Hai sa vorbim de decibeli!

[sfigmo]

Lajule vine rama de schimbator pe vineri...

[ZanDer]

sfigmo miar trebui si mie o rama la schimbator ... da cre'ca la mine ii cam custom :P ... las ca vedem

[Piry]

rama de aia luminata?

[ZanDer]

rama de aia ce vine la schimbator ... nush daca de aia zici da io nu sjtiu sa fie luminate ... mie de aia cromata imi tra

[Laju]

ICE????

[d_tosa]

pe bune acuma deja is exagerate pozele

[Stefan_arici]

Am o problema, cine ma ajuta? Mi-am pus o statie, legat statie la impamantare...totul merge.Cand pornesc masina se aude baraitul motorului in boxe?
Ce sa fac sa dispara?
Mersi

[ReLLaXX]

In circuitul electric industrial si casnic precum si in orice fel de circuit cu contact \"terestru\" impamantarea este un traseu alternativ de siguranta unde se deviaza pierderile de tensiune pe nul (sau cum ii spune lumea, masa) sau tensiunile exterioare sistemului electric. Dupa cum ii spune si numele, acest traseu de siguranta asigura o legatura a sistemului electric cu PAMANTUL, lucru imposibil de realizat la masina din cauza cauciucurilor care, fara vina lor, sunt un izolant excelent.

Probabil ca ti-ai legat amplificatorul la alimentarea masinii (baterie de ex) la bornele + si -, pe ultimul din ele fiind preferabil sa-l iei direct de pe caroserie, cat mai aproape de amplificator. In functie de masina, aceasta poate sa fie echipata sau nu cu un filtru deparazitor. Exista mai multe motive pentru acel brum in semnal. Pot fi de vina si cablurile de semnal ne-ecranate corespunzator si trasate pe langa instalatia de curent a masinii, sau pur si simplu un defezaj de masa pe semnal intre player si amplificator.

Da ceva amanunte despre masina, amplificator, mod de conectare la alimentare si eventual, daca esti din Cluj da un semn pe MP si poate reusim sa ne intalnim si sa rezolvam problema.

[Stefan_arici]

De la mp3 player Panasonic pana la statie am pus cablu ecranat, pamantare am legat la caroserie, filtru deparazitare am pus si tot se aude.
Sea aude mersul motorului in boxe.Dar interesant ca in boxele ce vin de la mp3 player nu se aude. Oricum era un stift de first de la piata(rusi), l-am dat inapoi....Mai bine dau 1000+ EU si stiu ca am ceva calumea...nu?

Pe Dacia Nova GTI ( injectie ) era pus.

Mersi de help

[ReLLaXX]

Mai mult ca sigur ca brumul tau venea pe masa semnalului din player. Rezolvabil. Playere de top gasesti si sub 500 EU... numai sa stii unde sa cauti.

[BMW_My_Dream]

- la amplif nu se leaga de caroserie se leaga direct pe acumulator ca si borna + din punct de vedere electric e la fel - si caroseria dar din punct de vedere electromagnetic nu e pt ca in caroserie avem cea mai mare densitate de paraziti ... Teoretic cel mai curat punct fara paraziti este pe borna - a acumulatorului masinii...Daca amplifu lai pus in portbagaj semnalul trebuia sal duci printro parte a masinii si alimentarea prin cealalta parte si evident cabluri ecranate si de calitate la semnal

[ReLLaXX]

Ceea ce spui tu este complet eronat.

Crezi ca parazitilor le este frica sa vina pana pe borna? - de la borna bateriei e tras tot PE CAROSERIE. E ca si cum zici ca daca tragi curent de la parter e mai curat decat ala de la etajul 8. Nici vorba de asa ceva. Cei mai multi paraziti sunt indusi pe plus din cauza alternatorului si a bobinei de inductie, dar pentru asta exista filtrele de deparazitat. Cat despre masa, paraziti ai sanse sa gasesti pe masa de la semnal din cauza ecranarii proaste (vezi mai sus) si nicidecum pe masa de alimentare. Bateria ofera curent continuu, nu alternativ. Adica sunt circuite fixe cu masa si plus, nu cu nul si faza (ca la priza). E mare diferenta.

Cu teoria ne intelegem...practica ne omoara. (pe unii) :P

Mai bine te documentezi putin inainte sa dai un raspuns ce este luat drept sfat de unii. Ei intreaba sa invete...e pacat sa fie indusi in eroare. Si daca tu crezi ca ai dreptate, inseamna ca pe lumea asta exista cateva zeci de mii de montatori profesionisti care gresesc. Care crezi ca sunt sansele sa fie asa?

[BMW_My_Dream]

Clau...vii cu ce masina vrei la mine....Fac rost de un osciloscop si merem in diferite puncte in masina si vizualizam semnalul sa vezi ca pe baterie e cel mai curat curent...Nu as fii spus treaba asta daca n-as fii verificat

[ReLLaXX]

Daca ne cunoastem presupun ca putem discuta si in privat. Teoretic s-ar putea sa ai dreptate... Nu am incercat sa testez asta. Dar practic ceea ce spui tu nu se poate aplica intotdeauna. Brumul audibil vine pe cablajul de semnal. Demonstrativ. Si la instalatii complicate ce spui tu e aproape imposibil de aplicat. Cel putin nu fara sa te complici enorm. La mai multe amplificatoare, condensatoare si baterii-tampon ai face o gramada de noduri de masa doar in distribuitoare, pierzand pe cablaj si conexiuni ce ai castigat cu legatura directa.

Parazitii de pe alimentare nu sunt amplificati si nu se aud, pe cand cei de pe semnal sunt amplificati si cresc in intensitate. Mai mult, dupa cum am mai spus, si acestia apar in spectrul frecventelor medii si inalte, deci in cazul unui amplificator cu LPF folosit doar pe bas, se pot ignora fara probleme.

Teoretic ce spui tu e bine. Dar in practica aplicata e putin altfel.

PS: Tocmai am discutat in privat si am ajuns la o concluzie. Amandoi avem dreptate, fiecare din punctul lui de vedere. El a invatat ca si inginer la scoala, ceea ce ii da credibilitate. Eu stiu din experienta mea si a multor sute si mii de oameni care se ocupa de asta si am dreptate. Alegeti voi varianta si ne anuntati si pe noi de rezultat.

[sfigmo]

O selectie intre cele doua raspunsuri date de voi ar fi : masa tuturor componentelor amplasate in spate sa fie comuna direct pe caroserie sau pe borna bateriei(doar daca este amplasata in portbagaj).Cablul de masa trebuie sa fie cat mai scurt si sa fie un punct comun pentru toate amplificatoarele si condensatorii sistemului, exceptand HU care de regula isi are firul direct in bord undeva...cablurile de semnal trebuie trase pe partea opusa firului de alimentare pentru a nu prelua parazitii prezenti pe traseu...este preferabil sa se foloseasca cabluri dedicate sistemelor audio auto care prin constructia lor au un ecranaj mai sofisticat si o izolatie mai groasa cu scopul de a nu fi \"ciupite\" in momentul amplasarii lor prin prag etc...teoria e teorie dar practica este baza...bafta