Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3

[paul_rar]

salut.
Vibratiile apar si pe loc si in timp ce rulezi?

[popasorin]

Originally Posted by paul_rar

salut.
Vibratiile apar si la ralanti si in timp ce rulezi?

Apar de 1800 la 2200 de ture cam asa....indiferent daca rulez sau stationez

[paul_rar]

Asta e plaja in care schimbi vitezele.
Poate fi din kitul de ambreiaj sau mai pot fi senzorii de temperatura aer si apa.
Daca ralantiul e stabil inseamna ca senzorul de apa e bun.
Zi-mi datele motorului cu data exacta de fabricatie.

[iulian_vw]

Multumesc pt sfaturi. M-ati mai linistit, in ceea ce priveste motorul. Bateria o am terminata deocamdata, am dat la automat pana s-a descarcat. Trebuie sa fac rost de un redresor s-o incarc. Alternatorul incarca, nu mi-a facut figuri pana acum bateria, oricum, daca va fi nevoie, o voi schimba. Am curatat injectorul, si tot ansamblul clapetei de acceleratie, acum cand pun contactul, arunca benzina( nu tot timpul), iar in timp ce testam injectorul, am observat ca nu se aude pompa de benzina la fiecare contact pus( acum se aude cand trage, daca pun din nou contactul, numai bazaie, a treia oara iar trage) Concluzie= pompa de benzina obosita, cred ca-i ajung cei 150 k km facuti numai de mine, iar daca o fi originala a masinii... ohoo... am 300 k km in bord. Deocamdata o mai las pe dreapta pana imi iau o pompa, momentan nu dispun de bani. Ce fel de pompa credeti ca ar fi mai buna, nu vreau sa patesc precum Sorin, sa dau banii si sa fie proasta din fabrica. Paul, in legatura cu motorul, m-au speriat si vreo doi mecanici si unele posturi de pe diferite forumuri, deoarece prima data a inceput sa scoata fum alb, mult, isi revenea, iar o apuca nebuneala, dadea in nas, s-a oprit in mers de am pornito doar lasand-o pe liber la vale si foarte greu, si-a revenit iar, mi-a consumat vreo 15 L la 130 km. Ultima oara am pornit-o , a mers vreo 30 sec , s-a oprit singura si n-a mai fost chip s-o pornesc, de asta am terminat si bateria. Revin cu amanunte dupa ce schimb pompa si incarc bateria. Multumesc inca o data baieti. Toate cele bune. Respect!

[82nah]

poate sa-mi zica cineva daca pe golf 3 intra jante pe 16 9j fata-spate ET35 fara distantiere si sa nu frece pe interior la telescop

[Andrey_FL]

cineva pe aici cu consum mare la 1.8 Gt de 90 de cai?
consum gen 33% ?

[iulian_vw]

Din cate am vazut pe diferite site-uri, par sa fie compatibile jantele cu golful 3 si fata si spate. Asteapta mai multe pareri, cel mai bine, ar fi sa gasesti pe cineva care are sau a avut aceste tipuri de jante. / LoL 33 % papa...? Nu-i a buna. Verifica senzorul de temperatura apa + senzorul aer , sonda lambda sau pompa de benzina, undeva pe aici ar trebui sa fie problema ta. A mea consuma cam 15%, am schimbat senzorul de apa si tre sa schimb si pompa de benzina, deoarece merge intrerupt.

[popasorin]

De cand il ai consuma asa mult sau doar de ceva timp?

[Andrey_FL]

il am de 3 saptamani : prima saptamana mi-a luat 11 in medie , mers numai in oras , pe distante mici cu motorul mai mult rece , asta nu e problema
saptamana trecuta mi-a urcat la 21% in contextul in care am mers in oras , dar mai mult continuu , iar saptamana asta am ajuns la 33.3%
nu imi sta la relantiu deloc cand e rece , scoate fum negru , miroase puternic a benzina nearsa , in ultimul timp avea momente scurte cand mergea intrerupt
se tureaza normal in rest , trage chiar foarte bine , dar nu stiu de unde consumul

[johnson]

Intrebare pt un prieten, la care puteti raspunde aici, ca intru sa verific:
-rezervorul de golf 3 benzina se potriveste si la golf 2, motor de 1.3?
Dupa multe incercari, s-a ajuns la concluzia ca una din pompele de benzina, cea exetrna sau cea interioara da rateuri din cand cand si pt golf 2 nu am gasit sau sunt f scumpe noi. Un rezervor sh de g3 nu ar fi asa mult, dar am vrea sa stim daca merge si ce modificari ar trebui facute. Multumim

[iulian_vw]

Cred ca e dusa sonda lambda, nu e rau daca i-ai schimba si senzorul de temperatura al apei, de multe ori, din cauza lui nu sta relantiul constant.

[popasorin]

Sonda lambda si cum zice si colegul ar fi indicat sa ii schimbi si senzorul de temperatura al apei
(senzorul de temperatura al apei regleaza in mare parte consumul in functie de cat de cald sau rece este motorul...el preia informatia cu temperatura apei si iti regleaza consumul...iti dai seama ca daca e stricat ia informatii gresite si consuma tot aiurea)

[paul_rar]

Pentru Andrey_FL si iulian_vw(si nu numai):

[Alex_19Mig]

Salut.
Am un golf 3 cabrio .1.8 90cp cod ABS.
Sa schimbat distributia,pompa de apa si setul complet de filtre+bujii.
A pornit,dar a inceput sa se incinga groaznic.Dupa un reglaj de avans am scapat,dar fierbe apa in draci.Sa demontat distributia si sa remontat,dar nu corect.Cand dai la cheie a 3 invarteala deja se aude cum da in cap.
As avea nevoie de semnele distributiei deoarece am senzatia ca un dinte undeva este pierdut si cureaua nu intra pe pozitie.

[costibaros]

Originally Posted by dezmembrarivw

Am observat ca se ivesc multe probleme la g3 mai ales la motoarele de 1.6 abu.
La fel am observat ca se emit fel si fel de ipoteze asupra anumitor defectiuni aparute la diverse motorizari, ei bine cum spunea un coleg "fratilor nu sunt dacii, nu au toate aceeasi problema", DECI DACA VA POT AJUTA CU UN SFAT PRIETENESC O FAC CU BUCURIE.
Multi poate se vor lega de faptul ca e o gaselnita a mea pentru activitatea pe care o desfasor adica dezmembrari, Ei bine nu, in paralel am si un service auto si am intalnit de-a-lungul timpului multe probleme la vw golf.
V-a astept cu intrebari si sper sa l-e rezolvam impreuna, cine stie poate invatam unii de la altii
Bafta.

Salut! Am un golf 3 1.6cmc abu benzina monopunct am o problema am schimbat antigelul si cand am terminat am uitat sa introduc mufa in sonda din radiator,a pornit foarte greu iar cand a pornit am introdus si mufa in sonda din radiator,de atunci odata la 3 zile porneste greu la rece afuma bujiile negru si cand porneste nu merge rotund 2 minute pana se incalzeste nici nu pot sa accelerez ca moare, Ce as putea sa fac?