| Sistemul Audio de pe Masina Mea Sistemul Audio de pe Masina Mea |
10-12-09, 17:28
|
#91
|
 Stage 5
Join Date: Jun 2007
Posts: 597
Member of:
[RENAULT]
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Quote:
Originally Posted by SKR*
Firma (brandul) se numeste Project88, iar modelul este Energy 12.
ON: Asteptam sa le vedem in actiune Ionut  |
aham si atunci care e difuzorul energy 12 ca sunt 2 in poza.. sau 1 este energy 12 si celalalt va urma...
|
|
|
|
10-12-09, 18:58
|
#92
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Project88 este brandul.
In imagine apar doua traductoare: Energy 12 si Power 12.
Energy 12 este traductorul "cel micut"... disponibil deja.
Power 12 este traductorul "cel cu muschi"... in faza de mostra, fiind la ora actuala in teste doua versiuni, bobina de 3 inch sarma rotunda in sectiune si varianta rectangulara / 4straturi, cu inel de cupru (shorting ring/copper pole sleeve) pentru un nivel al distorsiunilor foarte mic, frecventa de rezonanta sub 28Hz, xmax 30mm, QTS 0.62, VAS 48.9 ---
Vor urma filmulete cu testele realizate de noi in acest sfarsit de an.
Sper sa incarcam cat se poate de repede primul filmulet cu sistemul din furgon... total neglijat in ultima vreme!
__________________
Pure Music
"The myth is stronger than the truth,
And the truth can sometimes lie
To see all from what it was
You need an uncorrupted eye..."
ionutmocioiu-on-facebook.com
|
|
|
|
|
10-12-09, 20:16
|
#93
|
 Stage 1
Join Date: Jan 2008
Posts: 13
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Quote:
|
Imi pare rau ca se deviaza de la subiectul topicului...
|
Nu incerca sa eviti intrebarile mele ...pana acum nu am primit nici o explicatie!
Exprima-te!
Si daca tot nu ai raspuns, sa te mai intreb cate ceva:
Quote:
|
Am muncit foarte mult la acest proiect
|
Quote:
|
In schimb, parametrii si componentele traductoarelor Project88 sunt studiate si alese cu foarte mare atentie.
|
Quote:
|
simulati, testate mostre in diferite configuratii pe o perioada de aproape 1 an... pana cand am ajuns la produsul final...
|
Dupa cum te exprimi se deduce ca tu ai lucrat la determinatea parametrilor? care parametri? si poate ne spui cum ai determinat parametrii aia!Ce simulari, de catre cine sunt facute simularile, cine te crede ca a stat cineva 1 an de zile sa studieze jucaria ta.
Prietene, daca nu stiai simularile nu dureaza un an ca doar nu studiati un accelerator de particule!
Tot romanul acela care a pus steluta pe con a determinat, parametrii, a studiat si atestat timp de un am jucaria!
Proiectat inseamna folosirea unor piese gata existente, pune poze cu acele piese in mainile dibace ale "romanului-chinezoi"
Concluzie...doar vorbe frumoase spuse din imaginatia ta, vorbe care reprezinta numai GOGOSI!
Iar pretul este uimitor de mare la 3 mil respectiv la 4,4 mil gasesti produse de marca nu stelutze "gandite/simulate/pictate/parametrizate" te tine
|
|
|
|
|
11-12-09, 01:18
|
#94
|
Stage 5
Join Date: Aug 2005
Posts: 3,804
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Nenea Burp sunt si eu curios cine esti defapt ,pt ca userul il ai de cateva zile si faci valuri pe topicul omului .
daca nu-ti place un produs nu te uiti la el si gata ce-i asa de greu de inteles ...fiecare se lauda cu ce poate sa faca .
hai sa te vedem pe tine cu ce ne incanti privirile , o masina un sistem care sa spuna cava sa lase macar o impresie fie buna sau prosta ..dar nimik ...deci pt majoritatea de aici banuiesc ca parerea ta nu este nici macar egala cu zero , asa ca lasa-ne in durerea noastra .
deschide-ti topicul tau si distreaza-te singur .
