Pentru 2008 vreau sa transform rx7-le intro masina preparata pentru curse de circuit, mai ales cu noul campionat al Romaniei organizat in Grecia la Seres.
La ora actuala sunt in Africa De Sud si construiesc un motor rotativ pentru rx7 care o sa scoata in jur de 500cai.
Motorul esrte construit de la zero de catre mine personal, cu porting pentru o mai buna trecere a aerului cat si dowling pentru o rezistenta mai mare la torsionari sub aceleratii.
Suspensia de asemea va fi schimbata cu un set de Coliovers Tein Flex care sunt de ajuns pentru entry level la circuit. Masina la momentul actual are suspensie de drift tot de la Tein.
Dupa ce noul motor va fi instalat o sa ii setez noul soft cu ajutorul Engine Managementului de la MIcrotech care este standa laone si ofera posibilitatea de a seta motorul in totalitate.
Nu am nevoie de Dyno pentru aceasta operatie o sa fac setarile in mers.
Noile jante Mazdaspeed 17x9,5j spate si 17x8,5j fata o sa primeasca gume semi slick 265 latime spate si 225 l;atime fata. De semenea se vor monta distantiere de 2cm pentru a scoate jantele mai inafara.
Pentru noul motor cu o configuraie diferita la sisitemul de alimentare este necesar montarea a doua pompe de benzina aditionale pentru a face fata.
Un body kit este pe drum din japan, si de asemenea se va lucra la reducerea greutati masinii cat mai mult posibil... e posibil montarea unui nou rezervor in spatele scaunelor si desfiintarea celui original, decuparea podelei in porbagaj si alte zone si inlocuirea cu placi de carbon sau aluminiu etc...
Oricum sper sa reusec sa o fac competityiva pe circuite...
Atacul evo-rilor si subaru-rilor este deja foarte mare asa ca trebuie sa ne pregatim
Re: TENGU - Project Drift Romania - 200sx S14 - D1 DORIKON
Re: Tengu-Nissan 200sx S14 drift poject SA - inca unu ????
