CLUB Fiat CROMA

[leu22]

Am renuntat la motorul pe benzina pentru ca avea un consum enorm!!!!
Motorul avea 122000 km si era in stare excelenta dar consumul urban ma exaspera adica de la 14 % in sus (mers normal)! Eu sunt de meserie mecanic si dupa multe cautari tot nu am gasit defectul! Am inlocuit debitmetrul de aer,
injectoare, aprindere si degeaba! Afara 7 oras 14-15! Asta a fost primul motiv! Al doilea motiv este ca am pierdut prin schimbare 5 cai si am castigat cuplu de 80 in plus! Si apropo da face un croma pe benzina unul diesel dar pana la 80 kmh si peste 170(nu se pune in discutie variantele benzina-turbo care sunt rachete) dar niciodata nu o sa remorchezi cu un benzinar un camion incarcat cum am facut eu cu dieselul! Eu apreciez foarte mult forta "ascunsa" (cuplul) a unui motor si nu sprintul (asta e parerea mea)! Am optat pentru 2.5 turbo-d iesel pentru ca asa am gasit motorul Norocul a fost ca e si de 116 cai! Am luat o masina completa cu motorul gripat cu 200 euro si am facut motorul nou: vibrochen, cuzineti, segmenti, supape, pompa ulei, o biela, set complet de garnituri + simeringuri, curele, filtre, turbo, diuze injectoare si calibrat pompa de injectie!
Cipin-KUS da ai dreptat motorul de 2.5 e tot timpul uns (pe dinafara) dar stricacios nu e deloc crede-ma! In afara de pompa de ulei este un motor foarte fiabil! Si crede-ma am vazut multe motoare! Al meu are 300.000 km (asa era kilometrajul) si camasile nu aveau nimic uzura! (se vedea honuitul din fabrica) Iar gripatul motorului s-a intamplat datorita unui "destept" care a pus un filtru de ulei de ARO ca i se parea ca arata la fel! Iar cu accesul te obisnuiesti repede!
Si ca incheiere croma a fost in 86 "cea mai rapida masina diesel din clasa sa"

[Cipin-KUS]

chestia cu consumul chiar era exagerat,si da nu era foarte perfomant pe langa cel diesel,mai ales ca ai varianta de 116 nu de 105,eu fug de acest motor ca am reparat 2 pana acum,si nu cu piese noi ci cu ce am avut(nu erau masinile mele) si de asta vorbesc asa despre ele..sunt putin scarbit ....dar pe partea performantelor chiar este de notat acest 2.5 diesel,ce ai facut tu din 2.5-ul tau este de apreciat , nu credeam ca l-ai reconditionat de la 0,am crezut ca l-ai luat de pe masina...si l-ai pus pe masina ta,una peste alta pe Croma 2.5-ul este cel mia potrivit ca sa iti faci treaba zi de zi ,sa tractezi cu ea....etc....iar pt performante eu am ales 2.0 turbo pe benzina dar am si o alta masina de zi cu zi cu un consum scazut
Oricum imi place ce ai facut din masina , chiar sunt surprins de aparitia ta pe forum....speram ca o sa mai apara alti posesori de croma!

[leu22]

Era foarte exagerat consumul! In rest nu pot sa zic ca nu mi-a placut benzinarul dar apreciez mai mult motorul asta de 2.5. Cat despre partea cu piesele am incercat tot timpul sa cumpar calitate nu turcisme ceea ce se simte pe masina!
Pe de alta parte astept si eu alti posesori de croma pe forum ca doar e plina tara de ele!

[leu22]

apropo pe masina asta a ajuns motorul meu benzinar (blocul)

[marcelcrisan]

eu am tractat cu motorul meu pe benzina turbat...fara sa exagerez a rupt din asfalt mi-au adancit cauciucurile vreo un centimetru in asfalt
acum cu cestalalt care il am pe masina l-am protejat si n-am "tras"nimic cu el
motoarele care le-am avut si am de croma toate au ajuns la 170km/h

[marcelcrisan]

motorul care il am montat acum si bordul de lancia care si el e montat

[leu22]

Originally Posted by marcelcrisan

motorul care il am montat acum si bordul de lancia care si el e montat

iti functioneaza clima pe el????

[Cipin-KUS]

daca tot suntem 2-3 posesori de croma pe aici...am sa postez cateva poze cu niste croma aranjate

[john17]

Interiorul mi se pare nitel cam kitsch... Prea colorat in primul rand. Pacat ca 2.5 Diesel e f greu si o sa "cocoseze" fata masinii!
Consumul intr-adevar mare (la benzinar) dar dupa cate mi se pare de vina e "piesa" dintre scaun si volan care pare cam grea in talpa...

[leu22]

Originally Posted by john17

Interiorul mi se pare nitel cam kitsch... Prea colorat in primul rand. Pacat ca 2.5 Diesel e f greu si o sa "cocoseze" fata masinii!
Consumul intr-adevar mare (la benzinar) dar dupa cate mi se pare de vina e "piesa" dintre scaun si volan care pare cam grea in talpa...

Nu as da cu presupusul in locul tau! Cam de unde ai dedus ca talpa e cam grea???? Problema cu consumul am gasit-o la demontarea instalatiei electrice dar nu cred ca are rost sa mai dau explicatii cand stii raspunsul deja! Cat la "cocosat" nu stiu la ce te referi! Daca te referi la garda la sol care e prea mica te inseli deorece arcurile de diesel sunt mai groase in spira si binenteles le-am pus acelea!

[apline5]

Originally Posted by leu22

si finalul

foarte tare frate foarte tare ....sunt putine croma aranjate .astea au cam fost masini subestimate ...da ele sunt super ....

[leu22]

Originally Posted by apline5

foarte tare frate foarte tare ....sunt putine croma aranjate .astea au cam fost masini subestimate ...da ele sunt super ....

Mersi mult! pentru aprecieri ca si asta a meritat toata munca!

[leu22]

ce-am mai gasit prin pc

[marcelcrisan]

ma bucur ca mai exista cineva pe aceasta lume care mai aranjeaza croma eu am umblat foarte mult pe net sa gasesc ceva modificat
croma mea ii functioneaza clima dar acum tre s-o duc la doctor ca nu-mi mai cupleaza compresorul de clima

[leu22]

Originally Posted by marcelcrisan

ma bucur ca mai exista cineva pe aceasta lume care mai aranjeaza croma eu am umblat foarte mult pe net sa gasesc ceva modificat
croma mea ii functioneaza clima dar acum tre s-o duc la doctor ca nu-mi mai cupleaza compresorul de clima

Vezi sa nu ai presiunea la freon prea mica sau prea mare ca atunci nu mai cupleaza compresorul! Ar trebui sa verifici instalatia cu o pompa de vid sa vezi scaparile de freon!
Bafta!