__________________
execut Evacuari Inox ,admisii aluminiu custom. Suduri in Inox ,Aluminiu ,Magneziu in mediu protector .Taieri flanse cu plasma pt admisi sau evacuari .
DEZMEMBRARI VW GOLF 1,2,3,4, PASSAT B3 B4 Corrado
Diferite motorizari: 1400, 1600, 1800, 2000 8v, 2000 16v, 2800 VR6, 1900 D, TD, TDI
YM/ID: ugodvamesu
E-mail:ugodvamesu@yahoo.com
TEL: 0722410820
|
|
|
|
|
11-12-09, 02:47
|
#95
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 697
Member of:
[VW]
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
burp...tu crezi ca mtx seria xthunder sau coustic...e ceva de capul lor?...vorbim de entry level...eu zic ca ce vorbesti tu sunt demne de un copil de 15 ani care nu are nici o gara cu domeniu...eu zici sa iti vezi de treaba ta...si sa iti dai delete de preferinta...
On-topic Felicitari ionut pentru acest proiect..dupa parerea mea la fel de interesant ca toate proiectele realizate pana acum...in sfarsit..incet incet...ne ridicam si noi...ca si sisteme..produse...tehnica..tot...si rezultatele se vad in db la fiecare concurs...
__________________
Mess with the best...die like the rest...
|
|
|
|
|
31-12-09, 10:06
|
#96
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Sfarsit de an...
Furgonul sta blajin in fata garajului. Putin t r i s t avand in vedere ca sistemul inca nu este definitivat. Dupa ce a tras cu ochiul in garaj la ultimile elemente din sistemul audio, unele aduse de insusi Mos Craciun, un zambet fad i-a aparut pe fata... "se pare ca nu m-a abandonat" isi zise in gand si plin de energie incepu sa se scuture de zapada la pornirea motorului.
…Furgonul meu alb! 
Ma uit in urma la imagini. Amintiri placute, amintiri care si acum, dupa cativa ani, imi creaza aceleasi emotii precum in momentul imortalizarii lor. Batranul BMW M535i E28, full Kicker in 2003-2004, a fost primul audiomobil prin care am inceput sa numaram decibelii... La aceea vreme 145... maxim 148db (neoficial, pe EPIC 160)... acum fiind pensionat, radiat, pus la colt... dar mocnind in adancul sufletului lui de fier o nemasurata dorinta de a reveni in arena!
Primul audiomobil care s-a lansat in competitii dB Drag Racing a fost Fiatul Doblo! Ce amintiri!!! Pe langa multele evenimente "funny", am atins 150dB (Super Street 1-2)... la un eveniment oficial dB Drag Racing desfasurat la Oradea in februarie 2006; Radu Cheveresan, tot cu GZ... “facand know-out sensorul” la 151,2dB in Extreme 2… A fost odata....
A urmat un Citroen AX pe care l-am preluat de la echipa GZ Germania la 160dB, si l-am dus la 162,8, neoficial din pacate. Capitol incheiat! Masina este acum in Bulgaria la GZ Bulgaria.
...
Deci, prietenul meu furgon alb, nu cred ca vom avea sansa sa intram in "ring-ul decibelilor" in 2010, dar sa facem "galerie" prietenilor nostri... de asta te asigur!
Un an nou numai cu bucurii si impliniri dorim tuturor celor care impartasesc aceeasi pasiune precum noi!
La Multi Ani!!!
Last edited by IM; 31-12-09 at 10:10.
|
|
|
|
|
31-12-09, 10:56
|
#97
|
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 849
Member of:
[Competitor CNCA]
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Quote:
Originally Posted by IM
Sfarsit de an...
Ma uit in urma la imagini. Amintiri placute, amintiri care si acum, dupa cativa ani, imi creaza aceleasi emotii precum in momentul imortalizarii lor. Batranul BMW M535i E28, full Kicker in 2003-2004, a fost primul audiomobil prin care am inceput sa numaram decibelii... La aceea vreme 145... maxim 148db (neoficial, pe EPIC 160)... acum fiind pensionat, radiat, pus la colt... dar mocnind in adancul sufletului lui de fier o nemasurata dorinta de a reveni in arena!
