Provocări pentru SUBARU lui Sebastian.

[Calimero2003]

Originally Posted by racingcode

Masina din filmultet este masina lui Sebastian si este masina de casa a RACINGCODE.Admite orice provocare serioasa si mai ales daca se aduce o fisa dino de peste 750cp din strainatate.Altfel provocarile vor lua curs dupa ce cei care arunca manusa vor demonstra prin intrecerile palpabile din palmares ca intradevar au valoare. Deasemenea orice provocare este conditionata de agreerea partenerului si respectului reciproc, se resping situatile conflictuale si agresive. RacinCode nu are curiozitatea de a vedea cum sta cu alte masini vine sa castige! Provocarile se pot valida si stabili in functie de mai multi factori incepand cu luna februarie a anului 2008 si cine vrea sa se orienteze dupa filmultele de aici sa nu o faca masina este mult mai rapida. Nu cautam carne de tun, dar putem raspunde cu ajutorul rietenilor, apropiatilor si altor provocari n functie de nivelul lor.Daca cineva aduce un Veyron acesta nu are nevoie de nici un fel de sistem de calificare.

Salut Sebastian.... ce faci ti-ai schimbat userul?

[blazeyblaze]

unu cu unu fac doi
daca il aduc pe Maftei, te dai cu el sau iar il pui sa se dea cu Ono ca sa vezi daca e valabil?
la multi ani

[bbm]

Originally Posted by blazeyblaze

unu cu unu fac doi
daca il aduc pe Maftei, te dai cu el sau iar il pui sa se dea cu Ono ca sa vezi daca e valabil?
la multi ani

tare rau postul asta

[bbm]

Originally Posted by racingcode

Masina din filmultet este masina lui Sebastian

sebi, stii cum se numeste chestia asta cind cineva vorbeste despre sine la persoana a 3 a ?

[bbm]

Originally Posted by racingcode

Daca cineva aduce un Veyron acesta nu are nevoie de nici un fel de sistem de calificare.

asta ar fi chiar culmea, sa aduca cineva un veyron si sa mai vrei si calificari....poate ala cu veyronul sa se dea cu tine numai daca ai si binoclu sa poti sa -l vezi cum se indeparteaza de tine......jane rid si copiii de la scoala de tine, ai si tu o virsta , spui ca ai un nume in domeniu, spui ca ai cunostinte solide in domeniul auto, ca te cauta profesorii de la politehnica sa ti ceara parerea in materie de automobile, ca oamenii de la dacia au facut masina de curse dupa specificatiile tale, etc......serios acum, tu sincer sincer, crezi ca ai avea sanse nu zic sa cistigi, macar sa termini 400 de m la mai putin de 100 de m in spatele unui veyron? daca vrei sa discutam serios nu sa ne luam la mistouri

PS: recunosc ca ai o masina tare, stii bine ca sint unul dintre putinii care am stat in dreapta la tine in masina, care am vazut ce poate acea masina si mergeai atunci cu presiune mica - ceva sub 1.5 bar - gresesc? recunosc ca te ai dat din mers cu un motor honda de 900 si la semafor omul a oprit linga tine si te a salutat in semn de respect dar jane, vorbim de veyron totusi, crezi ca exista cineva pe acest site care nu a citit macar ceva despre veyron? lasam filmele la care probabil marea majoritate a pasionatilor au stat nopti intregi si au vazut si revazut emisiuni, prezentari, etc ......

PS2: si inca o intrebare de curiozitate si daca vrei sa raspunzi bine daca nu , nu , e dreptul tau, tu ce putere estimezi ca are masina ta ? macar sa spui cu o marja de 100 cai in plus sau in minus daca se poate

Originally Posted by racingcode

Masina din filmultet este masina lui Sebastian si este masina de casa a RACINGCODE.Admite orice provocare serioasa si mai ales daca se aduce o fisa dino de peste 750cp din strainatate.

Don rudotelo ti-ai luat medicamentele pe ziua de azi?

Originally Posted by racingcode

Din pacate mediatizarea acestei intiative a fost blocata brutal datorita banarii mele pe acest site. Sebastian

Nu-l mai bagati in seama,omul are probleme grave cu capul!e dus rau de tot! cred ca fiecare dintre noi avem o experienta proasta cu el.

[andreitentean]

Originally Posted by racingcode

Masina din filmultet este masina lui Sebastian si este masina de casa a RACINGCODE.Admite orice provocare serioasa si mai ales daca se aduce o fisa dino de peste 750cp din strainatate.Altfel provocarile vor lua curs dupa ce cei care arunca manusa vor demonstra prin intrecerile palpabile din palmares ca intradevar au valoare. Deasemenea orice provocare este conditionata de agreerea partenerului si respectului reciproc, se resping situatile conflictuale si agresive. RacinCode nu are curiozitatea de a vedea cum sta cu alte masini vine sa castige! Provocarile se pot valida si stabili in functie de mai multi factori incepand cu luna februarie a anului 2008 si cine vrea sa se orienteze dupa filmultele de aici sa nu o faca masina este mult mai rapida. Nu cautam carne de tun, dar putem raspunde cu ajutorul rietenilor, apropiatilor si altor provocari n functie de nivelul lor.Daca cineva aduce un Veyron acesta nu are nevoie de nici un fel de sistem de calificare.

