01-06-06, 23:34
|
#16
|
 Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,646
Member of:
[2 Roti]
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
foarte multi bani trebuie bagati ca sa iasa ceva super tare. Acum cum vrei tu, daca crezi ca asta vrei sa faci, atunci spor la treaba. 
|
|
|
|
02-06-06, 09:48
|
#17
|
 Stage 2
Join Date: Jan 2006
Posts: 41
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
Cati litri are motoru???
|
|
|
|
|
02-06-06, 10:48
|
#18
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 476
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
0.6 l adica mai exact 594,5 cmc
|
|
|
|
|
02-06-06, 11:31
|
#19
|
Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,646
Member of:
[2 Roti]
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
un amic de-al meu e curios, cati cai are? 
|
|
|
|
|
02-06-06, 11:47
|
#20
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 476
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
o herghelie intreaga  ))) , are 26 de cai dar cu un filtru sport si o evacuare mai de doamne ajuta vreo 30
|
|
|
|
|
02-06-06, 12:02
|
#21
|
Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,646
Member of:
[2 Roti]
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
aham mersi.
|
|
|
|
|
02-06-06, 12:14
|
#22
|
Stage 5
Join Date: Aug 2004
Posts: 2,977
Member of:
[Registered Users]
[Moderators]
[REDACTOR 4TUNING]
[Competitor CNCA]
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
E motor in 2 timpi. M-as mira sa-i dai tu 4 cai din filtru si evacuare. Sunt curios de sunet totusi, dupa ce le pui.
|
|
|
|
|
02-06-06, 12:16
|
#23
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 476
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
pai cam asa ar iesi 3-4 cai in plus pt ca la trabant admisia de aer si evacuarea au fost facute cam prost ! cel putin toba e infundata mai mereu pt ca scoate fum mai mult si se depune multa calamina! in legatura cu sunetul specific de trabant dar mai infundat daca ii bagi evacuare dubla !
__________________
Opel Calibra Turbo 4X4
|
|
|
|
|
03-06-06, 12:08
|
#24
|
Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,646
Member of:
[2 Roti]
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
interesant, si cat te-ar duce tuningu asta? adika evacuare si filtru sport.
|
|
|
|
|
03-06-06, 12:12
|
#25
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 476
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
pai cam pe la vreo 5 mil tobe sport 2 buc ajung pe la vreo 4 mil si filtru mai bun cam 800-1 mil ! cat un trabant dar pt cine e impatimit nu conteaza! am un prieten din cluj o bagat 1000 euro
|
|
|
|
|
03-06-06, 14:39
|
#26
|
Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,646
Member of:
[2 Roti]
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
aha, nui asea de mult, dar mai bine pui un motor de golf 1 si gata.
|
|
|
|
|
03-06-06, 14:49
|
#27
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 476
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
daca pun motor de golf 1 pe el trebuie sa dau cat costa motoru omologare trebe scris in talon ma ajunge mult mai mult
|
|
|
|
|
03-06-06, 22:58
|
#28
|
Stage 5
Join Date: Apr 2006
Posts: 5,646
Member of:
[2 Roti]
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
da, dar o sa ai ceva sub capota...
|
|
|
|
|
05-06-06, 15:36
|
#29
|
|
Crazy Drivers Members
Stage 2
Join Date: Jun 2006
Posts: 30
Member of:
[Crazy Drivers]
[NoSpeedLimit Romania Club]
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
scapa de trabantul ala si ia-ti pt inceput o dacie sa un olcit
|
|
|
|
|
05-06-06, 16:24
|
#30
|
 Stage 4
Join Date: Jan 2006
Posts: 235
|
Re: Nah ca Trabant nu era ! E akuma!
cu motor de golf 1 ramai fara carton la trabant!! mai bine o dacie sau un olcit!!
|
|
|
|
|
|