Primul audiomobil care s-a lansat in competitii dB Drag Racing a fost Fiatul Doblo! Ce amintiri!!! Pe langa multele evenimente "funny", am atins 150dB (Super Street 1-2)... la un eveniment oficial dB Drag Racing desfasurat la Oradea in februarie 2006; Radu Cheveresan, tot cu GZ... “facand know-out sensorul” la 151,2dB in Extreme 2… A fost odata....
Un an nou numai cu bucurii si impliniri dorim tuturor celor care impartasesc aceeasi pasiune precum noi!
La Multi Ani!!!
|
acelea au fost vremuri cu adevarat frumoase,si s-au pus bazele competitiilor in romania,acolo am prins si eu microbul de spl cu adevarat si ceva ani m-am perindat cu masina prin tara pe unde am apucat,un an nou fericit si voua si plin de realizari in toate
__________________
TEAM SQNLL
DIY Mobile Audio
7ch active,audison&soundstream&u dimension
scanspeak D2904/7100,15M ,21W/8554-00,jl12w7,d511r,h701,400bt,2xhollywood spv20,2xspv45
|
|
|
|
|
18-01-10, 10:50
|
#98
|
Stage 5
Join Date: Apr 2009
Posts: 3,948
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Quote:
Originally Posted by MH88PRJ
A urmat scoaterea panoului despartitor...
|
vinzi panoul? cu tot cu geam? sau decat geamul :-"?
|
|
|
|
|
18-01-10, 21:32
|
#99
|
Stage 5
Join Date: Aug 2007
Posts: 717
Member of:
[SKODA]
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Vreau si pot decat sa va felicit ca in Romania o echipa de oameni poate sa scoata la liman un produs de calitate, un produs care este in stare sa rivalizeze cu produse ale unor firme de "renume" pt unii.
Felicitari si orice ar fii lasatii pe toti aceia care comenteaza, deoarece nu au nici cel mai mic spirit in ei! Avem oameni inteiligenti, descurcareti care trebuiesc valorizati nu luati in deradere. Voi munciti si faceti ceva, altii comenteaza in lipsa de ocupatie....
Bravos si felicitari.
|
|
|
|
|
19-01-10, 08:43
|
#100
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Quote:
Originally Posted by margineanu ovidiu
acelea au fost vremuri cu adevarat frumoase,si s-au pus bazele competitiilor in romania,acolo am prins si eu microbul de spl cu adevarat si ceva ani m-am perindat cu masina prin tara pe unde am apucat,un an nou fericit si voua si plin de realizari in toate
|
Multumim la fel Ovidiu!
De dragul trecutului ne gandim cu speranta la viitor!
|
|
|
|
|
19-01-10, 08:44
|
#101
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Quote:
Originally Posted by crysty.bobok
vinzi panoul? cu tot cu geam? sau decat geamul :-"?
|
Da, este de vanzare. Panoul cu geam cu tot.
|
|
|
|
|
19-01-10, 09:27
|
#102
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Quote:
Originally Posted by raresvintea
Vreau si pot decat sa va felicit ca in Romania o echipa de oameni poate sa scoata la liman un produs de calitate, un produs care este in stare sa rivalizeze cu produse ale unor firme de "renume" pt unii.
Felicitari si orice ar fii lasatii pe toti aceia care comenteaza, deoarece nu au nici cel mai mic spirit in ei! Avem oameni inteiligenti, descurcareti care trebuiesc valorizati nu luati in deradere. Voi munciti si faceti ceva, altii comenteaza in lipsa de ocupatie....
Bravos si felicitari.
|
Multumim pentru vorbele incurajatoare!
In luna Martie va iesi la rampa si cel de-al doilea 12 inch... care este cu totul alta clasa... dar ma opresc aici deoarece suntem off topic.
