Suzuki Jimny

[Bong]

ai dreptate. e ca tine, prietene. Nu are rost sa poluam topicul omului...

[Laptiucu]

) Planetare iesite, extraterestri in padure, Basescu demis ... despre ce vorbim aici? Nu cunosc nici un posesor de Vitara care sa fi patit asa ceva. Cum dam o suta doua de euro sa inaltam Vitarele si restul de modificari mai dam si 200 euro sa punem un autoblocant deci permite-mi sa repet: nu inteleg la ce te referi cand zici ca Vitara e SUV.

Recapitulam: inalti Jimny ... la fel si Vitara ... pui simex-uri pe Jimny ... aceleasi simex-uri le pui si pe Vitara ... snorkelul costa aceeasi bani la aceeasi persoana ... acelasi troliu ... daca nu te descurci si simti nevoia pui pe Vitara autoblocant ... deci singura diferenta e puntea rigida ... iar la offroadul mediu care-l faci cu ambele masini cu aceste modificari enumerate mai sus nu vad unde-i avantajul cu puntea rigida. da ... daca te gandesti sa pui roti pe 33" e un avantaj caz in care pui cu 2-3 sute de euro punte de samurai pe vitara pe fata si problema e rezolvata ... so ... strict la o masina modificata light cum e a lui emy oricat as incerca nu inteleg care-i avantajul puntii rigide

P.S. Lasa ca nu se supara Emy daca nu s-a suparat cand a mers in offroad cu Jimny-ul fara capota prin noroaie sa se supere ca poluam putin topicul lui? )

[ulysses]

Laptiucu si cu mine avem Vitara modificate, cu care am mers in teren. Si au fost vazute si alte Vitare cum se comporta in teren.
Deci Laptiucu vorbeste din propriile experiente. Ca si mine. Bong, vrei filmulete si poze, din partea noastra, pentru sustinerea celor afirmate? Le vei avea la cerere. Tu, Bong pe ce iti sustii afirmatiile?
Cu stima,
Ulysses

[ulysses]

Inca ceva Bong...
Pajero, de la MK2 incoace, are punti nerigide fata si spate. E cumva SUV?

[ulysses]

Originally Posted by ulysses

Inca ceva Bong...
Pajero, de la MK2 incoace, are punti nerigide fata si spate. E cumva SUV?

Scuze, dupa MK2.

[remussm]

Originally Posted by Emy_bike

Lacul Vulturilor. E inchisa cabana. Poti sa stai cu cortul langa ea daca vrei. Ms,ms.

salut. intreb si eu .. ai urcat pana sus la lac pe roti? ce fel de drum este(daca este) merci

[SAX1987]

Foarte tare jucaria ! De mult ma gandesc sa-mi iau unul !


Eu trebuie neaparat sa-mi iau ceva 4*4 pentru la iarna ! Vreau ceva destul de ieftin si simplu ( benzinar prefer) sa nu-mi dea batai de cap prea multe .. am alta care imi provoca adevarate migrene

Daca stiti si vreti sa-mi ziceti care e masa maxima care o poate tracta un jimny sau o vitara ? Ar putea duce o platforma auto cu o masina pe ea ?

[Laptiucu]

imi cer scuze de offtopic: stiu pe cineva care cu o vitara in 4 usi motor 1.6 16v trage o rulota de 850 kg masa proprie ... acuma depinde ce masina tractezi

[Emy_bike]

Originally Posted by remussm

salut. intreb si eu .. ai urcat pana sus la lac pe roti? ce fel de drum este(daca este) merci

Dupa cum vezi in poze da. Pe roti am ajuns, nu cu ea in carca =))).... Daca terenul e uscat uscat uscat ajungi si cu niste MT-uri .. gen KM2 sau Sahara.... daca ploua nici o sansa... sunt niste urcari pana in golul alpin care or sa-ti dea batai de cap. Daca ai troliu nu-i nici o problema. Urci din troliul zonele alea si gata. De mentionat ca sunt sleauri mari pe drumul forestier. Se fac exploatari masive in zona, iar camioanele il strica des. De fiecare data cand am fost la Lacul Vulturilor e schimbat complet drumul forestier....

