29-04-13, 17:48
|
#1
|
 Stage 5
Join Date: Mar 2013
Posts: 681
Member of:
[Colectionar Machete]
|
AMERICAN CONCEPT CARS
M-am gandit sa incep un serial despre masinile concept americane aparute de-a lungul timpului, un traseu electrizant de-a lungul unei istorii auto exceptionale.Automobile care nu s-au transformat niciodata in masini de serie sau macar in serie limitata, aceste automobile concept au stabilit tendinte si limite...Incepem azi cu...
1956- Buick Centurion
Conceptul Buick Centurion a fost pentru prima oara aratat publicului la Motorama Show in 1956.Caroseria era din fibra de sticla, interiorul era inspirat din cockpitul avioanelor iar plafonul era un exemplu de "design in miscare".Liniile aerodinamice incepeau de la partea frontala si continuau curgator peste restul automobilului pana la partea din spate.Cele doua tonuri de culoare aplicate pe masina sunt accentuate de banda alba de pe cauciucuri si interiorul rosu.
Motorul era un V8 de 325 cai putere dar nefunctional."Spatele" masinii era la fel de revolutionar in design, aripile "aeronautice" fiind apoi imprumutate pe modelele din 1959 Chevrolet si Buick.De altfel, au mai fost cateva inovatii de design ulterior preluate de masinile in serie, cum ar fi: liniile cromate preluate pe modelele Buick din 1957.
Doua "chestii" erau foarte tari pentru acel an.Astfel, la deschiderea usilor, scaunele din fata se dadeau automat inapoi pentru a facilita urcarea/coborarea din automobil cat si lipsa oglinzii retrovizoare, acest fapt datorandu-se montarii unei camere video (!!!!!) in spate, conducatorul auto putand vedea ce se intampla in spate pe un ecran incastrat in bord.
Singurul exemplar produs se afla azi la Sloan Museum in Flint- Michigan.
Ca tot suntem pe un forum de machete, acest automobil de vis a fost reprodus ca macheta doar la scarile 1:18 si 1:43 de Minichamps.
P.S. Ca un fapt divers numele de Centurion a fost aplicat unui model Buick de la inceputul anilor '70( este vorba de ultima fotografie) care nu avea absolut nici o legatura cu modelul din 1956.
In incheiere un mic video de 15 secunde chiar de la show-ul Motorama din 1956...
https://www.youtube.com/watch?v=OFIW3kVVO9w
__________________
|
|
|
|
29-04-13, 18:17
|
#2
|
Stage 5
Join Date: Jul 2012
Posts: 560
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Wow, ce interior! Rar asa ceva.
|
|
|
|
|
29-04-13, 18:27
|
#3
|
Stage 5
Join Date: Feb 2010
Posts: 20,550
Member of:
[Moderators]
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Urmaresc cu mare drag la televizor emisiunile despre aceste concepte...foarte misto povestea lor!
|
|
|
|
|
29-04-13, 18:44
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Mar 2013
Posts: 681
Member of:
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Quote:
Originally Posted by scrisit
Wow, ce interior! Rar asa ceva.
|
Mai rar de un exemplar cum a fost asta... 
Quote:
Originally Posted by 2010
Urmaresc cu mare drag la televizor emisiunile despre aceste concepte...foarte misto povestea lor!
|
M-ai gasit si aici!!!! 
|
|
|
|
|
29-04-13, 19:19
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Feb 2010
Posts: 20,550
Member of:
[Moderators]
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Sunt peste tot.. 
|
|
|
|
|
29-04-13, 20:54
|
#6
|
Stage 5
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,054
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Este pur si simplu wow!
|
|
|
|
|
29-04-13, 22:20
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Mar 2013
Posts: 681
Member of:
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Multumesc pentru vizita...
P.S.Ai o colectie foarte frumoasa...
|
|
|
|
|
29-04-13, 22:54
|
#8
|
Stage 5
Join Date: Sep 2010
Posts: 1,054
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Quote:
Originally Posted by DannySS
Multumesc pentru vizita...
P.S.Ai o colectie foarte frumoasa...
|
Placerea este de partea mea.In ceea ce priveste colectia mea eu o consider draguta insa ma simt flatat si iti multumesc pentru aprecieri.
|
|
|
|
|
01-05-13, 18:22
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Mar 2013
Posts: 681
Member of:
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
1995- Ford GT 90
A fost prezentat in ianuarie 1995 la Detroit Auto Show ca" the world's mightiest supercar", avand o viteza maxima de 378 km/h, 720 cai putere, un motor V12 cu 4 turbocompresoare, a carui evacuare foarte fierbinte a necesitat montarea de placi ceramice in caroserie similare celor folosite la navetele spatiale pentru a preveni topirea.
In acei ani, Ford GT90 se dorea succesorul spiritual al legendarului GT40, de la care"imprumutase" anumite elemente de design si cam atat, toate unghiurile si geamurile reprezentand noua filozofie de design a companiei "Ford"- "New Edge".
Ford GT90 a fost construit in doar 6 luni de o mica echipa, multe din componente fiind preluate de la alt supercar al vremii, Jaguar XJ2220.
Cu un cost de cercetare si dezvoltare a concept-car-ului invartindu-se undeva la 3 milioane dolari, Ford nu a intentionat niciodata sa introduca acest automobil in productie, considerandu-l un "test de tehnologie, inginerie si design"
Despre acest unicat se mai stie ca undeva prin 2009, RM Auctions intentiona sa il scoata la o licitatie dar nu se stia suma.De atunci, am tot cautat dar nu se mai da nici o informatie.
