Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

Intrebare.Cum pot si eu sa las Masina mea mai jos(dacia 1310) fara sa fac ceva care sa necesite omologari...sau sa bata prea mult la ochi......imi treb cam 3-5cm......aveti sugesti......

Multumesc anticipat......

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

nu iti trebuie nici o omologare atata timp cat nu schimbi cauciucurile...poti sa o lasi cat vrei;)

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

pai intrebarea asta e...cum pot sa o las mai jos......ce treb sa fac.....din arcuri....amortizoare......eu am ceva idei da nu stiu daca is bune.....

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

asta nu stiu...poate te pot ajuta baietii posesori de dacii...

bafta!

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

salz.... in principiu din arcuri si din amortizoare... arcuri mai putin inalte si amortizoare care au cursa mai mica.... dar merge si doar din arcuri. cei mai avizati ar fi baietii aia cu WRC la numar... e o 1310 albastra si una rosie parca sau TAU-ul. Am mai vazut una prezentata pe aici pe forum care omu zisese ca a taiat doua spire din arc.. Sincer mi se pare cam asa... :rolleyes2 dar poti sa faci asta pana descoperi solutia "oficiala"
numai bine

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

Man ai 2 optiuni:

1) Te duci la un service si ii rogi pe baieti sa mai taie din arcuri...1 spira...2 spire...intereseazate si tu intre baietii cu dacii :)
2) Iti iei arcuri sport si ii pui arcuri sport ;) care o sa o coboare cred cu 3 cm minim.

Eu in locul tau sa fiu as alege 1 optiune daca vrei doar sa o cobori. Si sa stii ca oricat ai cobora masina nu ai nevoie de nici o omologare...Poti sa ii pui amortizoare sport, arcuri sport din care sa tai de sa mai ramana 1 spira :) practic sa o pui cu burta pe sosea, lowrider sa scoti din ea si tot nu ai nevoie de omologare pentru asta. Succes

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

cel mai simplu te duci la un service auto si tai 1,2,3 spire din arcuri...si ai o suspensie mai joasa ;)

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

si daca tai 2-3 spire pe urma telescopul cum mai lucreaza?
ca si el are o plaja de lucru apoi daca tu o modifici trebuie sa modifici si telescopul ca altfel parca vad ca o sa lioveasca in "sus" sau in "jos"

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

nu se intampla nimic cu telescopul daca tai 2-3 spire..."plaja de lucru" cum iai spus tu va fi mai jos(masina sta pe arc nu pe telescop)

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

da, dar daca iei o denivelare...roata ''sare in sus'' telescopul se strange si cu cat se mai lasa de la acele 2-3 spire...e posibil sa se stranga de tot si sa zguduie caroseria destul de bine...

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

nu se zguduie deloc...sau daca se zguduie se zguduie din cauza ca nu-s bune telescoapele,sau se zguduie la fel de tare ca inainte de a le taia spirele la arcuri

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

din moment ce ai taiat arcul, acesta nu mai are aceleasi proprietati - risti sa se rupa + o sa faca masina ca toti dracii....
cu arcul taiat telescopul lucreaza mai jos si 90% o sa iti bata la gropi - poti sa iti intaresti telescoapele in bucuresti.

spor la modificat

brgds,
edi

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

nu ti se pare normal ca atunci cand tai din arc masina sa se lase cel putin 5 cm mai jos? ei bine si amortizorul o sa lucreze cu 5 cm mai bagat...nu o sa mai stea la jumatatea cursei cum s-ar spune...o sa stea mai mult bagat si la o denivelare cand roata se va deplasa in jus amortizorul va ajunge la capatul cursei si nu va avea unde sa se mai duca...decat sa miste caroseria cu totu!

in cazul asta ori pui unele intarite sa nu se ajunga la capatul cursei...ori unele mai scurte ca sa aiba cursa mai mare...

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

Si cam cat ar fi sa iti intaresti telescoapele?

Re: Cum poti lasa garda la masina mai jos???
 

singura parere pertinenta de pana acum. e o mare prostie sa tai arcurile.
vezi cu arcuri de nova. am o cunostinta care a facut asta si nu stiu sa fi avut probleme.