| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
23-11-06, 18:59
|
#16
|
 Stage 2
Join Date: Apr 2006
Posts: 73
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
350Z vs 300zx tt , ambele. 
|
|
|
|
24-11-06, 00:06
|
#17
|
 Stage 5
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,087
Member of:
[Moderators]
[Honda]
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
350z cu compresorul mecanic de la greddy
|
|
|
|
|
24-12-06, 13:23
|
#18
|
Stage 5
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,952
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
Quote:
Originally Posted by civic_ex
350z cu compresorul mecanic de la greddy |
nu ar da mai bine un 300zx cu DOUA turbo mai mari?
|
|
|
|
|
24-12-06, 17:58
|
#19
|
 Stage 5
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,077
Member of:
[4Tuning International]
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
Sa compari 350Z cu 300zx e ca si cum ai compara Ford ST220 cu Escort Cosworth!  E destul de fara rost! Nu intotdeauna ce e mai nou e mai bun!
__________________
|
|
|
|
|
25-12-06, 11:59
|
#20
|
|
VW Driver
Stage 5
Join Date: Sep 2005
Posts: 621
Member of:
[VW]
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
Referindu-ne strict la performante .. .da 300ZX TT e superior.. dar per total .. design , confort , calitate chiar si consum ... 350Z e mult peste ''vechitura aia'' ... la fel si in cazul Cosworth - ST220
__________________
Dimensiunea maximă pentru o imagine în semnătură este de 500x100 pixeli.
|
|
|
|
|
25-12-06, 12:53
|
#21
|
Stage 5
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,077
Member of:
[4Tuning International]
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
Eu cred ca atunci cand cumperi o masina gen 350Z sau ST220 performantele conteaza foarte mult. De fapt asta conteaza cel mult la o masina sport. Eu unul totdeauna o sa aleg masina sport cu putere bruta, gen 300zx twin turbo, delta hf, Audi S2, Cosworth in detrimentul celor noi. Sunt si masini care trebuie sa ai un pic de talent sa le poti stapanii la limita, fata de astea noi care nu iti mai ofera placerea pura a condusului.
|
|
|
|
|
25-12-06, 18:36
|
#22
|
Stage 5
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,952
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
Quote:
Originally Posted by Bemelo
Referindu-ne strict la performante .. .da 300ZX TT e superior.. dar per total .. design , confort , calitate chiar si consum ... 350Z e mult peste ''vechitura aia'' ... la fel si in cazul Cosworth - ST220 |
1.la performante e net superior 300zx tt fata de 350Z
2.nici la design nu sta rau,lumea inca intoarce capul dupa ea,chiar daca are 16 ani vechime modelul.iar cu un bodykit arata chiar foarte bine.parerea mea e ca dupa nsx e cea mai aratoasa japoneza
3.iar cand ai pomenit de calitate si confort chiar ai dat-o in bara......citeste niste publicatii despre acea masina si apoi sa vorbesti.
p.s.am avut o perioada 350z si am revenit din nou la 300zx.
|
|
|
|
|
25-12-06, 22:55
|
#23
|
|
VW Driver
Stage 5
Join Date: Sep 2005
Posts: 621
Member of:
[VW]
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
1. asa am zis si eu.
2. nu am zis ca e o masina urata .. am zis doar ca 350 Z e mai frumoasa
3.chiar nu cred ca o masina de 16 ani e mai confortabila sau mai calitativa ca una din 2006 fiind in aceeasi clasa si produsa de aceeasi firma ..insa eu nu m-am urcat in nici un 300 ZX TT.. poate ma insel.
|
|
|
|
|
26-12-06, 00:38
|
#24
|
Stage 5
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,077
Member of:
[4Tuning International]
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
nu se poate spune aceasi clasa, pt ca 300 zx la vremea aia sportiva adevarata, ceea ce nu este 350z la ora actuala!
|
|
|
|
|
26-12-06, 11:21
|
#25
|
Stage 5
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,952
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
Quote:
Originally Posted by Bemelo
chiar nu cred ca o masina de 16 ani e mai confortabila sau mai calitativa ca una din 2006 fiind in aceeasi clasa si produsa de aceeasi firma ..insa eu nu m-am urcat in nici un 300 ZX TT.. poate ma insel.
|
parerea mea e ca masinile cu adevarat fiabile au fost construite pana la jumatatea anilor 90,iar apoi sa adoptat o alta strategie de marketing.masina nu mai trebuia sa reziste asa de mult ea fiind nevoita sa fie inlocuita,ca altfel nu se vand noile produse.
in legatura cu comparatie dintre cele 2 masini,300zx la timpul ei oferea aceleasi dotari ce le ofera si 350Z mai putin navigatia iar daca vrei sa vezi si ce confortabila e la drum te invit la o plimbare.
|
|
|
|
|
07-01-07, 15:02
|
#26
|
Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 640
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
Deci...diferentele intre 300 si 350 sunt mari.
