AMERICAN CONCEPT CARS

[Calin001]

......Buick Le Sabre??......

[DannySS]

Dorinta ti-a fost indeplinita...

1951- Buick (General Motors) LeSabre Concept
Unele masini nu au varsta.Stralucesc sub orice reflector, arata bine in orice context sau epoca, una dintre ele finnd cea pe care o prezint acum.A fost proiectata in 1950, construita in anul urmator si, spre deosebire de alte masini concept care dupa o iesire la rampa dispar intr-un depozit intunecos, LeSabre a fost actualizata constant si chiar folosita ca mijloc de transport zilnic pentru bombasticul Harley Earl de la General Motors.
"Esapamentul de turbina" rosu aprins de pe mijloc, muchiile din spate in forma de aripi si priza de aer din fata care aminteste de un avion cu reactie, toate prezinta temele de design aerospatiale dominante in anii '50.In plus, mai mult decat atat, LeSabre era joasa, rapida si bine proportionata, trasaturi de design care au fost mereu la moda.
Motorul V8 turbo oferea performante de top, 300 cai putere, 0-100km/h in 12 secunde si o viteza maxima de 192km/h.
Designerul sef de la GM a condus-o mai mult de 64 000km inainte ca masina sa fie retrasa oficial la General Motors Heritage Collection dar mai este scoasa la expozitii auto.
Daca s-ar fi fabricat in serie, ar fi avut un pret de 50 000dolari, acum valoarea ei finnd de aproximativ 5 milioane dolari.
De la concept la Buick LeSabre intrat in productie in 1959 era o diferenta enorma.
Ca machete, s-au produs la 1:24 (!!!!!) de Franklin Mint, la 1:18 de Minichamps, la 1:64 de HotWheels si un kit la 1:72 de Glencoe

[2010]

Asta arata intr-un mare fel..

[DannySS]

2003- Cadillac Sixteen
Intr-o vreme, sa denumesti ceva "Cadillac-ul" categoriei sale insemna sa spui ca era cel mai bun.Pustii de azi nu mai cred asta.Insa este genul acela de glorie pe care concept-car-ul din 2003 s-a straduit sa o recapete.
Cadillac era una dintre putinele marci din anii '30 care a fabricat un automobil cu 16 cilindri, o caracteristica ce i-a cimentat reputatia in toata lumea.Conceptul din 2003 isi ia numele de la splendidul motor V16, cu o capacitate de 13,6 litri si este evaluat la 1000CP cu un cuplu de 1356Nm.Motorul isi poate regla capacitatea, oprind jumatate din cilindri cand incarcatura este usoara.
Designul este evocator, cu unele elemente din modelul Eldorado din 1967, cu o capota lunga, proportii magnifice si un stil proaspat, care este deja un reper Cadillac.Interiorul berlinei cu 4 usi fara stalpi de sustinere este sic, cu piele Tuscany, lemn de nuc fara noduri si un scaun din dreapta spate care se rabateaza, devenind un fel de sezlong.Emblema de pe volan este din cristal solid iar pe bord se afla un ceas Bvlgari.
Cadillac Sixteen a debutat la North American International Automobile Show din 2003, fiind prezentat la Detroit Opera House.
Sixteen are toate drepturile sa nu fie doar un vestitor ale celor ce vor veni, ci chiar vestile bune in sine.Odata, Cadillac era numit "standardul lumii", dar nu prea ai mai auzit asta in ultima vreme.Construieste-o, Cadillac, si fii din nou acel standard.
Este un singur exemplar in posesia General Motors si daca s-ar vinde, ar costa 1 180 000 dolari.
Ca si macheta, la o prima privire, a aparut la 1:18 la Ricko, 1:24 la West Coast (e BELEA dar si pretul la fel), 1:32 la Signature si 1:43 la Norev.
Un mic filmulet aici: https://www.youtube.com/watch?v=EIGg_WzEt0k

[2010]

Mult prea frumos!

[DannySS]

Multumesc, 2010, pentru vizitele regulate si aprecieri...

[2010]

Cu mare placere!
Sper sa o tii asa cat mai mult...

[scrisit]

Urata masina, rau de tot.

[DannySS]

