Espero 1.5 vs 1.8

[jamalosu]

Originally Posted by electric_style

1.5 e praf...e exact ce se gaseste pe executive acum! 1.8 si 2.0 sunt fabricate sub licenta GM (general Motors) garantate 1.000.000 km sunt motorare OHC ( cu o singura axa ) care consuma mai putin si dezvolta putere mai mare! in schimb 1.5 intradevar are 2 putin de putere , dar sunt insesizabile pe espero pt k e o masina grea de 1635 kg , si dupa cum spune si in cartea tehnica espero 1.5 90 cp , iar 1.8 95 cp...acum faceti voi diferenta asta care e logica !!! are 2 axe consuma mai mult pt greutatea masinii e aceeasi ,iar daca are o axa consuma mai putin , iar puterea e ceva mai mare!

corectare espero de 1.8 are 98 de cp deoarece are 70 kW X 1.4 si in al 2 rand greutatea masinii este de 1160 nu mai vb in necunostinta de cauza

1635 zici si e 1630 si te referi la masa total maxim autorizata

[Sakin]

scz ca ma bag...dar daca ai 1.8 115 cp, atunci ai modelul ala de motor ecotec, 1.8 16v - 115 cp de opel. e normal sa dai fum motoarelor de 1.5 16v ...chiar si de 1.8 8v ... si sunt aproape sigur ca si celor de 2.0 8v

[Rob3rt_espero]

Originally Posted by danutz_2007

hai sa iti zic eu ceva domnu!motoru de 1.5 consuma mai putin decat cel de 1.8 cu aproape 1.5 litri si decat cel de 2 litri cu aproape 2 litri la suta de km!si gandeste te ca cel de 1.5 trage abia dupa 3000 de ture!la peste 3000 de ture cele de 1.8 si 2.0 te usuca la consum , pe cand la acesta de 1.5 abia acum incepe distractia la cel mai scazut consum!de cand si pana cand daca e mai mare consuma mai putin si are putere mai mare?ai auzit de cuplu motor?toate esperourile au fost facute la coreeni,pe cand executivurile.....stim bine cu totii unde au fost facute!un espero nu are 1635 kg...aia e masa lui totala incarcata...ai mai spus multe baliverne mai sus...cik daca are o singura axa cu came are putere mai mare...ma faci sa rad...poi daca motoru de 1.8 ohc are 95 cai,iar cel de 1.5 dohc are 90 cai...e vb de 300 de cm cubi si doar 5 caluti amarati.un 1.8 dohc ajunge la aproape 120 de cai.iti garantez eu ca nici asta nu consuma mai mult decat 1.8 ohc!cum o i putea sa zici u asemenea baliverne nujtiu!un 1.8 ohc sau 2.0 ohc nu o sa iti traga niciodata ca un 1.5 dohc.eu le am dat fum la o gramada d astia care aveau gura mare...dar cand s au vazut in fata faptului implinit au lasat gura!!mai documenteaza te innainte sa arunci cu noroi in nestiinta de cauza!mai ai multe de invatzat!bafta

Motoarele de 1.5 dohc care sunt acum pe executiv, sunt motoare de espero care nu s-au vandut....si este vb si de model cand vb de consum, cele de 1.8 fara catalizator consuma mult mai putin decat orice model vrei tu dar care are catalizator, si este mai puternic fata de cele cu catalizator deorece catalizatorul le stranguleaza, in cz un espero de 1.5 dohc euro 2 , e super lesinat si consuma de mai bine mergi cu tramvaiul, la fel si cielo executive....
Si sunt mult mai multe de spus...

[ing3r]

Scz ca ma bag, dar din cate stiu eu Espero a fost doar non-euro!

[esperoTun]

frate intereseazate ca alea din germania sunt euro 2 alea din coreea si romania sunt non euro!!!!

[ing3r]

Vrei sa spui ca sunt fabricate in Germania? Poate vroiai sa zici ca in Korea si Polonia! In Romania nici macar nu s-au fabricat! Mai intereseaza-te tu si pe urma vb !

[esperoTun]

))cum zici tu!!!

o sa-ti fac o poza cu actele unde scrie euro 2 ...si mai vb dupa

[Esperache]

Mai baieti ! De ce va certati voi pe aici ... ca observ ca mai toti va dati cu parerea doar asa ... din auzite !
Eu pot sa va spun niste amanunte, tinand cont ca masina mea a fost 1,5 16V, made in Korea !
Deci, motorul de 1,5 16v este un motor f. bun, cu siguranta mult mai bun decat cel de 1.8; electric style : nu te contrazice nimeni ca dai fum, dar dai cu 1.8 16v ceea ce e o mare diferenta; pot sa spun si eu ca masina trage mult mai bine decat un 1,8 8v, din punctul meu de vedere consumul este rezonabil, nu faci nici-o economie avand 1,5 16v dar nici nu e vreun V8 !
Greutatea masinii este 1160 kg, adica destul de putin pt clasa din care face parte, iar legat de catalizator, Espero 1,5 16v, made in Korea, NU A AVUT CATALIZATOR ... EVER !!!

[esperoTun]

Originally Posted by Esperache

Mai baieti ! De ce va certati voi pe aici ... ca observ ca mai toti va dati cu parerea doar asa ... din auzite !
Eu pot sa va spun niste amanunte, tinand cont ca masina mea a fost 1,5 16V, made in Korea !
Deci, motorul de 1,5 16v este un motor f. bun, cu siguranta mult mai bun decat cel de 1.8; electric style : nu te contrazice nimeni ca dai fum, dar dai cu 1.8 16v ceea ce e o mare diferenta; pot sa spun si eu ca masina trage mult mai bine decat un 1,8 8v, din punctul meu de vedere consumul este rezonabil, nu faci nic vreo economie avand 1,5 16v dar nici nu e vreun V8 !
Greutatea masinii este 1160 kg, adica destul de putin pt clasa din care face parte, iar legat de catalizator, Espero 1,5 16v, made in Korea, NU A AVUT CATALIZATOR ... EVER !!!

ai perfecta dreptate!

[ing3r]

Good work Esperache...Asa ziceam si eu, dar nu...Batman, Batman! =))

[CIPRIAN_17_CIP]

va certati degeaba,care lu' care da fum,care consuma mai mult si asa mai departe.Eu am un espero de 1,8 si la capitolu viteza nu ma dau pe nici o salupa de 1,5 16v,dar noi romani avem o vorba sa nu o uitam: "Tiganu isi lauda ciocanu"

[Esperache]

))))))))))))))))))))))))))
Esti de vis ......... !!!!!!!! )))))))))

[B-64-KTL]

Dar despre motorul de 2.0 8V ce stiti? Ca am inteles ca au fost si astfel de motoare puse pe espero.

[CIPRIAN_17_CIP]

da ai dreptate astfel de motoare sunt puse pe espero din fabrica, au in jur de 105 cai(sper sa nu gresesc),sunt dotate cu airbag pentru sofer si insertii de lemn din cate am vazut.

[B-64-KTL]

Bun, dar as fi vrut mai multe detalii despre fiabilitatea lor, despre consumul lor. Puterea o stiam. Daca se poate o comparatie intre 1.5, 1.8 si 2.0. Multumesc.