Tengu - Masini, Proiecte, Competitii - Viata in lumea driftului

[Keisuke]

Originally Posted by Tengu

Vetsea proasta !!!!

This is drifting bro`, sh|t happens ..now go fast fixing it, and then go even faster than before

No drama!

[Xerius]

sh*t happens ! am luat si eu in seara asta un peretele de doua ori.. da cu kartu' .. si am incercat de nenumarate ori "sideways" cu 330xd btw i hate dizel'u ! .. cand e viata mai frumoasa ramai fara turatii.. deh

[CJ-01-WOB]

domnii cu vocabularul bogat in limba engleza vorbiti in romaneste ca sunteti pe un forum romanesc



tengule tu ai lovit s-ul?
cam le lovesti in ultima vreme
sa fie vointa de a fii cat mai aproape de zidul de beton?

[bmw_fear]

Originally Posted by Tengu

Vetsea proasta !!!!

cu ocazia asta poti sa ii schimbi culoarea

[Xerius]

Originally Posted by bmw_fear

cu ocazia asta poti sa ii schimbi culoarea

true.. mai bine o faci masina de padurar.. o faci verde

[Morro]

Originally Posted by CJ-01-WOB

domnii cu vocabularul bogat in limba engleza vorbiti in romaneste ca sunteti pe un forum romanesc

Tu n-ai vazut ba ca aia in Tokyo Drift aia speak english? What the naiba? Este far more cool sa talk jumatate english ca simti ca esti ca in the movie acolo. Oh mother, cat timp I typed english aici mi-a venit the impression ca I can drift cu my FWD ride.
YEAAAAAaaaa go FAST burn rubber pedal to the metal si alte crap de genul asta

si ca sa nu fiu total offtopic ... nashpa cu masina, rahat happens ... marfa drifturile

[EvLSant0S]

Originally Posted by Morro

Tu n-ai vazut ba ca aia in Tokyo Drift aia speak english? What the naiba? Este far more cool sa talk jumatate english ca simti ca esti ca in the movie acolo. Oh mother, cat timp I typed english aici mi-a venit the impression ca I can drift cu my FWD ride.
YEAAAAAaaaa go FAST burn rubber pedal to the metal si alte crap de genul asta

si ca sa nu fiu total offtopic ... nashpa cu masina, rahat happens ... marfa drifturile

=)))))))))))))))))))))))))))))) ahahahhahahahah asta a fost much prea cool
nu-mi vine sa believe cat de good ai dat-o =))


in legatura cu masina .. chiar ca rahat happens ..
se repara
dai bine de tot cu ea

[FLAME]

misto filmuletzu...tot respectu...bafta in continuare...

[Tengu]

Poze dupa ce masina a fost aranjata un pic ca sa nu mai ziceti ca sunt criminal de masini

[CJ-01-WOB]

compara putin rx7 cu r33-ul .. ce zici

[Tengu]

Da intradevar, vina mea in totalitate..... am cam impins limitele mai mult decat trebuia.... cauciucurile terminate in totalitate pe sarme, un pic de praf si nisip chiar aproape de zid... si bineinteles eu care o cautam cu lumanarea

Primul incident de acest gen ever... dar orice are un inceput

Oricum trebuie sa precizez ca S14 este o masina de drift extraordinara, mult mai buna ca si skyline-ul, cu un unghi de virare mult mai mare, putin mai usoara, si distributia maselor mai potrivita pt drift

In afara de partea cosmetica care se vede in poze, suspensia fata stanga cam varza, cu bratul de control indoit, capatu de bara la fel, si bratul de tensionare indoit la fel.


Cu ocazia asta am cumparat un set de capete de bara Tein speciale pt drift care maresc unghiul de virare cu inca 20%

Am avut noroc si o sa fiu sponsorizat de F1 Auto Body care o sa imi repare masina pe gratis, iar eu o sa le port stickerele la competitii.

Cam inca o saptamana si o sa fie din nou pe circuit

[Tengu]

Originally Posted by CJ-01-WOB

compara putin rx7 cu r33-ul .. ce zici

Depinde din ce puncte de vedere .....?

[CJ-01-WOB]

cate femei ti-a adus fiecare ..

cum dcpdv ? al driftului normal

[Tengu]

Originally Posted by CJ-01-WOB

cate femei ti-a adus fiecare ..

cum dcpdv ? al driftului normal

Vedeti efectul vremii asupra irlandezilor ... Chill man

O comparatie interesanta, putin off topic

Sunt doua masini total diferite, rx7-le pur sange sportiv si destul de naravasa , R33 e mai docil mai incet si accepta mai multe erori din partea ta.

Pt drift unii spun ca rx7-le e destul de dificil, mai ales daca esti la inceput, dar odata ce ai prins smecheria orice alta masina ti se pare mai usor de facut drift.
Distributia maselor 50-50 la rx7 cu motor central o fac sa aiba tendinta supraviratoare destul de mare iar banda de echilibru intre a fi sideways si a te rasuci este foarte ingusta deci trebuie concentrare maxima.
E cu 100kg mai usoara ca si skiline-ul care e un avantaj rezultand intr-o viteza mai mare sideways in curbe.

Avantaj ca are lsd standard.

Puterea e suficienta standard la rx7, mai ales daca ai evacuare si filtru, mare diferenta in cazul motoareleor rotative. Trebuie upgrade cu un intercooler si eventual radiator marit pt racire.

Motorul mai special, cu necesitati diferite dar cu satisfactii pe masura. U hate it or love it

Dupa parerea mea experienta si setarile alese la un rx7 fac diferenta.... great drift car anyway.

Skyline-ul are o alta distrubutia a maselor si dimensiuni de asemenea, putin mai greoi si mai incet dar cu un cuplu mare inca de la 2500rpm.
Nu are lsd standard, se poate folosi la drift si fara dar de la un anumit nivel ii simti lipsa din plin, incetininduti viteza sideways in curbe.

Motorul poate suporta un nivel de abuz foaret ridicat , singura slabiciune fiind cuzinetii de la arbore, problema care o eviti asigurandute ca nivelul la ulei este peste limita maxima cu un cm tot timpu.

Este foarte usor de pus sideways cu setarile necesare bineinteles si la fel usor de controlat si destul de iertator la greseli.

Nu are ABS sau traction control, standard cea ce este bine pt drifting.

Un dezavantaj este sistemul de HICAS care vireaza si rotile din spate, pt drift trebuie sa ii pui "solid bar" adica se anuleaza HICAS-ul.


De aici incolo dupa preferinte !

[Takashy_Vtec18]

Sooper tari filmuletele........Bafta !!! tine-o tot asa!!! ....Uita vezi dupa rau vine bine...iti repari masina pe gratis.......