1938-Phantom Corsair
Cu bani nu poti cumpara iubirea sau fericirea, dar poti sa cumperi libertatea de exprimare.Rust Heinz a vrut sa realizeze un proiect si sa isi construiasca propria masina.Fiind un membru al familiei Heinz( Heinz ketchup), avea suficienti bani ca sa-i angajeze pe cei de la Bohman&Schwartz, producatori de caroserii, pentru realizarea caroseriei tunate a modelului sau, Corsair.
Modelul a pornit de la sasiul, cu tractiune fata, modificat, al vehiculului Cord 810 si a folosit motorul V8 Cord/Lycoming.Masina avea 6 locuri, 4 in fata, 2 in spate datorita formei alungite a spatelui.Bordul se intindea de la o portiera la cealalta iar pentru camuflarea zgomotului de motor, s-au folosit camere de expansiune in locul fularelor clasice.
S-au facut si o serie de inovatii si in materie de siguranta, s-au pus geamuri fumurii si bare de protectie pe pistoane hidraulice iar compartimentul de lux din spate adapostea si un bar.
La targul international de la New York, Corsair a fost desemnata "masina viitorului".Heinz intentiona sa produca acest model, serie limitata, dar a murit la scurt timp dupa finalizarea acestui prototip unic intr-un accident auto.
Dupa ce a fost in proprietatea mai multor celebritati, modelul a ajuns in Colectia Harrah, de la Muzeul Auto National din Reno.
Daca s-ar fi construit, pretul era de 24 000 dolari in 1938 echivalent cu 370 000 dolari in 2010.
A aparut in filmul artistic "The young in heart" din 1938 ca"minunea zburatoare" si in 2 jocuri video populare: Mafia:The city of lost heaven si L.A.Noire.
A aparut la 1:24, din rasina facuta de Automodello la un pret de 400 dolari editie limitata la 299 unitati, la 1:64 facuta de HotWheels si la 1:43 facuta de Brooklin.

[2010]

Vai mamaaa superba!!!

[scrisit]

Incredibila!

[DannySS]

1990- Consulier GTP
Ca orice pasionat auto, Warren Mosler, pilot amator, a avut o idee mareata: sa construiasca un model sport.Altii nu au reusit dar Mosler si-a dus planul la bun sfarsit.A angajat personal cu experienta in masini de curse pentru a dezvolta un sasiu monococa cu 2 locuri si motor pe spate.S-a folosit fibra de sticla consolidata cu fibra de carbon si sintetica iar modelul cantarea doar 982 kg si era foarte rapid, acceleratia 0-100km/h fiind de 5,2 secunde, conturul alunecos reusind sa pacaleasca curentul de aer.
A aplicat cel mai performant motor posibil, un motor Dodge turbo in 4 cilindri, transmisie manuala, in 5 trepte, si o cutie de viteze fabuloasa.Rezultatul?Manevrabilitate foarte buna si 400 metri parcursi in 13,9 secunde.Apoi...nimic.S-au vandut 10 exemplare pana cand un articol nefavorabil publicat intr-o revista, a blocat vanzarile.Dar Mosler era de neoprit, a decis sa refaca modelul GTP si s-a inscris in seria de curse Supercar Challenge din cadrul SCCA.Insa modelul a fost respins pe motiv ca era prea bun.
Vanzarile? Aproximativ 100 de bucati in 3 ani.Vanzarile nu au crescut nici dupa ce modelul a primit un motor V8 si a fost redenumit Mosler Intruder si, uluitor, Raptor.
Adevarul este ca "e urata cu spume..."
Ca si macheta, nu a fost reprodusa...(sau nu am gasit eu...)

[Reme]

wow! Ce topic foarte frumos avem aici! Sunt superbe masinile astea!

[2010]

Asta e un FerariPorsche

[DannySS]

1964- Chrysler Turbine
Dupa al doilea razboi mondial, producatorii de automobile abia asteptau sa foloseasca tehnologiile dezvoltate pentru industria militara sau aerospatiala.Chrysler Corporation a inceput sa lucreze la dezvoltarea automobilelor cu turbina la mijlocul anilor '40, dar totul a luat avant cu adevarat in 1964, cand o flota de 50 coupe-uri Chrysler Turbine a inceput un program de testare- masinile au fost imprumutate unui numar de 200 familii americane.
Modelul Turbine, de culoarea cuprului, cu o caroserie Ghia, semana cu un Thunderbird din 1961- 1963, el insusi un model inspirat din epoca avioanelor cu reactie.Turbine avea multe dezavantaje dar si beneficii cum ar fi mai putine elemente mobile decat la un motor cu ardere interna si capacitatea de a functiona cu mai multe tipuri de combustibil( care, dintr-o data, suna foarte bine dupa 50 ani).
Porneai turbina, apoi o lasai sa mearga pana ajungea la viteza si temperatura potrivita..Cine statea in spatele masinii trebuia sa aiba grija sa nu fie ranit de jetul fierbinte evacuat.Acceleratia nu se potriveste prea mult cu sunetul suierator de avion cu reactie, dar masina se putea conduce normal si totul decurgea foarte lin..Acest experiment nu a functionat atunci dar poate ca va veni si ziua aceea...
Cele 50 exemplare nu au fost vandute publicului ci doar imprumutate, in acest moment mai exista doar cateva functionale, printre norocosi aflandu-se Jay Leno si bineinteles, Chrysler.In acest moment costa aproximativ 1 000 000 dolari.
Ca si macheta, au fost reproduse la 1:18 de Yat Ming, 1:43 de NewRay, 1:64 de HotWheels
Si un mic filmulet interesant : https://www.youtube.com/watch?v=4cKO8EVETlY