On topic:
Componentele sosite de Craciun sunt doua Line Driver-e Vibe plus un DeltaBox Bass Generator Vibe plus 1 nou HU - Alpine Iva D106r plus procesor imprint pxa hx 100
Astfel, semnalul din HU Alpine va merge in Procesor unde se vor face filtrajele active pentru sistemul 3 cai.
De aici, iesirea de sub va fi conectata in cele doua line drivere vibe, pentru a nu altera semnalul care urmeaza a fi injectat in cele doua grupe de 8 amplificatoare Genesis.
Line Driver-ul permite impartirea semnalului din intrare in 6 canale, fara absolut nici o pierdere a intensitatii lui. Dinpotriva, poate ridica intensitatea semnalului pana la 9V!!!
Delta Box Bass Generator impreuna cu AudioControl EPIC 160 se vor "bate" pe iesirea de Subwoofer din Procesorul Alpine.
AudioControl EPIC 160 va monitoriza SPL-ul in bord. Vai de ledurile lui daca nu afiseaza cat trebuie... iar in anumite cazuri va procesa si sunetul prin celebrul procesor al sau...
Vibe DeltaBox se va ocupa de show. Avand in dotare un "buton Rosu" prin care se activeaza o functie de generare a unui semnal intre 30 - 300Hz, cu control separat de nivel = Vibe ii spune: B a s s on D e m a n d... Bass la cerere...
Acum ne reintoarcem la munca. Conectica de la HU Alpine IVA D106r se incapataneaza sa isi gaseasca loc in bord drept pentru care va suferi astazi cateva operatii de marire... pardon, de prelungire de cabluri.
Vom reveni cu imagini.
|
|
|
|
|
17-03-10, 16:52
|
#103
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Reluam sirul lucrarilor.
Un accident ne-a blocat in terminarea conform planului a acestui proiect... capota, aripa dreapta fata, far.... toate sunt sifonate........ dar, mergem inainte!
Trebuie sa lucrez la implantarea celor doua alternatoare in compartimentul motor... si intradevar spatiul este cam la limita... acum ca este demontata capota, am loc mai mult de miscare
Dupa multe cautari, analiza si discutii cu mai multi producatori, am decis si achizitionat doua alternatoare marca dBelectrical, USA, 250A / bucata. Avantajul foarte mare este acela ca acest alternator livreaza 125A la relanti iar curentul maxim il furnizeaza incepand cu 1200rpm.
Initial achizitionasem un alternator de 190A, Hitachi, Japan, racire cu lichid (urmand sa soseasca pe sfarsitul acestei saptamani si cel de-al doilea, identic, tot nou)...
Acestea sunt mult mai interesante in opinia mea deoarece circuitul de racire cu lichid are propriul radiator si pompa de circulare - in varianta in care ma gandesc sa le instalez eu, astfel va mentine temperatura in alternator sub 50grade, chiar in regim maxim de solicitare. Diferenta insa in amperaj m-a determinat sa aleg totusi versiune cu alternatoare "normale".
Alternatorul cu racire pe apa isi va gasi locul in aceasta luna in Picasso, audiomobilul cu valente SQ...
|
|
|
|
|
31-03-10, 11:30
|
#104
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 811
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
Astazi au sosit cele 2 alternatoare de 250A.
Urmeaza instalarea lor in compartimentul motor.
La prima vedere:
- sarma din stator este foarte groasa comparativ cu un alternator de 120A
- puntea redresoare este conceputa pentru a face fata la curentul foarte mare
- ca marime nu este cu mult mai mare decat un alternator de 120A, in schimb este mult mai greu
- piciorusele de prindere faciliteaza instalarea in mod dual
- vine insotit de certificat de garantie 12 luni
|
|
|
|
|
31-03-10, 12:32
|
#105
|
|
Ford Driver
Stage 5
Join Date: May 2007
Posts: 907
Member of:
[FORD]
|
Re: VW LT35 - Democar Genesis & Ground Zero by IM
hai cu ele pe dubita!! >
|
|
|
|
|
|