Asta e cel mai tare cadou de Craciun !!! Saru'mana Nasu.
Am ras cu pofta !

[andreitentean]

Revenind la lucruri tehnice, ca mie astea imi plac:
1. Ce inseamna masina racingcode? A uitat cineva ca masina este softata de japonezi ? Nu cred.
2. De ce 750 de cai ? De unde cifra asta ? Amintesc eu ca Greddy T67 cu A/R 0.82 scoate maxim 550 de cai, si astia la motor !
3. De ce dyno din strainatate ? Acum ceva vreme racingcode declara 478 de cai scosi de un Evo9 (proiect 599) masurati in Romania ! Si asta s-a uitat ?
Apropo, nu poate sa vina la voi , cel dornic de o intrecere, ca sa masurati cantitatea de aer scoasa pe toba si sa comparati cu cantitatea de aer intrata in motor ca sa stabiliti puterea ?


PS : am convingerea ca oricare dintre noi , ORICARE , adica TOTI de pe acest forum , daca ar accelera intr-o masina de 750 de Whp si 1400 de kg si-ar inghiti limba. Asa ca , daca inca poti sa vorbesti , nu esti un concurent pe masura proiectului 999,99 !

[racingcode]

Originally Posted by Calimero2003

Salut Sebastian.... ce faci ti-ai schimbat userul?

Da userul vechi este banat.

[racingcode]

Originally Posted by bbm

asta ar fi chiar culmea, sa aduca cineva un veyron si sa mai vrei si calificari....poate ala cu veyronul sa se dea cu tine numai daca ai si binoclu sa poti sa -l vezi cum se indeparteaza de tine......jane rid si copiii de la scoala de tine, ai si tu o virsta , spui ca ai un nume in domeniu, spui ca ai cunostinte solide in domeniul auto, ca te cauta profesorii de la politehnica sa ti ceara parerea in materie de automobile, ca oamenii de la dacia au facut masina de curse dupa specificatiile tale, etc......serios acum, tu sincer sincer, crezi ca ai avea sanse nu zic sa cistigi, macar sa termini 400 de m la mai putin de 100 de m in spatele unui veyron? daca vrei sa discutam serios nu sa ne luam la mistouri

PS: recunosc ca ai o masina tare, stii bine ca sint unul dintre putinii care am stat in dreapta la tine in masina, care am vazut ce poate acea masina si mergeai atunci cu presiune mica - ceva sub 1.5 bar - gresesc? recunosc ca te ai dat din mers cu un motor honda de 900 si la semafor omul a oprit linga tine si te a salutat in semn de respect dar jane, vorbim de veyron totusi, crezi ca exista cineva pe acest site care nu a citit macar ceva despre veyron? lasam filmele la care probabil marea majoritate a pasionatilor au stat nopti intregi si au vazut si revazut emisiuni, prezentari, etc ......

PS2: si inca o intrebare de curiozitate si daca vrei sa raspunzi bine daca nu , nu , e dreptul tau, tu ce putere estimezi ca are masina ta ? macar sa spui cu o marja de 100 cai in plus sau in minus daca se poate

Mihai nu sunt dispus sa fac nici o estimare asupra puterii dar e mult mai mare decat insinueaza Andrei iar t67 sunt ca si gt 35 multe modele chiar si hybridizate , deasemenea nu totul este turbina.Am spus ca voi raspunde provocarilor serioase si am sa ma tin de cuvant, iar asa cum am invins tot pana in acest moment o voi face si in continuare in functie de ce spun altii iar un sti ca al meu cantareste 1500kg si cu mine peste 1600kg.Va pot spune ca am mers cu cca 350km/h.Undeva pe la 8500rpm in treapta a 6-a si nu se plafonase, iar daca cineva crede ca faci asta cu 550cp e glumet.
RacinCode are un mare aport la aceasta masina iar ultima setare s-a facut impreuna cu japonezii au venit sa ne asigure asistenta urmand pe viitor sa-i vizitam si avand din partea lor referinte f bune.In fine daca aveti o masina care sa merite interesul eu voi fi la start, iar cu maftei nu aveti nici o grija si nici nu avem nevoie de intermediari discutam direct iar cursa e ca si programata cand masina lui e gata.

[racingcode]

Model: Honda CBR 900 RR FirebladeYear: 1996Category: SportRating: 70.2 out of 100. Show full rating and compare with other bikesEngine and transmissionDisplacement: 918.00 ccm (56.02 cubic inches)Engine type: In-line fourStroke: 4Power: 128.00 HP (93.4 kW)) @ 10500 RPMTorque: 91.20 Nm (9.3 kgf-m or 67.3 ft.lbs) @ 8750 RPMValves per cylinder: 4Cooling system: LiquidGearbox: 6-speedTransmission typefinal drive: ChainStarter: ElectricPhysical measuresDry weight: 183.0 kg (403.4 pounds)Seat height: 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.Chassis and dimensionsFront brakes: Dual discRear brakes: Single discPower/weight ratio: 0.6995 HP/kgSpeed and accelerationTop Speed: 300km/h0-100km/h: 2,80sec

[racingcode]

Originally Posted by bbm

sebi, stii cum se numeste chestia asta cind cineva vorbeste despre sine la persoana a 3 a ?

