Puei sa revin si eu pe topicu asta asa cu tractorasul meu.
Dupa cele 2 cielo , 1 calibra si un bmw ursulet ( dragostea mea oricat de veche ar fi masinuta aia regret ca am vandut-o sper sa-mi mai iau una in paralel ) , acum am ajuns la japoneza economica dar in acelasi timp care are si ceva suflet si CP in ea.
Honda Accord 2.2 i-ctdi 140 cp .
Primul lucru de care m-am ocupat de cum a luat-o a fost muzica care o aveam luata cu 2 luni de dinainte care a ramas si de pe BMW-ul care l-am avut , adaugata la sistemul masinii care se aude excelent fiind cel premium ca asa am luat-o din Germania cu Navi + Premium sound system.
Dupa care folia , apoi am invetit in sistemul de navigatie ca sa nu schimb aparatul din fabrica pt ca are toate optiunile din touch screen ( clima , posturi radio , magazia cd-uri , testele / errorile masinii , navigatia si cam tot ) logic ca am optat sa nu-l schimb cu un dvd china asa ca am adaugat o interfata care sa lucreze cu aparatul de honda ca sa am si filme pe el si mp3 in plus pe langa magazia audio de 6 cd-uri ( ma saturasem sa tot fac cd-uri ) si modificarile de a inserta un dvd player care reda tot prin interfata pe monitor. ( nu va recomand , sunt bani multi , investiti degeaba , si dupa max 4 luni va saturati si nu le mai folositi decat pt pasagerii masini )
Pana aici a fost strict fitza recunosc.
Dupa care m-am apucat de putina performanta , am schimbat evacuarea , cap coada inox scos catalizatorul , inlocuit cu o toba intermediara Sebring , continuare inox apoi am despartit traseul in 2 si am ajuns cu 2 evacuari pana in spate , deci aici a suferit ceva modificari evacuarea , dar baietii au facut treaba buna , cei de la Borla de la podu de la Dorally , apoi finalizare cu 2 tips-uri dreptunghiulare ( care mie in acel moment mi-au placut , dar restul poporului tot imi sopteste pe la spate ca sunt naspa , pana mea
)
Urmatoarea etapa am optat pt chip tuning crestere de putere ( momentan am renuntat datorita unor modificari care le fac pt un upgrade dar intr-o saptamana sper sa ajung la 185 cp si cuplu 410 NM )
Astazi am montat si ceasul de Turbo de la FK , iar luni urmeaza piesa care imi va face upgrade-ul de care ziceam , acea piesa este intercoolerul care aceasta masina are maaaaaree nevoie de el , cel original este exagerat de mic pt potentialul masinii , intercoolerul l-am luat calculat si ca sa-mi intre si in bara la priza de aer pt aer direct la viteza in priza de aer care bate direct in el , si ca sa nu fie nici prea mare ca sa nu creez LAG , luni urmeaza sa-l montez , dupa care pe la sfarsitul saptamanii noul chip soft de la UPsolute.
Alte chestii , au fost minore , kit xenon , kit blitzuri in faruri , pozitii albe chestii estetice .
Urmatoarea investitie fiind in 2 saptamani , 2 cauciucuri semi slick TOYO sper eu daca ma tin buzunarele pt aderenta acelui cuplu caci cele de acum nu au plecare deloc.
Intre timp dupa multe chestii gen dvd muzica statiile etc am optat pt o alarma ceva mai bine si ce consider eu ca este senzationala luand in calcul CALITATE / PRET ( eu lucrand si in domeniu la sisteme de alarma auto am gasit o optiune probata pe multe altele si un sistem care il laudam ) , o alarma cu pager WINTEC-LEA cu modul de pornire din telecomanda , alarma este foarte tzapana si pana acum a prestat ca la carte , pornirea functioneaza ceas , suporta ridicare geamuri ( japonezele nu au asta din fabrica ) + 3 optiuni de accesorii cum ar fi claxon din telecomanda , aprindere faruri sau alta optiune a masinii la alegerea voastra.
Daca le-am facut cu cap sau nu , asta e si ramane de vazut , momentan eu cam asta am facut , pana acum masinuta imi place , ma duce din punctu A in punctul B , si nici nu ma face de rusine la curse ( mai putin la una la care am avut o problema si am barbatia so recunosc :P )
Succes la modificat.
Re: CUM VA PREGATITI VOI MASINA ???
