Cursa de Accelerare 400 m - Nocturna KO Racing

[DR.ZOZO]

o sa iasa o mare harmalaie,asa simt.dar sa speram ca nu.
nici eu nu am primit raspuns inca de 2 saptamani aproape.

[ZerO_CooL]

Originally Posted by Rebel_Boy

O intrebare am si eu ... cu un Passat 1,9 TDI 131 cp intru la grupa A4 ? ... 131 hp x 1.45 = 189.95 hp ... foarte tare ...

Pai de ce ai inmultit tu puterea masinii cu 1.45 ?

[Hexer]

Originally Posted by DR.ZOZO

o sa iasa o mare harmalaie,asa simt.dar sa speram ca nu.
nici eu nu am primit raspuns inca de 2 saptamani aproape.

la fel sunt si eu...tot asteptam pm sau un telefon dar nimic...
asi fi putit sa duc cateva masni pentur drift si liniute, probabil si pentur show, dar...daca organizarea nu ma ia serios...

[turbowrc]

Originally Posted by ZerO_CooL

Pai de ce ai inmultit tu puterea masinii cu 1.45 ?

Exemple de mod de calcul :
Pt montare suplimentara de turbo:
(puterea de fabrica) x 1,45 = puterea de clasa
Pt compressor:
(puterea de fabrica) x 1,35 = puterea de clasa
Pentru nitro, nos:
(puterea de fabrica) x 1,8 = puterea de clasa


nu prea mi se pare in totalitate "corect" adik eu daca spre ex am un a3 1.9 tdi cu de 131 cp = dupa calcul=189.95cp adika ma intrec cu cele aspirate pana in 200 cp...adika cu type r,330u vechi,clio sport vechi si multe altele cu diatamai motoarele pe langa motorasul meu

[morghen]

Bah voi suntetzi tolomaci....cuvantul SUPLIMENTAR va spune ceva?
daca ai 1.9 tdi shi nu stii cum sa gatzi motoru cat mai repede shi te-ai hotarat sa omori saracu economy car la curse...te incadrezi direct in grupa nu mai faci nici un calcul.

Deci daca ai 130 de cai intrii in grupa pana in 130 de cai. daca ai 131 de cai intrii in grupa 131-165.

[Red Celica]

Originally Posted by turbowrc

Exemple de mod de calcul :
Pt montare suplimentara de turbo:
(puterea de fabrica) x 1,45 = puterea de clasa
Pt compressor:
(puterea de fabrica) x 1,35 = puterea de clasa
Pentru nitro, nos:
(puterea de fabrica) x 1,8 = puterea de clasa


nu prea mi se pare in totalitate "corect" adik eu daca spre ex am un a3 1.9 tdi cu de 131 cp = dupa calcul=189.95cp adika ma intrec cu cele aspirate pana in 200 cp...adika cu type r,330u vechi,clio sport vechi si multe altele cu diatamai motoarele pe langa motorasul meu

mai, tu esti culmea... la masina nu se aplica nici un coeficient, tu avand turbo din fabrica. Numai masinile care au motoare aspirate in acte si utilizatorul a montat ulterior Turbo, atunci se aplica 1,45, pentru ca puterea din acte nu mai e cea reala dupa aplicarea unui Turbo. Tu vei participa la A4 cu 131 CP, chiar daca dupa ce ai softat-o acum ai 180 CP.

Capisci???

[sebaaa]

Originally Posted by Red Celica

mai, tu esti culmea... la masina nu se aplica nici un coeficient, tu avand turbo din fabrica. Numai masinile care au motoare aspirate in acte si utilizatorul a montat ulterior Turbo, atunci se aplica 1,45, pentru ca puterea din acte nu mai e cea reala dupa aplicarea unui Turbo. Tu vei participa la A4 cu 131 CP, chiar daca dupa ce ai softat-o acum ai 180 CP.

Capisci???

evident ca daca ai softat-o la 180 cai (ipotetic) si nu recunosti si te dai cu cei cu 101-131 de cai doar ca sa bati toata grupa sau ceva de genu .. esti nesimtit .. s-au mai intamplat cazuri ..concurati la grupa in care va incadrati pe bune!!

[Red Celica]

Originally Posted by sebaaa

evident ca daca ai softat-o la 180 cai (ipotetic) si nu recunosti si te dai cu cei cu 101-131 de cai doar ca sa bati toata grupa sau ceva de genu .. esti nesimtit .. s-au mai intamplat cazuri ..concurati la grupa in care va incadrati pe bune!!

daca citesti regulamentul de pe prima pagina, vezi ca nu e chiar asa. Orice modificare de soft sau usurare a masinii sunt meritul utilizatorului si nu modifica incadrarea la grupa. La urma urmei asta-i si ideea curselor de acceleratie: sa cresti performantele masinii pe care o ai. Nu cred ca mai sunt multi care vin cu masinile stoc si daca vin, au putine sanse sa castige.

[turbowrc]

frate cum sa nu recunosc ca am 180 cp.....aici era vb de cp din talon ,si cum s-a mai zis chip tuningul nu e luat in considerare ca tuning la motor

cat despre reply-ul anterior :srry a fost greseala mea ca nu am citit corect si m-a indus in eroare Rebel_Boy cu passatul si cu calculele lui asta ca sa dau vina pe cineva )

[Kamicazze]

Portiunea destinata concursului de accelerare este de 400m+180m franare. In scurt timp se vor posta si informatii exacte cu privire la modul in care se fac inscrierile vis-a-vis de cele 50 locuri vacante. Acestea vor fi postate de catre un reprezentant 4tuning.ro. Va multumim!

[Red Celica]

Originally Posted by Kamicazze

Portiunea destinata concursului de accelerare este de 400m+180m franare. In scurt timp se vor posta si informatii exacte cu privire la modul in care se fac inscrierile vis-a-vis de cele 50 locuri vacante. Acestea vor fi postate de catre un reprezentant 4tuning.ro. Va multumim!

le asteptam cu maxim interes

[tristan]

180m de franare e cam putin... mai ales ca e nocturna

[IceyD]

Nici o veste despre locurile vacante ?

[ZoliaT]

poze cu locatia :

[Kent8]

sunt curios cum se va curata pista ca pe nisipul ala trebuie sa ai umpic de creier lipsa sa te dai.
de dat hai sa zicem ca merge dar la frana?
cred ca re 3 ani nu s`au mai facut linii pe 403 m in cluj, doar 200 sau 250.
sunt curios de cei 400 m + frana in siguranta.