Logan 1.6 Ambition vs. Cielo Executive

[siadimet]

Originally Posted by Nemilosu

am si un cielo 16valve si ne dam cand vrei tu.
merge ?

eu anul asta am ratat doar 2 etape de curse legale.tu cu ce masina ai fost?lasa-mi un pm si vedem cum facem sa ne intalnim.

Originally Posted by hogea.timur

foarte tare frate.pai daca-i asa,baga-te si tu cu evo 1.Ma rog,eu cred ca te fac,insa pot oricand optimiza si eu setarile(tata imi procura kerosen,traiasca aviatia) si cand am optimizato asa un pic ne bagam.Insa nici optimizata nu cred ca iei o curba de grad >3 cu peste 100 si jentile alea marfa nu cred ca au alt rost decat cel optic.
Cat despre Golan,computer de bord rulzz,controale la intamplare puse,scaune shitty;Cielo interior de tot cacatul,scuzati-mi expresia(sant roman trebuie sa ma exprim),optiuni in Ro la fel,insa tinuta drum rulzz(ca-i frumoasa nu ma bag ca nu bag decat benzina in gaura aia de rezervor)

jantele mele chiar nu sunt doar de frumusete.o roata de-a mea pe 16 are 14,6 kg cu tot cu cauciuc,in comparatie cu una originala de tabla pe 15 care are 16,5 kg.cauciucurile mele sunt continental sport contact si ma ajuta enorm de mult la plecare.cat despre setari,la ultima cursa,la craiova,cum am mers pe tot drumul de la buzau la craiova si retur(cam 700 km)tot asa m-am dat si la curse.cu kerosenul nu faci nimic,iti spun sigur.daca imi lasi un mail,iti trimit niste filmari cu mine cu loganul la diferite etape de vtm prin tara,sa vezi cum sta pe curbe.cei de la ADAC,care au aratat cum se rastoarna loganul,au acum campionat de dacia logan.

[mad max]

@siadimet: Eu cred ca e corect sa spui ce modificari ai la loganul ala decat sa racolezi "victime" cu cielo-uri stock. Mai am ceva de lucru la cielo si iti voi onora invitatia.

[hogea.timur]

sunt doar niste masini de cacat,nu stiu de ce va agitati atata pentru ele.N-are rost.

si la 10l de benzina 1 litru kerosen face minuni,incearca daca esti chiar asa bagat in racing.Merge pe harbu de 1300 ,pe sn trebuie sa mearga cam pe orice.

shi la stabilitate in curbe tot nu ma convingi

edit: posteaza o singura data si la obiect

[dogy_10]

o sa vina cupa logan anul viitor la buc pe circuitul stradal si atunci o sa ne lamurim. oricum nu inteleg de ce la loganurile de cupa nu au modificat deloc motorul, au modificat suspensile si lau lasat sa se tarasca cu motorul stock

aaaa......mai vb cineva mai la inceput de cielo ala "sei" ce rupea tot pe la curse, ala avea schimbat motoru si daca comparam chesti din astea cred ca ati vazut toti loganu s2000 as vre sa vad cielo ala super tare in linie dreapta, concurand cu loganu s2000 pe niste serpentine.

edit: posteaza o singura data si la obiect

[NWZeu]

deci tu tot bati campii cu kerosenul ... deja devii penibil .... ti-am raspuns odata ce si cum dar continui pe aceasta ineptie .....

postatzi si voi intr-un singur topic ... indeea sa fie concentrata sa se poate discuta , nu mai postati vreo N posturi majoritatea fara nici un sens.

Cielo lui SEI exista si merge de rupe , Dacia D2000 este doar un proiect si niste poze pe net ....

[siadimet]

Originally Posted by hogea.timur

sunt doar niste masini de cacat,nu stiu de ce va agitati atata pentru ele.N-are rost.

si la 10l de benzina 1 litru kerosen face minuni,incearca daca esti chiar asa bagat in racing.Merge pe harbu de 1300 ,pe sn trebuie sa mearga cam pe orice.

shi la stabilitate in curbe tot nu ma convingi

edit: posteaza o singura data si la obiect

1 chiar sunt bagat in racing,cum zici,dar prefer alte solutii decat kerosenul.la mine nu ar merge sigur si nici nu o sa incerc,pt ca la primul sprit mai puternic sparg pistoanele.eu am alt raport de compresie si o axa putin modificata.
cat despre stabilitate,la cursa de pe 1 septembrie,de drift si indemanare,la grupa mea nu m-a batut nimeni,si la general m-a intrecut doar alecsm cu mustangul.deci am fost locul 2 la general intre multe masini printre care:audi tt,audi a4,dacia wrc,dacia sgm,cateva vectra,si cum spuneam,mustang.