Normal ca stiu, dar mai stiu ca nu toti de aici cunosc toate detalile si daca intram sa spun direct oamenii nu intelegeau ce se intampla.priveste si vezi cati au crezut vrajeala cu motocicleta si atuni o sa-ti explici mai multe.

[bbm]

Originally Posted by racingcode

Mihai nu sunt dispus sa fac nici o estimare asupra puterii dar e mult mai mare decat insinueaza Andrei iar t67 sunt ca si gt 35 multe modele chiar si hybridizate , deasemenea nu totul este turbina.Am spus ca voi raspunde provocarilor serioase si am sa ma tin de cuvant, iar asa cum am invins tot pana in acest moment o voi face si in continuare in functie de ce spun altii iar un sti ca al meu cantareste 1500kg si cu mine peste 1600kg.Va pot spune ca am mers cu cca 350km/h.Undeva pe la 8500rpm in treapta a 6-a si nu se plafonase, iar daca cineva crede ca faci asta cu 550cp e glumet.
RacinCode are un mare aport la aceasta masina iar ultima setare s-a facut impreuna cu japonezii au venit sa ne asigure asistenta urmand pe viitor sa-i vizitam si avand din partea lor referinte f bune.In fine daca aveti o masina care sa merite interesul eu voi fi la start, iar cu maftei nu aveti nici o grija si nici nu avem nevoie de intermediari discutam direct iar cursa e ca si programata cand masina lui e gata.

sebi daca tu stii ca ai tu o turbina mai speciala, hibrid, cum vrei tu sa i spui si zici ca scoate xxx cai, bravo tie eu nu vreau decit sa ti spun atit: indiferent citi cai o sa ai la masina si cite masini vei softa in viata ta si cita experienta vei avea , etc nu o sa ai credibilitate in fata oamenilor pt ca si acum faci exact ce ai mai facut in trecut (si o sa ti detaliez):
- spui despre o masina galbena a unei anumite firme ca nu are soft de la respectiva firma care resofteaza ..... iar proprietarul iti poate demonstra ca masina lui chiar are soft de la respectiva firma; uite ca apare andrei si "te bate" cu armele tale, aduce aminte ca pt masina ta au venit specialistii din japonia de 2 ori sa o seteze; deci pina la urma masina a fost sau nu facuta cu stiinta , priceperea si sculele racingcode?
- vorbesi de fise de dyno din strainatate, din nou vine andrei si te bate cu armele tale ca sa zic asa: ne am certat acum ceva vreme luni de zile tu sustinind ca un anume evo facut de tine avea peste 450 de cai in timp ce noi toti iti spuneam ca nu e posibil cu turbina respectiva; si uite ca acum nici tu nu vrei sa ti faci dyno la masina in romania, de ce numai tu stii si este dreptul tau sa faci sau nu ; dar din nou, uite ca ce faci se mai si intoarce impotriva ta;

sincer sebi iti spun, daca miine as avea o masina de 500 de cai si as vrea sa ma dau cu tine iar tu mi ai spune ca doar daca ma calific, ma ....., scuza -ma nene, mergi tu in treaba ta si eu in a mea si asta este , hai sa fim seriosi nene nu sintem nici la king of europe, nu sintem nici piloti de renume mondial si alte vrajeli

si inca ceva, apropos de userul tau banat, si aici ti s a facut exact cum ai facut si tu la altii, la tine pe site cind nu ti a convenit ceva m ai banat si pe mine si pe andrei si pe altii; ei bine ai dat aici suficiente motive si plingeri la adresa ta si ai fost banat; a fost corect sau nu asta este treaba adminului dar trebuie sa admiti un lucru sebastian - si se poate verifica sa vezi ca am dreptate - cind ai fost banat pe 4 tuning nimeni nu te a mai atacat stiind ca tu nu ai cum sa te aperi, vezi acum unde este diferenta? tu pe LR ai banat si apoi ai continuat sa ataci desi stiai ca oamenii nu se mai pot apara, aici nu a fost asa, asta e diferenta care ii face pe unii mai oameni

[bbm]

Originally Posted by racingcode

Va pot spune ca am mers cu cca 350km/h.Undeva pe la 8500rpm in treapta a 6-a si nu se plafonase, iar daca cineva crede ca faci asta cu 550cp e glumet.

sebi eu nu vreau decit sa te intreb atit: cind ai trecut de 260 cit are bordul la tine, cum stii ca aveai aproximativ 3xx la ora? e doar o intrebare din pura curiozitate

[blazeyblaze]

bbm-ule, in caz ca nu stiai tu , NASA are instrumente puternice de masurare ....