[Emy_bike]

Originally Posted by Laptiucu

P.S.2 Emy ... sa iasa planetara din reductor? )
Apropo dupa ce inalti vitara mai montezi si o flansa la cardan si nu mai iese din reductor ... costa vreo 50 euro flansa. La unele vitare ai din fabrica planetare (verzi) HD deci nu vad problemele care le vedeti voi legat de vitara ... si inca nu le-am simtit )

Din diferential bre . Tu stii ce sa faci la o Vitara. Avem 2 vitare in gasca. Amandoua si-au spart grupul fata din cauza inaltarii cu 5cm..... Din cauza spanului pe urcare prin sleau. Masina sarea usor de bot..... tensiune in planetare... si poc carcasa diferentialului ....pacat ca este din aluminiu. Mai stiu pe cineva cu o Vitara frumoasa. Are simex 235.. SL 5cm.. BL 3cm..... si-a coborat diferentialul fata 5cm si nu are nici o problema.

[Emy_bike]

Originally Posted by Laptiucu

P.S. Lasa ca nu se supara Emy daca nu s-a suparat cand a mers in offroad cu Jimny-ul fara capota prin noroaie sa se supere ca poluam putin topicul lui? )

Nu ma supar. Atunci imi facea figuri senzorul de rotatie. Ulterior am aflat ca ala imi da si scanteia si impulsu la turometru. Acum l-am schimbat si nu mai are nici o problema.

[Laptiucu]

Emy, cu grupurile fata de vitare ... pe langa coborarea diferentialului poate face o "intarire" pe carcasa ... vezi metoda lui adam din cluj ... care dupa manevra nu a mai avut probleme deloc. E sensibila carcasa e adevarat ... dar sa nu crezi ca coborarea cu 5 cm rezolva problema ... dar o mica intarire a carcasei ... a bratului adica ... rezolva problema. Sau clasica metoda: punte de samurai (100 euro puntea si 100 euro manopera)

Mie mi-ar fi ... sa bag Jimny-ul tau pe coclauri ... mi-ar fi mila de masina aia sincer

[Emy_bike]

Originally Posted by Laptiucu

Emy, cu grupurile fata de vitare ... pe langa coborarea diferentialului poate face o "intarire" pe carcasa ... vezi metoda lui adam din cluj ... care dupa manevra nu a mai avut probleme deloc. E sensibila carcasa e adevarat ... dar sa nu crezi ca coborarea cu 5 cm rezolva problema ... dar o mica intarire a carcasei ... a bratului adica ... rezolva problema. Sau clasica metoda: punte de samurai (100 euro puntea si 100 euro manopera)

Mie mi-ar fi ... sa bag Jimny-ul tau pe coclauri ... mi-ar fi mila de masina aia sincer

Mie nu, d'aia l-am luat, sa ne dam cu el

[Emy_bike]

Nu am mai scris demult pe aici ...... S-au intamplat vrute si nevrute.......

Am ajuns la concluzia ca am nevoie de ceva putere in + in teren si am ales sa-mi pun un reductor de SJ410. Samuraiul cu motorul de 1000cc are un redcutor f bun...... pe low ai raport de 2.65 iar jimny-ul are pana in 2 acolo .... E ceva diferenta. Am cumparat reductorul...am mai luat 2 cardane si niste cruci plus suportul special plus kit-ul pt vitezometru din Anglia.

E alta viata acum. Mai pot sa urc si eu unele pante cu a2a. Unde ma chinuiam cu reductorul stock sa urc cu a1a ...acuma urc lejer...

Prin toamna mi-am pus si blocanti la buton ARB fata/spate. S-a terminat sa-i mai dau shpan pe incrucisari sau pe urcari cu bolovani. Apas frumos butonul si trec lejer.

Hai sa mai pun si ceva poze:

[Emy_bike]

Cam atatea