ARO

[nelutz69]

Am schimbat arcurile si pe fata, am pus mai inalte cu 2cm fata de ce erau pe masina, si cred ca sant si mai tari, mentionez ca cele schimbate nu sant noi, ci sant luate de pe o masina care a lucrat in aceleasi conditii cu masina mea, deci cei 2cm nu se datoreaza faptului ca arcurile ar fi noi si celelante "lasate" sau "obosite"




Aici se vede diferenta de inaltime a arcului pe care urmeza a fi pus pe masina...


Telescoapele sant bune, au fost doar reconditionate estetic...

[nelutz69]

Astazi am inceput cu pregatirea capacului de plastic al Cutiei de Viteze,
-spalat,
-confectionat si lipit pasla pt atenuarea zgomotului,

-confectionat si lipit garnitura din burete la partea de inbinare,



-vopsit si apoi montat pe masina.....


Apoi am montat un alt volan (Dacia Solenza)


Am dus masina la Spalatorie Auto si am spalat bine motorul, lonjeroanele, podul masini si tot ce era patat de ulei si praf pe sub masina.. nu sa curatat complet dar dupa RAR mai o sa urmeze o etapa de curatire, apoi vopsit si antifonat pe dedesupt.....

dupa ce am spalat la interiorul motorului am observat si crapaturi in tabla de la aripile interioare, trebuiesc sudate neaparat ....


Masina a fost dusa si la Vulcanizare, s-au montat cauciucurile noi....

[nelutz69]

Parca e alta masina cu rotile astea, si ce e curios e ca, directia e surprinzator mai usoara cu noile roti, sa fie fiindca sant o idee mai inguste ca cele vechi?, dar la greutate sant de 2 ori mai grele





VA urma.......

[KAY_]

Spor la treaba in continuare si felicitari pt descrierea cu amanunte a lucrarii.

[PetricaCBD]

Originally Posted by DOHC16

Spor la treaba in continuare si felicitari pt descrierea cu amanunte a lucrarii.

nelutzu...vad k esti pus pe reconditionat masini la greu...solenza a iesit super...acum acest aro....sunt curios ce o sa iasa din cielo ala al tau cel crem(usor avariat)....cel alb e super tare....bafta in continuare cu modificarile....iar daca te ajuta cu ceva...pentru aro poti intra pe www.aro4x4.net pentru sfaturi si alte detalii despre aro de la adevarati cunoscatori ...numai bine

[nelutz69]

Originally Posted by DOHC16

Spor la treaba in continuare si felicitari pt descrierea cu amanunte a lucrarii.

mersi! ... te salut!

Originally Posted by PetricaCBD

nelutzu...vad k esti pus pe reconditionat masini la greu...solenza a iesit super...acum acest aro....sunt curios ce o sa iasa din cielo ala al tau cel crem(usor avariat)....cel alb e super tare....bafta in continuare cu modificarile....iar daca te ajuta cu ceva...pentru aro poti intra pe www.aro4x4.net pentru sfaturi si alte detalii despre aro de la adevarati cunoscatori ...numai bine

cu ARO si Solenza am noroc ca nu le fac pe bani mei , dar si un impediment ca nu le pot face chiar cum vreau eu, am si ceva restrictii . dar sant multumit ca totusi am posibilitatea sa fac si asa....

Te salut Petrica

[450yfz]

forte frumos imi place ce vad.........

[Sonny]

Un troliu si impreuna cu Simex-urile n-ai treaba in teren...

[nelutz69]

Originally Posted by 450yfz

forte frumos imi place ce vad.........

Originally Posted by Sonny

Un troliu si impreuna cu Simex-urile n-ai treaba in teren...

...da Sonny, avem in vedere si asa ceva,

[Alejandro]

folie pe geamuri - dupa ce il vopsiti o sa puneti folie omologata pe jamuri?

[nelutz69]

Originally Posted by Alejandro

folie pe geamuri - dupa ce il vopsiti o sa puneti folie omologata pe jamuri?

nu, nu cred, nu isi are rostul sa fie omologata, o sa punem doar in partea din spate....

[Alejandro]

pai ar cam avea - o folie omologata mai are si garantie o gramada! dar in fine voi stiti ce faceti

[nelutz69]

-Repunerea in functie a sistemului Autoblocant punte spate mi-a dat de furca 3 zile, am avut toate piesele si am inceput montajul dupa o schitza si am facut totul ca la carte, dar refuza sa functiuneze....
-Am adus si o Dacia papuc 4X4 si am comparat dupa ea montajul, era identic, dar pe ARO nu vrea sa functioneze, dupa atatea zile de nervi am constatat ca electrovalvele sant defecte desi acestea sant noi, tocmai am cautat ambalajul lor sa le impachetez si sa le returnez la magazin....
-Tomy, mecanicul care ma ajuta a mai incercat o varianta, a schimbat supapele acelea mici de pe corpul electrovalvelor(2), le-a inlocuit cu unele vechi, care dupa parerea lui erau mai "moi" si a constatat ca cele noi sant prea tari, si nu reuseau sa faca dezamorsarea vacumului in momentul cand decuplam si puntea ramanea tot pe cuplat.... A avut dreptate Tomy, acele ciupercutze de cauciuc nu erau destul de moi, si am schimbat cu unele deza folosite si sistemul functioneaza impecabil.....

supapele care mi-au facut probleme...








Gata problema fiin elucidata sa trecem la treaba sa explicam cum se realizeaza circuitil pt sistemul Autoblocant punte spate...


Schema circuitului:


aici schema in format mai mare:
http://i50.tinypic.com/2jdfhxj.jpg
http://i47.tinypic.com/suwylk.jpg
--------
pt realizarea circuitului in primul rand avem nevoie de:
nr 1) -furtun de aer cu insertie de matase pe exterior (in schema- 1)
lungime necesara 4m ( 10 RON/ m)
http://i49.tinypic.com/6ep0z4.jpg


nr Sv 1) -supapa vacum cu 2 iesiri ( 7 RON/ buc)


nr 17) - rezervor vacum
http://i48.tinypic.com/2ufvfrn.jpg


nr 2) - Electrovalve vacum (in schita 2)
necesar 2 bucati - (60 RON / buc)




nr 9) - Dispozitiv actionare/cuplare punte grup spate
necesar 1 buc -( 190 RON / buc )





- 2 bucati ramificatii "T" din plastic sau metal....


Gata

[SORAN]

Felicitari pentru proiect, si eu am avut in plan un ARO dar neavand un atelier unde sa pot lucra in liniste si cand am timp m-am lasat de proiect, dar tot visez la asa ceva!

[nelutz69]

Originally Posted by SORAN

Felicitari pentru proiect, si eu am avut in plan un ARO dar neavand un atelier unde sa pot lucra in liniste si cand am timp m-am lasat de proiect, dar tot visez la asa ceva!

Te salut SORAN, si iti urez sa iti indeplinesti visele...