strikeru: Ai si tu dreptate.
Dar, cum privesc eu, de fapt cum vad eu problema: Apasand frana si nedecupland cutia de viteze (adica nu apesi ambreiajul), frana de motor devine mai mare (cu cat apesi mai tare pedala, cu atat mai mare), iar angrenajul ambielaj (arbore) / cutie de viteze devine mai solicitat (sub stres). Probabil producatorul nu a vazut cu 'ochi buni' chestia asta cu frana de motor amplificata....
Acuma pe cealalta parte...cu cat poate influenta chestia asta negativ? Habar nu am.
Eu personal nu calc ambreiajul cand franez, decat atunci cand motorul e gata sa moara (sub 1000rpm), dar la mine buba e ca eu franez cu stangul
Misto almanahul
Sa ai grija de el!