Campionatul National de Auto Slalom

[SEBASTIAN]

Am elucidat problema cu masina in grupa superioara.
Deoarece pilotul vrea sa mearga cu doua masini acestuia nu-i este permis sa acceseze aceasi clasa asa ca este redirectionat in clasa imediat urmatoare.

23 Mihai Giorghe Honda civic k20 1998 3

39 Mihai Giorghe Subaru wrx 1998 4

[zbvz]

Da campionu' national la raliu al Romaniei Delecour François participa si el la evenimentul automobilistic?

[SEBASTIAN]

Ce frumos ar fi sa-l cunosc si eu.
Din pacate eu cred ca nu face parte din contractul lui si nu o sa ne onoreze cu prezenta.

[zbvz]

Din "contractul"asta prost.... fac parte si eu si tu si jdemii de romani ca noi ....
Asteptam cu nerabdare participarea campionilor nationali ai Romaniei Delecour François si Miettinen Jarkko.....

[ZerO_CooL]

Arata bine lista de inscrieri, foarte multi din participanti din CNVC.

[SEBASTIAN]

Primele impresii din punctul meu de vedere sunt foarte bune.
Este laudabil ceea ce s-a intamplat acolo ca parte de organizare dar si participanti.
Ca peste tot mai raman mici neajunsuri insa chiar mici.
La capitolul minus din ceea ce tine de organizare as pune maturarea pistei care era cu mult praf de pamant si reziduri de anvelope.
Organizatoric as spune ca ar fi mai economic ca timp, dar si mai bine pentru performanta sa lase masinile sa stea pe pista doua tururi consecutive cronometrate. Asa ies intra altele apoi reintra pentru ca timpul era suficient de lung pentru asta.

Eu m-am simtit foarte bine si ladand in urma un mic incident mecanic datorat unor anvelope vechi, proaste si umfalte defectuos totul e de bine.
Am dejantat o anvelopa pe un viraj desi presiunea era putin peste 2 bari.

Altii au avut insa probleme seriose si aici il amintesc pe Daniel onoriu pentru care ziua s-a sa terminat foarte repede si dramatic din pdv material.
Motorul de la EVO dupa parcurgera unei jumatati de tura a cedat la modul grav distrugand tot.
Biela a iesit prin bloc, fapt care pe langa avaria automobilului a incarcat si pista de lichide ulei, apa-antigel... dar asta a fost usor de remediat de catre organizatori, putin rumegus cateva maturi si gata.

Alte incidente notabile nu am vazut si nu as lua in calcul cateva masini care au mai calcat pe iarba.

Maine este totusi ziua ce mare pentru cei care vizeaza podimul si nu au facut asta doar din placere pura, iar rezultatul conteaza.
Am sa revin si cu cateva imagini.

[SEBASTIAN]

Imagini cu ONO41.
Poate ca tot raul este spre bine si o sa invete sa faca motorul forte bine si o setare corecta din timp. O abordare profesionista te tine departe de astfel de accidente.

[ady_viteza]

Din pacate nu a fost singurul EVO cu probleme....la ultima intrare a grupei 3 un alt EVO a lut foc.....incendiul a fost stins rapid insa masina este inutilizabila maine!!!

[SEBASTIAN]

Asta e se mai intampla dar daca nu e grav e bine.
Sti ce a patit?

[ady_viteza]

Un furtun de la intercooler-ul de ulei a sarit si uleiul s-a dus pe turbina....

[SEBASTIAN]

Si eu am patit mai demult la Subaru ceva asemnator.
Mecanicul a facut o greseala de arhitectura si a trecut conductele de la radiatorul de ulei lipite de galeria de evacuare de la STI si pe la 300km/h am luat foc. S-a stins imediat cu doua estinctoare.
Paguba imediata nu a fost mare, dar urmarile m-au costat un motor si cel putin un an de stat pe tusa cu masina.

[SEBASTIAN]

Patru din castigatorii de maine vor primi din partea Racing Code premii.

[zbvz]

O lista cu castigatorii se poate?
O lista cu timpii pe toata durata evenimentului venita din parteea organizatorului ar fi foarte utila pentru concurenti in ideea de a-si evalua materialul de concurs funtie de foarte multe variabile...
Probabil ca fratelui Sebastian i-au rupt standul fel de fel de "castigatori" cu puteri nemasurate

[ady_viteza]

Originally Posted by zbvz

O lista cu castigatorii se poate?
O lista cu timpii pe toata durata evenimentului venita din parteea organizatorului ar fi foarte utila pentru concurenti in ideea de a-si evalua materialul de concurs funtie de foarte multe variabile...
Probabil ca fratelui Sebastian i-au rupt standul fel de fel de "castigatori" cu puteri nemasurate

Din pacate numai pe facebook cred ca pot fi gasite listele cu timpii din cele 2 zile si castigatorii....
Ca si concluzii dupa aceaste 3 etape la care am participat cu mare placere pot spune ca :
1 Mersul in sens invers nu a fost o idee foarte buna din cauza timpului foarte mare pierdut...pentru fiecare tura cronometrata erau nevoie de 3 ture pentru fiecare masina....una de intrare+una cronometrata+inca una de iesire!!!.....fiind 60 de masini inscrise timpul care s-a pierdut cu tura de iesire pentru fiecare masina a fost prea mare!!!
La primele 2 etape cand s-a mers normal au fost nevoie de doar doua ture intrare + cronometrare....astfel timpul efectiv de stat pe pista era mult mai mare pentru toti concurentii!!!
2 Personal la urmatoarea etapa voi veni cu masina de coasta.....cu Subaru de strada cu anvelope de strada e un chin si pentru mine dar mai ales pentru masina...circuit prea mic si prea strans pentru a putea merge cum trebuie cu 4x4 turbo!!!
3 Nu in ultimul rand ii felicit pe organizatori din toata inima....era si timpul sa avem un campionat de slalom in tara noastra...sper sa se reuseasca si in 2013 organizarea unui intreg campionat si pe alte circuite nu doar la Bucuresti

[zbvz]

Din pacate numai pe facebook cred ca pot fi gasite listele cu timpii din cele 2 zile si castigatorii....

asta chiar ca e pacat....