2 uite aici clasamentul de la drifthttps://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=21473&page=30

3 logan s 2000 chiar exista.masina lui sei nu mai e de mult cielo.vorbeam de masini care au motorul original,eventual cu modificari.si oricum nu e o masina de laudat pt ca nu a mai castigat nici o cursa la grupa lui de mult timp.la galati anul trecut l-a intrecut kwx-ul de 5 ori,si pe aeroport l-au intrecut rau si ceki cu leon-ul diesel si dog-ul cu kadett-ul.

[NWZeu]

Punctul 1 toate masinile enumerate mai sus sunt de grupa B cel putin si toti iti dau mult in fata.
Punctul 3 cauta pe forum ca s-a discutat dsepre aceasta masina, este un proiect si se doreste omologarea unei clase de 2000cm aspirate, este un unic exemplar aflat in teste, oricum masina a fost facuta in Franta si nu are nici o legatura cu Dacia din Romania.
Legat de masina lui SEI - este un tuning in adevaratul sens al cuvantului cu un swap al motorului - de ce ....pentru ca se poate - asta e "mostenirea Opel" si continuand cu imbunatatiri vizibile ale dinamicii masinii, ca in ultima perioada succesele s-au mai diminuat datorita concurentei e altceva insa sa fii sigur ca la aceasta masina se lucreaza si va veni "tare din spate", daca vrei sa vezi cum "stai" contacteaza-l pe proprietar si mai departe vezi tu.

[siadimet]

Originally Posted by NWZeu

Punctul 1 toate masinile enumerate mai sus sunt de grupa B cel putin si toti iti dau mult in fata.
Punctul 3 cauta pe forum ca s-a discutat dsepre aceasta masina, este un proiect si se doreste omologarea unei clase de 2000cm aspirate, este un unic exemplar aflat in teste, oricum masina a fost facuta in Franta si nu are nici o legatura cu Dacia din Romania.
Legat de masina lui SEI - este un tuning in adevaratul sens al cuvantului cu un swap al motorului - de ce ....pentru ca se poate - asta e "mostenirea Opel" si continuand cu imbunatatiri vizibile ale dinamicii masinii, ca in ultima perioada succesele s-au mai diminuat datorita concurentei e altceva insa sa fii sigur ca la aceasta masina se lucreaza si va veni "tare din spate", daca vrei sa vezi cum "stai" contacteaza-l pe proprietar si mai departe vezi tu.

masinile alea ,unele din ele,ma intrec la liniute,recunosc,dar la o proba de indemanare,pe un traseu stabilit,le-am batut clar.nu vorbesc povesti,cursa aia chiar a existat.momentan am in garaj un logan avariat in fata,cu motorul atins,si un motor de renault 21 ,2000 turbo,de 170 de cai.pana la primavara,sper sa-l termin de indreptat,dar cu motorul ala am ceva probleme,la care nu ma pricep si va trebui sa apelez la un specialist.trebuie sa ma interesez exact care cutie ar fi mai potrivita,de renault 21 sau 25,si nu am la el sistemul de aprindere.daca nu gasesc unul original,abandonez proiectul asta,pt ca o aprindere custom ma costa mai mult decat a costat masina avariata.urmatoarea solutie ar fi motor 1,8 16 v,de 135 de cai,de pe clio,care se potriveste perfect pe logan.momentan merg cu asta 1,6 8v,si am trecut mai nou pe lista logan 1,6 16 valve,pe care il intrec cam cu o masina pe 400 de m.

[Raekwon]

din cate vad aici s-a deviat mult de la discutie nu am citit tot threadu dar ca sa ma decid nu-mi treb decat 2 sec : cielo si logan stock aceleasi motorizari aceleasi optiuni aleg clar cielo

@siadimed : uite unde era lupul dintre oi in logan ) nu te supara pe mine dar loganul nu arata a masina de curse nici dak ii tai acoperisul si juma din porbagaj !! cat despre calitatile tale de sofer nu le contest ca nu te cunosc ... dar o sa-mi permit sa iti recomand a schimbi masina dak tot te dai la curse si te asigur ca o sa ai cu totul alte performante

sper sa mi se accepte parerea mea de necunoscator si sa nu ma injurati (proprietari de golani)

