| Discutii generale masini Discutii generale despre masini : Colt Legislativ, Taxa Inmatriculare, Intrebari-Raspunsuri, Recomandari, Accidente |
17-01-04, 00:55
|
#166
|
 Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,014
Member of:
[BMW]
|
|
|
|
|
17-01-04, 01:05
|
#167
|
Stage 5
Join Date: Nov 2003
Posts: 936
|
se acopera interiorul galeriilor cu un strat format din oxizi de aluminiu(material),de o grosime foarte mica(10-30 microni) pt a se reduce asperitatile si a netezi drumul amestecului la admisie si al gazelor la evacuare!prin asta se imbunatateste umplerea cilindrului,rezultand astfel o forta mai mare in momentul arderii deci o crestere de putere!
P.S.:i-a gandeste-te
__________________
PAREREA MEA \\\"PROPRIE SI PERSONALA\\\"
|
|
|
|
|
17-01-04, 01:07
|
#168
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,014
Member of:
[BMW]
|
Quote:
|
Originally Posted by \"TNos\"
se acopera interiorul galeriilor cu un strat format din oxizi de aluminiu(material),de o grosime foarte mica(10-30 microni) pt a se reduce asperitatile si a netezi drumul amestecului la admisie si al gazelor la evacuare!prin asta se imbunatateste umplerea cilindrului,rezultand astfel o forta mai mare in momentul arderii deci o crestere de putere!
P.S.:i-a gandeste-te
|
ahhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaa
cool treaba dar la noi in primul rand cred ca nu ai unde sa faci chestia asta ... si in al doilea rand ... nu are rost?
|
|
|
|
|
17-01-04, 01:11
|
#169
|
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 3,351
|
mama tnos tu esti bolnav cu simptomul asta \"mecanica\"  nam mai vazut asa maniac dar ca probabil tit suntem maniaci fiecare in felul lui :P
|
|
|
|
|
17-01-04, 15:50
|
#170
|
Stage 5
Join Date: May 2003
Posts: 814
|
Dupa parerea mea nu merge nici una, nici cromat nici eloxat....
Cromatul se face pe suprafete schlefuite si de obicei numai pe fier ,la evacuare nu ar avea nici un rost deoarece dupa ce se incinge motorul se duce tot cromul..in timp.Iar pe admisie este pericolul sa se \"cojeasca\" si sa ajunga in motor si bummmmm.....
Iar eloxatul nu face suprafata mult mai neteda decat este deja.....si se foloseste numai pe aluminium.....cel mai bine este daca posibil sa se faca: slefuitul sau altele noi din material deja slefuit.....
|
|
|
|
|
17-01-04, 15:53
|
#171
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,014
Member of:
[BMW]
|
..... sau altele noi!
se pot face galerii din inox? adica tre luati in calcul anumitzi factori?
|
|
|
|
|
17-01-04, 22:42
|
#172
|
Stage 5
Join Date: Nov 2003
Posts: 936
|
eloxatul merge,dar asa cum a zis dz1 pe aluminiu,merge si pe fonta dar trebuie tratat materialul,si se netezeste prin slefuire ca doar n-o lasi asa, ai zis bine dz1,poti face galerii din inox,trebuie in primul rand ca materialul sa reziste la temperatura gazelor de evacuare,si restul depinde de ceea ce vrei sa obtii.
|
|
|
|
|
19-01-04, 11:49
|
#173
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,014
Member of:
[BMW]
|
asta e poza ....
|
|
|
|
|
19-01-04, 13:56
|
#174
|
Stage 5
Join Date: Nov 2003
Posts: 936
|
frumoasa poza,dar cam incurcata evacuarea aia!
|
|
|
|
|
19-01-04, 17:55
|
#175
|
Stage 5
Join Date: May 2003
Posts: 814
|
Quote:
|
Originally Posted by \"TNos\"
frumoasa poza,dar cam incurcata evacuarea aia!
|
Incurcata????????
Mie mi se pare super simpla...daca vrei incurate atunci iti dau eu ceva poze.....asta pot sa o fac si eu fara probleme.
Din inox nu se fac de obicei din cauza pretului dar el rezista fara problema la temperatura evacuari.....
|
|
|
|
|
19-01-04, 21:35
|
#176
|
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 3,351
|
|
|
|
|
|
19-01-04, 22:53
|
#177
|
Stage 5
Join Date: Aug 2003
Posts: 3,232
Member of:
[Moderators]
[Crazy Drivers]
|
e un motor nu? 
|
|
|
|
|
20-01-04, 06:01
|
#178
|
Stage 5
Join Date: Nov 2003
Posts: 936
|
am zis ca e incurcata pt ca are 1-2-3 coturi de 90 grade si ar fi fost mult mai bine fara ele!dar altfel e bine,sunt dstul de drepte si lungi pana la imbinarea totala si se mareste si diametrul final,altii nu fac asa!la noi,inoxul nu este chiar asa de scump,iti poti face o evacuare directa si independenta cu pana la 5 mil,depinde de tipul inoxului,\"carnea\" tevii, diametrul,tobe sau nu,chetii d-astea!
|
|
|
|
|
20-01-04, 10:20
|
#179
|
Stage 5
Join Date: May 2003
Posts: 814
|
Eu ma refeream la pretul inox-ului facut de fabricant.....este mult mai ieftin din otel si randamentul este c-am acelasi.
Inox-ul nu il sudeaza oricine si este un pic mai greu de prelucrat decat un otel la aceasi dimensiune.....
Eu as prefera din titan
|
|
|
|
|
20-01-04, 10:39
|
#180
|
Stage 5
Join Date: Nov 2003
Posts: 936
|
cine nu ar vrea,dar e prea scump procesul pt evacuare caci,greutatea scade foarte putin,iar randamentul e cam acelasi.o faci cand chiar ai bani si nu mai ai ce face pe masina!
|
|
|
|
|
|
