Quote:
Originally Posted by alingb
aha , merci frate fff interesant suzuki-ul dar mi-ar place mai mult ala in 3 usi si e si mai ieftin , dar nu sunt deloc deacord cu masinile asiatice deoarece aleas masini pt strazi calumea nu romania , asa VW e nemteasca e mai strong si nsuh cred ca mai mult va tine VW decat Suzuki parerea mea , oricum lista a fost mai lunga dar am mai redus fff mult sia fost si suzuki , toyota , honda , hyunday , nissan dar NU. Acuma vino cu argumente poate m.a insel iar polo 1,2 105 CP este super tare TSI dar totusi este si motor nou ( si in legatura cu optiunile astept pana la sarbatori ca atunci baga super reduceri si ffff multe dotari moka.
|
păi Swift-ul ăsta e model nou. eu dețin Swift, modelul anterior (al meu e fabricație 2010, model 2007). motorul e abia lansat și la swift, dar evident este mai slab decāt cel de pe Polo, dar e și aspirat, nu turbo.
Eu fac parte din clubul posesorilor de swift ( myswift.ro) , și avem īn club mașini de la 1000km la bord, la 150.000. Colegul cu 150.000 pānă acum a schimbat doar un set de amortizoare pe la 100.000 (deh...drumurile noastre...) și consumabile. Noul motor e incredibil de economic. eu am 1.3 92 cp. 1.2 94cp e dublu VVT , și consumă de te apucă rāsul.
De fiabile sunt foarte fiabile. Toți din club am ales acest model din același motiv : fiabilitate mare, putere suficientă īncāt să nu ai emoții īn depășiri și alt aspect foarte important: īn banii ăștia, e mașina cu cele mai multe dotări: keyless-go, aer condiționat automat, cruise control, geamuri electrice față-spate, frāne disc față-spate, șasiu rigid, suspensie la limita dintre confort și sportivitate, jante de aliaj pe 16'', bluetooth, volan piele cu comenzi pentru toate cele (mp3, bluetooth, cruise control), mufă aux, mufă Ipod, computer de bord, buton start-stop.
are și dezavantaje: nu e prea bun ca mașină de familie, pentru că portbagajul este destul de mic, deși dacă ești creativ...noi am reușit să mergem la munte 4 oameni cu bagaje, snowboard etc, fără să folosim vreun portbagaj de plafon.
cu modele mai vechi, colegii din Ungaria (că īn Ungaria se asamblează) au ajuns și pe la 300.000 km fără probleme majore (mai un amortizor, o atenție o măslină, dar nimic grav).
Mie unul mi-a surās ideea de Polo (abia apăruse ultimul model), dar am ales swift-ul model 2007 după ce le-am comparat și am mers cu amāndouă, deși la vremea respectivă nu era disponibil 1.2 TSI.
Nu īnțeleg de ce nu ești prea convins de japoneze. Sunt mașini care au o notorietate pentru faptul că sunt fiabile, ieftin și ușor de īntreținut.
Chiar purtam o discuție cu un prieten mecanic...īl īntrebam ce mașină să-l sfătuiesc pe un amic să cumpere. Acesta fiind undeva īntre Honda Civic și Golf4. tipu zice : golf frate, că găsești piese pe toate drumurile.
apoi la īntrebarea: da de Honda ce zici? mi-a răspuns:
dacă v-ați lua toți Honde, Toyote și alte japoneze aș da faliment, sau aș trăi numai din revizii. Gura mea tre să mănānce ceva. poveste adevărată. Ce-i drept dacă se īntāmplă să pice ceva pe o japoneză este umpic mai scumpă piesa față de o nemțoaică, dar...nu cred că vreun om documentat poate să spună că pică des.
La mine īn familie, īn ultimii 5 ani au fost: 2 buc VW, 2 buc Suzuki, 1 buc Toyota, 1 buc Nissan. Toate luate de noi, modelele irelevante, dar din toate gamele de preț.
unul din vw-uri pe la 170.000 km e relativ ok, dacă nu te uiți la caseta de direcție care are joc, și la fluieratul foarte dubios cānd iei dreapta de volan. (și e vorba de cea mai scumpă din parcare).
toyota, a 2-a ca preț din parcare are 240.000 km și merge ca un vis. pe la 200.000 i s-a stricat sincronul de a 5-a...și cam atāt. nu tu un amortizor, NIMIC.
nissan-ul a avut īn 200.000 km nevoie de 2 schimbări de ambreiaj (dar dat fiind faptul că motorul avea o cifră nesimțită la cuplu, cei de la Nissan au spus că nu-i ceva anormal dacă tragem de ea...și de mașina aia trăgeam grav), īn rest a mers perfect, dar s-a dat din motive ce nu țin de starea mașinii.
Și să īnchei polologhia cu īncă un argument īn favoarea japonezilor :
Japonezii prin anii '80 au rupt īn 14 piața americană din următoarele motive:
mașini ieftine, ușor de īntreținut, cu taxe mici, foarte fiabile și cu un preț foarte corect īn raport cu ce primești.
dacă mai vrei detalii...nu ezita să mă contactezi pe PM.
p.s. : nu zic că mașinile europene nu sunt bune...doar că...raportul ce primești-cāt dai este mult īn favoarea asiaticilor (nu am zis japonezi pentru că și koreenii se țin bine).
Ce sa aleg ... ?