[DONU']

Cielo 1.5 16 valve 90 CP da rusine la Logan 1.6 si la Solenza. Cred ca si la SuperNova (vorbim de masini nemodificate aici).
Dupa ce am pus anvelope pe 15" si cauciucuri 195/60 s-a cunoscut o plecare mult mai buna si un avantaj infim al filtrului sport (mai mult zgomot).
In plus masina se comporta super bine cu OMV Carrera 100.
In ziua de azi presupun ca Cielo isi ia bataie de la un Logan 16 valve cu care am mers zilele trecute si trage chiar bine, desi n-are parca fortza unui Cielo.
Poate unde si n-am mai mers de mult cu Cielo pentru ca l-am vandut.
Se da cineva cu un Opel Vectra A 2000 8 valve 115 CP ??? (glumesc mai..., nu caut victime sigure )

[DONU']

Cielo este o masina de familie excelenta.
Eu o alergam si la curse si mi-am dat seama ca n-are rost.
Am schimbat-o si i-am luat VECTRAAA

[smoke]

logan la capitolu siguranta franare etc.. slabutz tare.. iar la capitolul.. masina de baza ca modificari rupe mucii cielo la logan.. piese (suspensii, bare stabilizatoare, axe sport , serpisori.. orice opel kadett preturi abordabile.. multe second), si acum serios estetic.. e mult mai frumos cielo.. si te simti intr-o masina .. in logan nu stiu cati ati mers cu el.. da la o franare brusca.. ai senzatia ca tinzi sa iesi prin parbriz ase de sus is scaunele , camion style, si sincer inca nu stim ''za zicem'' cat de fiabil este un logan.. dar la cielo.. per ansamblu modelul executiv stiu personal masini in 400 000 500 000 de km si peste si espero si cielo.. masini de firma.. care si acum funtioneaza f bine si abia incep sa pape usor ulei.. mai vedem cum se va situa loganul acolo.. da nu cred sincer ca cineva le-ar pastra pana acolo,

P.S: recunosc am boala pe logan / nu mi-as lua niciodata.. pt ca imi plac masinile care o tangenta cu sportivitatea cat de mica.. si nu dulapuri cu care sa iti duci fam in weekend sau sa meri la tara sa sa o faci taxi... si sincer facetii un 1000 de km intr-un logan si 1000 km non stop intr-un cielo.. sa va vad fetele dupa .. cat de varza sunteti si din care iesiti drept fara sa va
doara toate oasele ))

[siadimet]

Originally Posted by DONU'

Cielo 1.5 16 valve 90 CP da rusine la Logan 1.6 si la Solenza. Cred ca si la SuperNova (vorbim de masini nemodificate aici).
Dupa ce am pus anvelope pe 15" si cauciucuri 195/60 s-a cunoscut o plecare mult mai buna si un avantaj infim al filtrului sport (mai mult zgomot).
In plus masina se comporta super bine cu OMV Carrera 100.
In ziua de azi presupun ca Cielo isi ia bataie de la un Logan 16 valve cu care am mers zilele trecute si trage chiar bine, desi n-are parca fortza unui Cielo.
Poate unde si n-am mai mers de mult cu Cielo pentru ca l-am vandut.
Se da cineva cu un Opel Vectra A 2000 8 valve 115 CP ??? (glumesc mai..., nu caut victime sigure )

eu as vrea sa incerc cu tine.ar fi bine sa ne intalnim mai multi,din buzau si ploiesti,sa ne dam.daca vorbesti de cielo ala care a fost in aprilie la curse la buzau si s-a dat cu o solenza galbena,sa stii ca eu eram cu solenza,si m-a intrecut cu un metru,abia la final,dupa ce am fost toata cursa in fata lui.

[NWZeu]

mai mult ca sigur ca smoke va fi acuzat de subiectivism , insa a pus punctul pe I.

[shadow]

Originally Posted by siadimet

eu as vrea sa incerc cu tine.ar fi bine sa ne intalnim mai multi,din buzau si ploiesti,sa ne dam.daca vorbesti de cielo ala care a fost in aprilie la curse la buzau si s-a dat cu o solenza galbena,sa stii ca eu eram cu solenza,si m-a intrecut cu un metru,abia la final,dupa ce am fost toata cursa in fata lui.

Si eu cand am avut Cielo am castigat f multe curse...daca nu majoritatea pe a III-a.