si asta conteaza
felicitari si bafta cu modificarile

[Kolegosu']

Multi cai nu vin usor... multi cai vin cu foarte multa munca, multe ore petrecute in garaj s.a.m.d.. Vreau decat sa va felicit pentru rezultatul acestui proiect. Mult succes pe viitor. Si hate-rilor le transmit un calduros La Multi Ani...

[Alfa_band]

Originally Posted by RoSonic

Pana sa creada sau nu, cei din primul link vad ca nici nu reusesc sa "citeasca" graficul

EEEE nu conteaza asta ...conteaza ca sunt de pe un site.org si asta inseamna ca "ei e mai destepti"......penibil....
Felicitari pentru o adevarata performanta facuta aici in mica Romanica.

[georgerg]

Originally Posted by Alfa_band

EEEE nu conteaza asta ...conteaza ca sunt de pe un site.org si asta inseamna ca "ei e mai destepti"......penibil....
Felicitari pentru o adevarata performanta facuta aici in mica Romanica.

.......eh e doar site-ul pe care discuta toti tuneri din lume de gtr - astia din anglia, us, australia, japan care zilnic modifica masini si "e" toti niste prosti - noi suntem miezul din ceapa in schimb! mai penibil este sa vorbesti in totala necunostinta de cauza

[MadCow]

nu inteleg de ce de fiecare data cand cineva termina o masina si pune pe net ce a reusit, in loc sa fie felicitat ( ca pana la urma imparte aceeasi pasiune cu ceilalti), primeste doar critici: ca dyno minte, ca graficul nu le place, ca altii din lume nu-l cred
daca omul nu are 901 cp, sa vina cineva cu 750 si sa-l puna la respect - pe site-urile de specialisti se spunea ca sunt perfomante de un GTR de ~ 750 cp
in calitate de necunoscator imi dau si eu cu parerea: oare o masina cu doar 100 cp in plus insa si cu 200 kg (tot in plus) ar fi putut sa se distanteze atat de tare la viteze mari - unde am aflat ca ar conta cu atat mai mult puterea?
sper ca nu o sa incepeti sa ma injurati ca nu am vrut sa jignesc pe nimeni.

ps: pare aceeasi poveste ca atunci cand Yoda a scos ~ 280 cp din un TFSI (cu un soft) si toti posesorii de aceeasi motorizare au inceput sa vb aiurea

succes la modificari...tuturor!

[Darksanta]

Originally Posted by georgerg

parerea personala liber exprimata ca posesor de aceeasi masina este: bravo ca un gtr a invins zr1 dar de aici si pana la milioane de cai eu unul ma abtin!

1. Sper ca esti constient ca un GTR stock nu are absolut nici o sansa sa stea in fata lui unui ZR1.
2. Imi cer scuze insa nu mi-am inchipuit ca noi avem in Romania banc care masoara puterea la motor. De-aia am crezut ca are 901 HP la roata. Nu am vrut sa dezinformez pe nimeni. Oricum inca o data felicitari pentru frumoasa performanta... pana la urma 750 HP la roata nu este deloc o performanta de neglijat.

[Raul_WST]

Originally Posted by georgerg

parerea personala liber exprimata ca posesor de aceeasi masina este: bravo ca un gtr a invins zr1 dar de aici si pana la milioane de cai eu unul ma abtin!

Parerea ta nu prea conteaza, daca ai ceva de demonstrat banuiesc ca baiatul cu Zr1 nu s-ar supara .. Chiar atat de greu este sa spui doua vorbe frumoase la adresa unui om care a depus o gramada de munca si pasiune intr-o masina !? de ce trebuie sa citesc pe topicul asta posturi si comentarii tipic romanesti

Felicitari Theo si felicitari Exelixis pentru masina.. tot respectul

[Alex_55]

zr1 stock vs gtr stock ) ce gluma gtr-ul ar fii violat ))

[DEVIL's Style]

Asa cum am zis si pe celalalt topic cu fisa dyno ...felicitari echipei exelixis pentru rezultatele obtinute .... O intrebare mai indiscreta daca se poate considera asa : Cat de departe vreti sa mergeti cu acest GTR?...aveti un target anume cu el sau il modificati doar pentru a demonstra tuturor ca se poate si la noi in romania astfel de proiecte?...Transimisia in configuratia actuala face fata puterii? sau exista loc si de mai bine ?Nu sunt carcotas sau eu mai stiu ce ...intreb doar pentru cultura mea generala asa ca va rog sa nu mi luati intrebarea in nume de rau !!!

[yoda]

Originally Posted by MadCow

nu inteleg de ce de fiecare data cand cineva termina o masina si pune pe net ce a reusit, in loc sa fie felicitat ( ca pana la urma imparte aceeasi pasiune cu ceilalti), primeste doar critici: ca dyno minte, ca graficul nu le place, ca altii din lume nu-l cred
daca omul nu are 901 cp, sa vina cineva cu 750 si sa-l puna la respect - pe site-urile de specialisti se spunea ca sunt perfomante de un GTR de ~ 750 cp
in calitate de necunoscator imi dau si eu cu parerea: oare o masina cu doar 100 cp in plus insa si cu 200 kg (tot in plus) ar fi putut sa se distanteze atat de tare la viteze mari - unde am aflat ca ar conta cu atat mai mult puterea?
sper ca nu o sa incepeti sa ma injurati ca nu am vrut sa jignesc pe nimeni.

ps: pare aceeasi poveste ca atunci cand Yoda a scos ~ 280 cp din un TFSI (cu un soft) si toti posesorii de aceeasi motorizare au inceput sa vb aiurea

succes la modificari...tuturor!

multumesc de ganduri.din pacate ai MARE dreptate!am avut o pauza cu masini si modificari tocmai din aceste considerente, iar cand am trecut peste toate acestea si am cumparat din nou o masina, am modificat-o, m-am dat cu ea, am prezentat niste rezultate atat pe dyno cat si pe strada am inceput din nou sa fiu criticat, jignit, scuipat.
FELICITARI LUI THEO SI ECHIPEI PT REZULTATE DAR,sa nu uitam ca si de data aceasta cei care incep cu fitilurile sunt competitorii, care se grabesc sa traga concluzii ref "la sutele de cai", ca sa citez un coleg de forum.din pacate in lupta murdara intre firmele de tuning sunt aruncati posesorii de masini, cei prin care firmele se ridica si isi fac reclama!din fericire de data aceasta chiar patronul unei firme de tuning isi prezinta masina si ii va fi mai usor sa se apere!ideea este ca el a obtinut tacand si facand 900 cp in timp ce competitorii doar viseaza sau spera ca la anul sa atinga puterea aceasta!acest lucru spune mult, asa ca baieti, vin si eu cu o intrebare, daca la anul atingeti 900 cp la ce bun cand competitorii vostrii vor fi trecut deja demult prin aceasta faza ?!