Incepam asa, atuncea cand 300 a fost facut nu erau calculatoare la ce sa se fie proectate si analizate, asta inseamna ca este supradimensionat, inseamna ca moti face mult la el...
Sa nu uitam ca atunci cand asta era fabricat a mai fost si Skyline, Supra, 300ZX, RX-7, 3000GT. Aia era the goloden era al masinelor japoneze de sport.
Din fiecare din asta se poate scoate 1000 de cai, am vazut catevaa la peste 600 cai...nu stiu daca este posibil si la ce este acuma Z 350.
Ceea mai bun motor este ceea de Skyline GT-R R34, fara mari modofocari se poate scoate 800cai.
Stiu ca la motorul 300ZX, numai cu calculatorul se poate scoate +150 cai...ca la toate motoarele cu turbo din japonia, si este o explicatie pentru asta, acolo legile sunt asa, incat nu au voa sa faca masini peste 300de cai.
Dar cand cumperi o masina sport iti da o obtiune de sport ce inseamna +cateva cai, ex NISMO, STI...
Daci, ca comparatie este asa, in ultimi ani masinile de sport japoneze au devenit mai SIMPLE dacat cum erau inainte, in anii '90 masinile japoneze erau cele mai complicate din lume, chera pana acuma sunt cele mai complicate...
|
|
|
|
|
07-01-07, 19:45
|
#27
|
Stage 5
Join Date: Jun 2006
Posts: 2,049
Member of:
[Nissan]
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
Quote:
Originally Posted by Eagleee
Deci...diferentele intre 300 si 350 sunt mari.
Incepam asa, atuncea cand 300 a fost facut nu erau calculatoare la ce sa se fie proectate si analizate, asta inseamna ca este supradimensionat, inseamna ca moti face mult la el...
Sa nu uitam ca atunci cand asta era fabricat a mai fost si Skyline, Supra, 300ZX, RX-7, 3000GT. Aia era the goloden era al masinelor japoneze de sport.
Din fiecare din asta se poate scoate 1000 de cai, am vazut catevaa la peste 600 cai...nu stiu daca este posibil si la ce este acuma Z 350.
Ceea mai bun motor este ceea de Skyline GT-R R34, fara mari modofocari se poate scoate 800cai.
Stiu ca la motorul 300ZX, numai cu calculatorul se poate scoate +150 cai...ca la toate motoarele cu turbo din japonia, si este o explicatie pentru asta, acolo legile sunt asa, incat nu au voa sa faca masini peste 300de cai.
Dar cand cumperi o masina sport iti da o obtiune de sport ce inseamna +cateva cai, ex NISMO, STI...
Daci, ca comparatie este asa, in ultimi ani masinile de sport japoneze au devenit mai SIMPLE dacat cum erau inainte, in anii '90 masinile japoneze erau cele mai complicate din lume, chera pana acuma sunt cele mai complicate...
|
Nu pot sa cred...asta le intrece pe toate 
|
|
|
|
|
07-01-07, 20:00
|
#28
|
Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 640
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
Quote:
Originally Posted by tarnafes
|
Dovedeste ca n-am dreptate!!!
Daca faci, poate iti dau drept, dar totusi, erau mai sofisticate dacat cele de azi...
|
|
|
|
|
07-01-07, 21:45
|
#29
|
Stage 5
Join Date: Jun 2006
Posts: 2,049
Member of:
[Nissan]
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
Cati ani ai ?
|
|
|
|
|
07-01-07, 22:27
|
#30
|
Stage 5
Join Date: Feb 2005
Posts: 1,952
|
Re: 350 Z vs 300 ZX TT
tarnafes,ai vazut vreun motor de 300zx bi-turbo?eu iti spun ca e mai omplicat decat un 350Z
|
|
|
|
|
|
