Benzina sau motorina ?

[eMH]

@Steffan, tare sunt curios ce instalatie de aer conditionat ai dumneata de nu iti ajung 2 cai pentru ea ))

[GTR]

Originally Posted by eMH

@Steffan, tare sunt curios ce instalatie de aer conditionat ai dumneata de nu iti ajung 2 cai pentru ea ))

Teoretic nu pare ca ar avea nevoie de mai mult de 2 CP dar cred ca real o instalatie de aer conditionat are nevoie de mai mult de 2 CP.

Trebuie sa tinem cont ca o instalatie de aer conditionat suplimenteaza consumul de combustibil cu 0.3-0.8 l/100km, de unde ar rezulta ca suge ceva mai mult de 2CP.

[alex.panciu]

Originally Posted by eMH

Deja o cam dati in diverse...

Si pentru cei care tot zic de diferenta aia cretina si insignifianta de ~10%, de ce nu le spuneti celor de la BMW ca sunt niste cretini pentru ca au facut 316i si 318i pe e36 si e46 (pe e46 aveau chiar acelasi bloc, aceeasi cilindree, doar ca s-au gandit ei sa il faca mai puternic cu 10 cai pentru un motiv total necunoscut).
Sau spuneti-le ca au fost complet retardati cand au facut 328i vs. 325i (193 de cai vs. 192)!
Sau de ce nu, Volkswagen cu 115 cai si 131.
Sau super-mega-butoanele sport de la masinile mai rasarite care iti dau in general tot cam 10% putere extra, sunt tot pentru ca nu se simte diferenta de 10%, nu?
Dar de departe cea mai proasta si cretina comparatie e intre Renault Clio 172 si 182 intre care diferenta nu e nici macar de 10% si idiotii aia s-au chinuit ca prostii sa bage bani in dezvoltare si testare si proiectare doar pentru 10 cai care oricum nu se simt, nu? Ce e drept aici ajuta putin si greutatea in cazul celui mai slab, dar uite ca 182-ul are 1 CAL PE TONA in plus fata de celalalt si calul ala il ajuta sa faca cu 0.2 secunde mai putin 0-100.
Asta probabil pentru ca nu se simte diferenta de putere si trebuie sa fii bolnav psihic pentru a adauga 10% putere unei masini pentru 200 de euro in conditiile in care a costat ~8.000 cand ai cumparat-o.

Serios, ganditi-va mai mult inainte sa postati...

in primul rand comparatia la tdi pe care ai facut-o nu are nici o relevanta....
una are 115 cai si 285 nm
una are 130 cai si 310 nm
plus ca sunt 2 motoare diferite....si nu ti se pare ca e o diferenta mare???care se simte detul de bine.....

[alex.panciu]

Originally Posted by eMH

De fapt era vorba despre 10% in plus putere care nu te ajuta deloc. Cel putin eu despre asta vorbeam.

P.S.: Am gasit asta intr-un comentariu pe youtube in legatura cu softul la Logan 1.4: "Si eu am si merita ,chiar mi-a depasit asteptarile, cuplul se simte foarte bine, Motorul prinde viata."
Nu stiu cat de real e, dar e o parere de la cineva care are, nu?

emh,era vorba de 10% putere in plus la un logan 1.4 sau la o benzina aspirata...nu facea nimeni comparatie cu un diesel turbo/biturbo sau benzina turbo/biturbo....vorbim de masini cu motoare aspirate,benzina, de 1.4 sau 1.6....

[alex.panciu]

Originally Posted by eMH

@Steffan, tare sunt curios ce instalatie de aer conditionat ai dumneata de nu iti ajung 2 cai pentru ea ))

tocmai explica cavaliere mai sus faza cu cielo cand oprea aerul conditionat ca sa poata depasi....
la toate masinile de 1.2,1.4,1.6 pana in 105 cai,benzina,cand ai dat drumul la aer conditionat,trebuie sa te gandesti de 2 ori inainte sa te apuci de o depasire....
si nu iti ia doar 2 cai....
am avut si corsa de 1.2 si astra de 1.6...stiu despre ce vorbesc.....

[RVL 2000]

Originally Posted by eMH

@Steffan, tare sunt curios ce instalatie de aer conditionat ai dumneata de nu iti ajung 2 cai pentru ea ))

Da un google si o sa vezi ca 5-7kw DE CALDURA EVACUATA nu sunt valori neobisnuite pentru AC auto, puterea mecanica la compresor este de cateva ori mai mica (2-4ori ) si variaza cu diferenta de temperatura (creste cand e mai cald afara, logic)
La un calcul simplu, la cele mai optimiste valori tot iese de aproape 2 cai.

[eMH]

OK, dar ideea e ca 10% putere in plus se simte oriunde. E parerea mea, e ok daca nu sunteti de acord. Pe mine ma ajuta si aia 10%, chiar daca pentru voi nu e suficient de mare. E o diferenta sesizabila, din punctul meu de vedere.

[JDV]

Cel mai bine il intrebati pe Sebastian de la Racing Code in legatura cu dezlantiurea puterii din motorul loganului in urma "cipuirii".
Cred ca are mai multa experienta in remapari decat toti de pe topicul asta adunati la un loc.

[bluey]

Este un guru in Logane de 1.4 remapate???
Are multa experienta si stie cu "cipuirea" asta???
Ala cu barba???

Daca e ala cu biblia, nu-l cunoastem.

[fasso]

Originally Posted by bluey

Este un guru in Logane de 1.4 remapate???
Are multa experienta si stie cu "cipuirea" asta???
Ala cu barba???

Daca e ala cu biblia, nu-l cunoastem.

ai gresit doza ?

[bluey]

Nu, am fost prea subtil pentru tine

[eMH]

Eu am intrebat in mai multe parti de soft, printre care si la Sebastian.

[colt4]

Parerea mea este ca benzina este pentru autovehicule iar motorina pentru camioane si utilaje agricole.

[22VIN]

Originally Posted by colt4

Parerea mea este ca benzina este pentru autovehicule iar motorina pentru camioane si utilaje agricole.

Camionul este un autovehicul. Now what?

[eMH]

Șah mat.