Eu as recomanda Xado.Este un ulei pentru cunoscatori, de care multi spun ca este ukrainian desii nu mai are la baza decat inginerii care l-au creat din ukraina.acest ulei se fabrica in Olanda de foarte mult timp si este facut din cele mai bune si calitative materii prime.
ca sa va faceti o idee generala despre uleiuri si despre cum alegi uleiul potrivit pentru fiecare masina in parte lucru pe care multi nu-l stiu am sa postez un articol.
Alegerea corecta a uleiului de motor
Unul dintre principalele elemente care este responsabil de sanatatea automobilului tau, este uleiul de motor. Daca stii cum sa alegi corect uleiul, in asa fel incat sa fie perfect pentru masina, reusesti sa ii asiguri motorului viata lunga si o functionare care sa se incadreze in toti parametri de siguranta.
Pentru a alege cel mai bun ulei de motor, trebuie sa tii cont de cateva clasificari extrem de importante.
Principalele clasificari pe care trebuie sa le iei in considerare sunt urmatoarele: ACEA, SAE si API.
SAE = Societatea Inginerilor de Automobile
API = Institutul American de Petrol
ACEA = Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile
Clasificarea ACEA se refera la compozitia chimia a uleiurilor. Aceasta decide cat de bun este un anumit ulei pentru motoarele cu norme EURO. Este principala clasificare atunci cand trebuie sa iti alegi uleiul de motor, asadar trebuie sa ii acorzi o atentie maxima;
Clasificarea SAE este clasificarea care ofera informatii despre vascozitatea uleiurilor la pornire si la 100 de grade Celsius. Asadar, prin clasificarea SAE poti sa te informezi despre evolutia uleiului in motor, la diverse temperaturi;
Clasificarea API ofera informatii despre tipul de motor in care poate fi folosit un anumit ulei: Diesel sau cu benzina.
Odata ce stii tipurile de clasificari si ai idee despre modul in care trebuie sa citesti un ambalaj de ulei, poti sa alegi mult mai usor uleiul in functie de masina pe care o detii.
Practic, pe piata exista doua tipuri mari de vehicule: vehicule usoare si vehicule grele.
In cazul in care detii un vehicul usor, criteriile de pe ambalajul de ulei trebuie sa afiseze urmatoarele date:
ACEA: Pentru motoarele cu norma Euro de pana in Euro 3, inclusiv, trebuie sa contina indicativii A3/B3/B4. Pentru motoarele cu norma Euro 4 sau chiar 5, in unele cazuri, trebuie sa contina indicativii A3/B4 , C3 in timp ce pentru motoarele Euro 5 trebuie sa contina indicativii A1/B1, A5/B5, C1 sau C2.
A - reprezinta utilizarea uleiului in motoarele cu benzina in timp ce B - reprezinta utilizarea uleiului in motoarele cu motorina;
SAE: Pentru clasificarea SAE, indicativii au forma indicativ W-indicativ aW-b.
Valoarea indicativ W aW se refera la vascozitatea pe care o au uleiurile atunci cand temperaturile scad la -20 de grade si este importanta doar pentru momentul in caare porneste motorul.
Valoarea -indicativ -b ofera vascozitatea uleiului in regim de functionare. Atunci cand valoarea este mai mare inseamna ca uleiul este mai vascos.
Prima cifra ( a ) poate sa aiba valori de 0, 5, 10, 15, sau 20 in timp ce ( b ) poate sa aiba valori de 20, 30, 40, 50 sau 60.
API: In ceea ce priveste clasificarea API, indicativii de pe recipienti au forma Sx/Cy.
S- Indica uleiurile care sunt folosite pentru motoarele pe benzina cu aprindere pe scanteie (S este prescurtarea de la “spark” - bujie) ;
x- Indica generatia uleiului, care poate sa aiba valorile N, M, L, etc, n fiind ultima generatie.
C – Indica uleiurile folosite pentru motoarele diesel cu aprindere prin compresie (C este prescurtarea de la “compression” - compresie);
y – indica generatia pe care o are uleiul, J-4 fiind ultima generatie.
Informatii utile pentru alegerea uleiului atunci cand detii un vehicul usor:
Calculul temperaturii la pornirea motorului, in functie de SAE, se poate face scazand din valoarea ( a ), 35. Spre exemplu, pentru 10W-40, temperatura de pornire poate sa fie de 10-35 = -25 grade celsius).Cu cat valoarea este mai mare, cu atat uleiul este mai vascos la temperaturi joase si motorul va porni mai greu.
Recomandarile producatorilor de vascozitate pentru valoarea b sunt pentru autovehiculele noi. Daca autovehiculul a depasit 100 000 km, se poate opta pentru o vascozitate cu o treapta superioara daca nu se aplica tratamente de revitalizare a suprafetelor metalice de frecare ale motorului.
Clasificarea cea mai importanta este ACEA, fiind urmata de SAE si abia apoi de API.
In cazul in care detii un vehicul greu, ambalajul uleiului trebuie sa contina urmatoarele date:
ACEA: indicativii pentru aceasta clasificare sunt E4, E6, E7 si E9. Este extrem de important ca acest indicativ sa coincida cu cel inscris in manualul de utilizare al vehiculului;
SAE: Indicativii de la SAE sunt identici cu cei de la vehiculele usoare;
API : Pentru vehiculele grele sunt suficiente primele doua criterii. In unele cazuri insa, se pot aplica si indicii API, care sunt asemanatori cu cei de la vehiculele usoare.
sursa """inspectieauto.ro/articol-blog/Alegerea-corecta-a-uleiului-de-motor/27"""
rog un moderator sa sterga sursa daca am incalcat regulamentul
Re: Ce ulei auto folosesti ?