Ca si machete, Ford Gt90 a fost realizat doar de catre Maisto la scara 1:18.
https://www.youtube.com/watch?v=8rjZnUZ8ums - un video cu un Ford GT90 si cu un Clarkson tinerel... )
|
|
|
|
|
01-05-13, 19:08
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Feb 2010
Posts: 20,550
Member of:
[Moderators]
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Interesanta cometa asta...
|
|
|
|
|
07-05-13, 16:38
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Mar 2013
Posts: 681
Member of:
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
1970- AMC AMX/3
Considerat cel mai bun design al celor de la AMC, prototipul show car a debutat la Chicago Auto Show in 1970.
Dick Teague s-a prins.Dupa incercari la Packard, Chrysler si altii, s-a dus sa lucreze pentru American Motors Corporation(AMC), stabilindu-si stilul si preferintele de design.Ca oricine altcineva de la AMC, avea de facut prea multe cu prea putine resurse.In ultima parte a anilor '60, a simtit ca American Motors ar trebui sa concureze cu Corvette.De asemenea, si-a dat seama ca urmatoarea generatie de masini exotice ar trebui sa fie cu motorul pe mijloc, ca uimitoarea Lamborghini Miura.
El si o echipa de specialisti au proiectat AMX/3, iar Giotto Bizzarrini a construit 3 prototipuri.Aspectul era extraordinar, iar masina a debutat doar la o zi dupa DeTomaso Pantera.
Dar o mare greva, problemele financiare nesfarsite ale AMC si pretul cu 20% mai ieftin al Panterei au scris epitaful lui AMX/3, inainte ca versiunea de serie sa primeasca unda verde.Scaunul este jos in acest hibrid americano-italian, iar interiorul combina componente lucrate manual cu altele, produse in serie.Motorul V8 de 6,3 litri zumzaie prin sistemul scurt de esapament.da senzatia de masina de curse chiar si astazi.
5 unitati a u fost construite complet inainte ca programul de 2 milioane dolari sa fie anulat, partile ramase au fost folosite mai tarziu pentrua construi cea de-a sasea masina.
Ca date tehnice, avea o putere de 340 cai putere, acceleratie de la 0-100km/h in 6 secunde si o viteza maxima de 256km/h.Daca s-ar fi construit, pretul ar fi fost de 12 000 dolari, valoarea actuala sarind de 1.000.000 dolari.
Desi sunt cateva AMC prezente la diferite scari, acest concept car nu a fost reprodus ca macheta.
|
|
|
|
|
07-05-13, 16:55
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Feb 2010
Posts: 20,550
Member of:
[Moderators]
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Pacat ca a ramas doar in stadiul asta...frumoasa masina!
|
|
|
|
|
07-05-13, 17:06
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Mar 2013
Posts: 681
Member of:
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Quote:
Originally Posted by 2010
Pacat ca a ramas doar in stadiul asta...frumoasa masina!
|
Da, intr-adevar, cam toate conceptele pe care le voi prezenta aici au "defectul" asta... 
|
|
|
|
|
09-05-13, 22:13
|
#14
|
Stage 5
Join Date: Mar 2013
Posts: 681
Member of:
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
1958- General Motors Firebird III
In 1957, Uniunea Sovietica a lansat satelitul Sputnik, iar America a avut parte de modelul Firebird III care a fost construit in 1958 si expus la Motorama in 1959.Era al treilea model dintr-o serie de automobile experimentale, inceputa in anul 1953, cu motorizare cu turbina pe gaz.Aceste modele au devenit din ce in ce mai sofisticate.
Avea caroserie din titan si dispunea de 7 mici "aripioare si codite" testate in tunelul aerodinamic.
Datorita motorului cu reactie, Harley Earl, designer-sef la General Motors, a propus un aspect similar avioanelor cu reactie.La Firebird III, acesta presupunea un bot ascutit, plafon dublu din plexiglas si multe aripioare.Motorul GT-305 Whirlfire, pozitionat in fata si cu capacitate de 225 cai putere, punea in miscare rotile din spate printr-o transmisie modificata, de tip Hydra-mat in 4 viteze.Firebird III dispunea si de un motor auxiliar in 2 cilindri, pe benzina, de 10 cai putere, care asigura functionarea accesoriilor, printre care se numara si o mansa inovatoare unicontrol, destinata comenzilor de mers inainte, oprire si viraje stanga si dreapta.Sistemul chiar functiona si era operabil de pe ambele locuri ale masinii.
De asemenea, automobilul dispunea de optiunea "autoguide", directia de mers putand fi prestabilita in mod automat si controlata electronic printr-o antena radio.Functia "cruise control" mentinea viteza constanta.Avea ABS( !!!!) si aer conditionat.
Un filmulet scurt cu acest concept car : https://www.youtube.com/watch?v=kpt7H6st2PM
Mai tarziu, in 1967, General Motors a "cedat" numele acestui concept primei serii de ponycars Pontiac.
S-a construit UN singur exemplar aflat in posesia General Motors.
Ca machete, acest concept a aparut la 1:64 de Norev, la 1:43 de Bizarre (rasina).Altele nu am mai gasit...
|
|
|
|
|
09-05-13, 22:17
|
#15
|
Stage 5
Join Date: Feb 2010
Posts: 20,550
Member of:
[Moderators]
[Colectionar Machete]
|
Re: AMERICAN CONCEPT CARS
Daca zbura intra in fabricatie..
|
|
|
|
|
|
