Dotari vs Marca

[turbojack]

Originally Posted by aleks

eu aleg marca. pt k o marca de traditie iti ofera ca stock dotari pe care o masina pop#lara le va avea doar la o valoare mult mai mare

Gresit
in plus service-ul te costa dublu (ca manopera).
Iar piesele te costa triplu.Ca doar e marca.
spunea cineva mai sus ca pt. germane ai un dosar plin pt. optionale......
pe cind pt. o japoneza de exemplu ,nu prea mai ai ce adauga.Ei au in standard de vre-o 15 ani geamuri electrice,cind inca europenii mai dau la manivela pe standard si acum.

[Race]

E rezonabil Nissan-ul tau 1,6 litri/109 CP,chiar se compara cu Vectra 2.8
Primera Acenta 5 usi 2 litri/140 CP 19.800 EURO CIP.
Vectra Sport 5 usi 2,8 litri/230 CP 20.400 EURO CIP.
Hmm...600 EURO pentru diferenta de la I4 de 140 CP la V6 turbo de 230 CP ? Ce alegere dificila...

[aleks]

Originally Posted by turbojack

Gresit
in plus service-ul te costa dublu (ca manopera).
Iar piesele te costa triplu.Ca doar e marca.

probabil in italia..
eu am fost la reprezentantza, si nu manopera e asa de mare... e mult folclor cu pretul manoperei...piesele intr-adevar, daca le cumperi din reprezentanta sunt scumpe...
dar... la bmw nu ai ce sa le reprosezi, din nici un pt d vedere...
eu nu am auzit p nimeni sa aiba probleme cu ele.
nu vorbesc pt alte marci, nu stiu, dar dpdv al bmw, piesele isi fac toti banii.
daca simti k nu t mai tine sa cumperi din reprezentantza,si esti iesit din garantie, uite un exemplu de preturi pt consumabile, in ron:
ulei: 40/ litru, castrol
placutze frana: fatza 120 , spate 110
filtru aer: 80 ron
filtru motorina: 60 ron
filtru polen: 90 ron
filtru ulei 70 ron.
vorbesc de piese made in germany, nu turcisme...
deci nu mi se pare atat de mare diferentza in functie de marca...