Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3

[popasorin]

Originally Posted by BABUSEA

SALUT!!! am si eu o problema la un mk3 1,4 benzina....nu conteaza la rece sau la cald ...cand o pornesc sta pornita aprox 1 sau chiar mai putin si se opreste... o pornesc iar face la fel dau sa accelerez moare motorul....CE ar putea fii??? AM SCHIMBAT BUJII, DELCOU, SONDA DE TEMPERATURA ...SI SONDA LAMBDA...SI FACE LA FEL...AM CREZUT CA ELECTROMOTORUL FURA CURENT L-AM DECONECTAT SIO AM PORNIT-O IMPINSA DAR ACEEASI SIMPTOME... MA POATE AJUTA SI PE MN CINEVA... MULTUMESC...

REVIN: AM VERIFICAT POMPA DE BENZINA SI NU IMI DADEA UN DEBIT NORMAL... AM SCHIMBAT SI POMPA DAR ACUMA AM OBSERVAT CA II DA CURENT LA POMPA DOAR CAND PUN CONTACTU...DACA DAU LA AUTOMAT II OPRESTE ALIMENTAREA SAU CEVA DE GENU..

Salutare! Cu aceasta problema ma confrunt de cateva zile la un polo. Am verificat mota-mo tot pana am ajuns la concluzia ca nu primeste curent in bobina de inductie,adica primeste cateva secunde apoi dispare si motorul se duce. Dupa inca cateva zile de verificare a tot ce se poate am ajuns la concluzia ca problema e cipul de pe cheie. Si anume nu mai e sincronizat cu computerul. Inca mai studiez problema.

[popasorin]

Salutare. Am un golf 3 1.8 benzina an 93 si de curand am schimbat uleiul si filtrul. Este vorba de Castrol 10 w 40,ulei ce l-am avut si inainte in motor. De ceva timp a inceput sa se aprinda cateodata becul de ulei in mers si sa piuie. De cate ori ponesc motorul,dupa ce se sting toti martorii,cel de la ulei palpaie de 2-3,ori. Temperatura apei nu creste,uleiul nu se pierde. Mentionez ca motorul a functionat impecabil inainte cu acelasi tip de ulei. Ce ar putea fi?

[marcelony]

Originally Posted by popasorin

Salutare. Am un golf 3 1.8 benzina an 93 si de curand am schimbat uleiul si filtrul. Este vorba de Castrol 10 w 40,ulei ce l-am avut si inainte in motor. De ceva timp a inceput sa se aprinda cateodata becul de ulei in mers si sa piuie. De cate ori ponesc motorul,dupa ce se sting toti martorii,cel de la ulei palpaie de 2-3,ori. Temperatura apei nu creste,uleiul nu se pierde. Mentionez ca motorul a functionat impecabil inainte cu acelasi tip de ulei. Ce ar putea fi?

ai rezolvat problema ce filtru de ulei ai folosit ceva de gen am patit eu si era de la filtru de ulei

[nicu-vtm]

salut. sunt nou si eu p aici dar am o problema cu vw golf3 al meu si anume cand pornesc motorul dimineata merge perfect dupa ce se incalzeste motorul un pic adik dupa 15 min imi da in nas si dak o las p liber moare motorul. dak o pornesc imediat nu mai imi face problema o perioada de timp. ce poate sa fie?????

[marcuadrian20]

Salut baieti
Am un golf 3 de 1.6 benzina din 1993 cod motor ABU si am o problema
in timpul mersului in viteza 1 2 3 4 5 la 1800 2000 de ture imi da in nas(ma duce in suturi) am curatat clapeta , am schimbat filtru de benzina bujii fise delcou sonda lambda si la fel face ..... va rog daca aveti cunostinte ce ar avea sa ma ajutati si pe mine.
Va multumesc

[marcelony]

Originally Posted by marcuadrian20

Salut baieti
Am un golf 3 de 1.6 benzina din 1993 cod motor ABU si am o problema
in timpul mersului in viteza 1 2 3 4 5 la 1800 2000 de ture imi da in nas(ma duce in suturi) am curatat clapeta , am schimbat filtru de benzina bujii fise delcou sonda lambda si la fel face ..... va rog daca aveti cunostinte ce ar avea sa ma ajutati si pe mine.
Va multumesc

salut pompa de benzina ai verificato poate nuti baga destula presiune

[marcuadrian20]

Originally Posted by marcelony

salut pompa de benzina ai verificato poate nuti baga destula presiune

daca trec de 2000 de ture trage foarte bine nu mai da in nas

[TeodorMih]

Salut, te pricepi si la mufele pentru audio ? Am acest casetofon ---> * vezi poza*, iar la masina, un WV Golf 3 combi am aceasta mufa ---> * vezi poza*, imi poti spune de unde pot face rost de un adaptor ?

