Cum poti lasa garda la masina mai jos??? - Page 2

FLAME · 21-09-08, 11:28

Quote:

Originally Posted by Danutz Bratosin

nu ti se pare normal ca atunci cand tai din arc masina sa se lase cel putin 5 cm mai jos? ei bine si amortizorul o sa lucreze cu 5 cm mai bagat...nu o sa mai stea la jumatatea cursei cum s-ar spune...o sa stea mai mult bagat si la o denivelare cand roata se va deplasa in jus amortizorul va ajunge la capatul cursei si nu va avea unde sa se mai duca...decat sa miste caroseria cu totu!

in cazul asta ori pui unele intarite sa nu se ajunga la capatul cursei...ori unele mai scurte ca sa aiba cursa mai mare...

pai daca tai din spire,nu tai ca sa ajunga pistonul ala din telescop la capatul cursei.tai 2-3 spire nu 7

)

Danutz Bratosin · 21-09-08, 14:49

da, dar ii micsorezi cursa....

cursa lui nu e cat tot arcu...e cat jumatate acolo...sa absoarba socurile...

FLAME · 21-09-08, 14:56

si daca ii micsorezi cursa crezi ca nu o sa mai amortizeze socurile?

Danutz Bratosin · 21-09-08, 15:03

o sa amortizeze...dar daca iei o denivelare mai mare o sa ajunga la capatul cursei...

oricum...nu mai vreau sa mai continuam prea mult discutia...propietaru face ce vrea..e masina lui

FLAME · 21-09-08, 15:06

nu o sa ajunga la capatul cursei la o denivelare mai mare...asta doar daca ai niste telescoape vai de mama lor

ps:cum tiai facut poza aia de la semnatura?

BV-06-XPY · 21-09-08, 23:33

eu mai m-am interesat de treaba asta....si mia zis ca daca tai din spere....obligatoriu si la amortiror il reglezi sa fie mai rigid....mie asa mia zis cineva......

Danutz Bratosin · 21-09-08, 23:49

da, mai rigid sau unu mai scurt!

gbry_el_05-RSG · 28-09-08, 20:07

daca tai doar din arc...si lasi telescoapele normale o sa bata si o sa se sparga. trebuie sa intaresti si telescoapele. crede-ma...stiu din proprie experienta.

mitza mtb · 29-09-08, 02:09

cel mai bine pui niste arcuri sport si gata

.....te duce la mai multi bani dar nu te mai chinui.....

300zxtt · 29-09-08, 10:43

Quote:

Originally Posted by mitza mtb

cel mai bine pui niste arcuri sport si gata

.....te duce la mai multi bani dar nu te mai chinui.....

tai din arc, dar daca pui amortizoare noi nu o sa fie problema. or sa apara daca sunt moi amortizoarele.

Puya123123 · 03-10-08, 02:57

am si eu o intrebare.vreau la un vw eos sa ii schimb doar arcurile,sa ii pun unele cu 40mm mai joase.mai trebuie schimbat ceva in afara de arcuri,ca sa nu faca buba masina?

BV-06-XPY · 03-10-08, 15:29

Quote:

Originally Posted by Puya123123

am si eu o intrebare.vreau la un vw eos sa ii schimb doar arcurile,sa ii pun unele cu 40mm mai joase.mai trebuie schimbat ceva in afara de arcuri,ca sa nu faca buba masina?

pai ....ar putea sa faci buba.......din cauza ca amortizoarelor....
daca sunt arcurile prea scurte e posibil sa nu isi faca cursa amortizorul...si ai putea sa rupi oalele de la arcuri...dar daca ai amortizoare noi....e posibil sa merga bine.....

Psycho · 04-10-08, 04:18

deci e o problema la dacia 1310 cu taiatul arcurilor .. si coborarea masinii mai aproape de asfalt ...

problema este urmataorea ... atunci cand vei trece cu masina in viteza peste denivelari iti va sari planetara .. pentru ca ea nu va mai sta dreapta ... adica la orizontala ... ci va sta sub un anumit unghi iar in momentul in care arcul se destinge cand treci peste denivelare in viteza ... s-ar pute sa iti smulga planetara din cutie sau din sateliti .... asa ca gandeste-te bine si vezi cum au facut altii .. stiu o versiune in care s-au schimbat planetarele si s-au pus de ranault mi se pare mai lungi ....

intreba si tu batranii care au facut ..

dar in principiu se taie arcurile si se verifica , cursa amortizorului sa fie totala .. adica sa intre pana la capat .. pentru ca daca e amortizor cu cursa scurta ... taind din arc micsorezi plaja de actiuen a amortizorului si cand acesta se va comprima s-ar putea s isi iasa prin oala ... adica sa se sparga

...

mult success

sars · 21-11-08, 00:15

daca tai doar 2 spire nu o sa pateasca nimic
cu planetara nu are cum sa iti sara dar sar putea sa ti se strice mai repede
sa iti schimbi amortizoarele cu altele mai tari este o solutie dar bucsile o sa le schimbi la saptamna
sa iti iei alte amortizoare mai scurte ar fii foarte bine dar sa bagi bani in ia nu prea se merita
si cu amortizoru sa se comprime la maxim este o aberatie nu are cum .....pt ca arcu cu cat e in sarcina mai mult cu atat e mai tare si nu are cum dar la o groapa cu adevarat mare sar putea sa-ti se rupa arcu in cel mai rau caz

sezione91_blue · 14-01-09, 19:27

Am citit cu atentie acest topic si ma intrebam daca la un Logan pot sa tai din spirele arcului... sau alta medota daca aveti. Este mai bine sa cumpar arcuri sport sau pot sa tai din astea?