Manuala vs. automata

[Tibylica]

https://www.youtube.com/watch?v=oZ_VRbfgsyc

haide hai pe automat, ca de manuala te'ai saturat!!!

[balint]

Manuala e mai buna cand schimbi vitezele spre exemplu la liniute e mai buna manuala , automata sincer este pentru puturosi asa ca mine deci aleg Automata

[mihaitarta]

La drag racing se folosesc cutiile Lenco, care ca si mod de stabilire al rapoartelor folosesc principiul angrenajelor planetare de la cutia automata (Hydramatic), dar vitezele se schimba manual, iar cutia este cuplata prin ambreiaj la motor. Acesta este folosit doar la plecarea de pe loc. N-am vazut masina de drag care sa faca sub 7 secunde cu alt tip de cutie (poate alta marca, dar acelasi tip de constructie).

https://www.youtube.com/watch?v=2zx54zjDU4s
de la 2:20 incolo e partea interesanta

[franz34sm]

E mai comoda o automata. Mai ales cind la semafor stai cu picioru pe frina 3 min pina se face verde. E foarte comod. Mai ales cind e coloana si stai incontinu cu picioru pe frina. E super.

[ondin]

fiecare cu ce n-are. eu daca am manuala as prefera una automata ca sa imi fie mai usor, cel cu automata care este mai zgarcit probabil ar prefera una manuala sa mearga si subturat.

am votat cu automata, ca asta este viitorul, spui destinatia si masina te duce singura.

[22VIN]

Originally Posted by ondin

cel cu automata care este mai zgarcit probabil ar prefera una manuala sa mearga si subturat.

Poti sa mergi si cu automata subturat daca o treci pe manual si dai superioare. Te lasa, dar pana la punctul nesimtirii

@franz: se poate scoate pe liber si se poate trage frana de mana ca la orice masina manuala. Da' stai ca tu esti ala caruia ii ziceau mecanicii ca nu e bine sa scoti automata pe liber. Carry on...

[tzatzichi]

Originally Posted by franz34sm

E mai comoda o automata. Mai ales cind la semafor stai cu picioru pe frina 3 min pina se face verde. E foarte comod. Mai ales cind e coloana si stai incontinu cu picioru pe frina. E super.

Pe la noi, pe la Bucuresti, de prin 2002, cutiile automate au si functia autohold. Adica, daca esti la semafor tii apasat pe frana timp de 2 secunde si apoi poti lua piciorul, masina fiind in Drive nu mai pleaca

[franz34sm]

Originally Posted by tzatzichi

Pe la noi, pe la Bucuresti, de prin 2002, cutiile automate au si functia autohold. Adica, daca esti la semafor tii apasat pe frana timp de 2 secunde si apoi poti lua piciorul, masina fiind in Drive nu mai pleaca

Asa ceva n-au auzit in viata mea. Tii picioru pe frina doua secunde si poti sa-l lasi ca nu mai pleaca de pe loc. Si eu am avut automata si nu era cum zici tu. Posibil la masinile astea noi. Desii ma indoiesc. Automata bllaaaaaa. Cind depaseam un autovehicul, din viteza a treia am bagat-o inapoi in D. Asa se auzea ca si o bubuitura, ca si cum cineva ma lovea din spate. Probabil la astea noi nu-i mai asa. Nu stiu, ca n-am avut masina noua. Nu-mi permite bugetu. Si oricum intretinerea la o manuala e de 10 ori mai ieftina decit la o automata.

[tzatzichi]

Originally Posted by franz34sm

Asa ceva n-au auzit in viata mea. Tii picioru pe frina doua secunde si poti sa-l lasi ca nu mai pleaca de pe loc. Si eu am avut automata si nu era cum zici tu. Posibil la masinile astea noi. Desii ma indoiesc. Automata bllaaaaaa. Cind depaseam un autovehicul, din viteza a treia am bagat-o inapoi in D. Asa se auzea ca si o bubuitura, ca si cum cineva ma lovea din spate. Probabil la astea noi nu-i mai asa. Nu stiu, ca n-am avut masina noua. Nu-mi permite bugetu. Si oricum intretinerea la o manuala e de 10 ori mai ieftina decit la o automata.

Eu nu spun ca e mai buna manuala sau cae mai buna automata. Dar iti spun ca la Mercedesul E class pe care il detin din 2004 are functia hold. Am scris doar sa iti spun ca exista si rezolvarea la problema pe care ai ridicat-o, si anume aceea de a sta 3 min cu piciorul pe frana cat dureaza un semafor

[crywolf]

In ultimul timp exista tendinta ca masinile sa fie echipate cu cutii automate, din ce in ce mai sofisticate. Depinde insa ff mult de tipul drumului pe care se merge. Daca mergi distante lungi pe autostrada, automata si manuala sunt la fel de comode. In oras insa o cutie automata de ultima generatie este de preferat.
Repet, mereu vorbim de cutii de viteze de ultima generatie sau ma rog, aproape de ultima generatie. Daca vorbim de cutiile automate de generatie veche (cu lag la schimbul de trepte, fara optiune de iarna sau sport, etc.) atunci prefer manuala.

[AndreiHTX]

Manuala pe masina de week-end si de zi cu zi automata

[Tibylica]

Ma oameni buni mie imi place pe manual strict la masina ma refer, acuma na fiecare cu ce ii place! Mie imi place sa simt masina! Multe optionale bune azi dar unele is prea de tot, prea tehnice! prea multe technologie! Ori iti place sa conduci or vrei sa dormi si masina sa faca tot!

Pe tiruri , camioane etc e bun automat normal si cruise control etc, ca acolo mergi tot timpu te saturi, obosesti etc mai vrei ceva usor , da ' pe masina ce aia mea? Nu?

[franz34sm]

Si la automata stai cu mina pe schimbator, nu numai la manuala. Cind dai cu spatele, sau cind pornesti de pe loc, cind depasesti. Si sa nu uitam ca e si puturoasa automata.

[22VIN]

Originally Posted by franz34sm

Si la automata stai cu mina pe schimbator, nu numai la manuala. Cind dai cu spatele, sau cind pornesti de pe loc, cind depasesti. Si sa nu uitam ca e si puturoasa automata.

De ce sa stai cu mana pe schimbator cand depasesti? Ai auzit de kickdown?

[ELODIA GHINESCU]

cred ca acest clip este destul de relevant:

https://www.youtube.com/watch?v=X4HpD5K6Qws

prefer oricand o cutie cu dublu ambreiaj in fata alteia manuale si prefer ultimile generatii de cutii in 8 trepte produse de ZF tot in defavoarea manualelor chiar daca cele in 8 trepte nu au decat un ambreiaj.

in orice alta situatie, prefer cutia manuala pt ca restul sunt cam de rahat.