[cv-03-btf]

Salut.. Probleme cu turatia la pornire-relanti la un golf 3 an 1993. De curand am schimbat motorul cu unul de Vento cu acelasi cod....... La pornire pana se incalzeste apa am si 1700 ture. Raspunsul la revenirea relantiulul ( acceleratie si deceleratie brusca este foarte.... foarte lent. Diferente mari de tot intre cele 2 motoare. Verificat prima data evident furtunele flansa de la carburator. Nu se modifica turatia la miscarea lor. Apoi am schimbat sonda de apa ( galbena) . Se simte o modificare in bine... in sensul ca nu se mai turaza asa tare si revine mai repede in timp la cea normala. Persista raspunsul lent la decelerare. La temperaturi asemanatoare diferente de turatie. Daca la montare seara parea mai aproape de adevar a doua zi hop... ia 1500 ture. Evident oarecari diferente de temperatura dar nu asa notabile. Am slabit cablul de la acceleratie, nici un rezultat. Teoretic pe motorul anterior totul mergea impecabil din acest punct de vedere. Nu se tura deloc la pornire. Practic, daca nu s-a completat ceva...pe alta masina?! Am incercat imediat dupa schimbarea motorului procedura de reset a clapetei. Parea ca a revenit la normal DAR.. a revenit boala celui anterior care era mult mai gurmand si prea pisca ulei ( nu este cazul la ultimul ). In timp... a revenit problema turatiei la pornire. O fi scapat mecanicul surubelnita pe vre-un reglaj..? Se mai poate regla relentiul ( socul de pornire ) din alt loc. Multumesc pentru raspunsuri.

[Georgeeeeeeee]

Salut.Am cumparat si eu un golf3 gti 2.0 benzina.Porneste merg 10-12 km se opreste in mers,trag pe dreapta pornesc iar motoru si se tureza un pic se misca acu pe turometru si se opreste iar si iar si iar .Daca o las sa se raceasca merge iar tot asa 10 km sau mai putin. Am schimbat (pompa de benzina ,debilmetru de aer,bobina,si am cumparat si capacu de,delcou nu am apucat sa il schimb) treaba e ca nu stiu ce sa ii mai fac? daca ma poate ajuta cineva macar cu un sfat ? Multumesc tare mult. Am mai cautat si eu pe aici si am vazut ca a mai avut cineva aceas problema zice ceva de senzoru de racire ? asa o fi ? Multumesc

[vlad.rad82]

Si mie mi se opreste in mers... cat este in viteza si trage nu se opreste...doar cand scot pe liber in intersectie, semafor etc... vreo idee de ajutor?!

1.8 benzina

[popasorin]

Salut,
Am un golf 3 de 1.8, benzina,66 kw cod ABS.
De când am luat mașina (in urma cu câțiva ani) se vedea intre chiuloasă și bloc o pelicula de ulei,in zona garniturii de chiuloasă. Treptat,pata se accentua fără să se modifice semnificativ nivelul uleiului din baie. Zilele astea, surpriza! Într-o curbă strânsă la dreapta,s-a aprins in bord martorul de la ulei și mă avertiza și sonor, apoi s-a oprit. Am verificat nivelul, și aveam puțin,cam 1-2 mm pe vârf la joja,si pelicula de ulei cursă între bloc și chiuloasă e destul de mare, lasă chiar și pată pe jos. Completez cam 1 litru de ulei la 1000 și ceva de Km.

Întrebare: uleiul provine de la o fisură a garniturii? Dacă schimb garnitura e ok? Menționez că nu fierbe apa,nu amesteca apa cu uleiul și nu am acea " maioneza" pe joja sau capac.

[valyy30]

salut
Am un golf 3 1.6(atf) 74kw din 97 am schimbat bobina ,am schimbat capac delcou,am schimbat fisele,am schimbat bujiile si tot fura curent pe fise.Cum as putea rezolva problema?