Ce influenta are dimensiunea jantelor

[p_vio46]

daca se pastreza dimensiunea jantei dar se trece de la 175/70/14 la 195 /45/14 cam care e rezultatul , nu ma intereseaza sa pun mai mare janta , per total ar fi stabilitate, aderenta manevrabilitate mai multa , in rest cum ar influentza ? in bine sau in rau?

[staticx]

ok...as avea si eu o intrebare pentru cei avizati.
Am un seat cordoba 1.9 SDI din 1998...67 de cai ...iar jentile sunt pe 17" cu cauciucuri yokohama 205/40 R17 . Cand am cumparat-o am mai facut un testdrive la alt cordoba..acelasi an, dar 1.9 TDI de 90 de cai...iar a mea pot sa spun ca se comporta MULT MULT mai bine in curbe.
Intreabarea e urmatoarea...cat de mult ma afecteaza in bine...si cat de mult in rau aceste jenti si caucicuri?Am si suspensii sport..


EDIT: app...ieri mergeam cu 60km/h si am luat brusc un viraj dreapta cu un unghi aproape de 90 grade. Inainte sa intru in curba credeam ca ma rastorn sau ca intru in derapaj dar spre uimirea mea ...am luat perfect curba( am masina de cateva zile).De ex daca as fi facut acelasi lucru cu fiat stilo lu tata sigur s-ar fi intamplat ceeva urat...ceea ce am constant eu foarte clar ..a fost stabilitatea.

[chuckye2005]

Am gasit pt Sierra cea pe care am postat-o mai demult aici niste jenti de 195/50/15.
Credeti ca are da si ar functiona bine pe masina?
Ulterior as vrea sa pun cauciucuri de 205 pe ele.Credeti ca merge?
Multumesc

[dandela4]

daca roata e mai lata/creste demarajul suprafata de tractiune e mai mare nu! cum spuneti voi ca scade?poate scade scartul! altfel puneau aia la f 1... 155/70/13!

[loveHonda]

ajutati-ma pls cu o informatie...am un ford probe 93-97 urmeaza sa fie tunat iar din cauza tuning-ului urmeaza sa fie spatele mai latit cu un 10cm cred iar din cauza asta va trebui sa pun si niste jante si cauciucuri mai late....ma intereseaza care ar fi dezavantajele in cazul asta... mersi mult

[Danutz Bratosin]

nu cred ca o sa fie dezavantaje....avantaje: stabilitatea....

[loveHonda]

ma refer...consuma mai multa benzina si ia demaraj mai greu masina? din cauza jantelor si cauciucurilor ca sunt mai late ?

[Danutz Bratosin]

tractiune fata sau spate?

[loveHonda]

poi tractiunea e pe fata..ca e un ford probe...dar rotile le skimb doar in spate

[DarkJEDI]

daca maresti diametru jantei vei avea demaraj putin mai bun, consum putin mai mic, iar aderenta va fi marita considerabil. exista un dezavantaj. sunt fragile. orice damb creeaza deformari. orice soc puternic o poate sparge. daca latesti cauciucul, o sa ai aderenta mai buna (franari mai scurte, tinuta de drum mai buna. pentru un consum putin mai mare. in cazul tau se va mari cu 0.4-0.8 l/100 km.

[loveHonda]

deci avantaje: am o stabilitate mai buna pe carosabil si franarile sunt executate mai rapid...iar dezavantaul e ca consum 0.4-0.8L/100km asa e nu ?

[Danutz Bratosin]

Originally Posted by loveHonda

deci avantaje: am o stabilitate mai buna pe carosabil si franarile sunt executate mai rapid...iar dezavantaul e ca consum 0.4-0.8L/100km asa e nu ?

daca schimbi rotile doar pe spate vei avea modificari doar la frane..foarte putin si la stabilitate...mai sporita!

consumu iese din calcul...!

[DarkJEDI]

e recomandat sa mergi cu toate 4 rotile identice. altfel vei avea probleme de manvrabilitate. si sincer spatele nu prea ajuta la franare. mai bine le montezi pe fata cauciucurile mai mari. vor face o diferenta mult mai buna. si da consumul variaza atat cu toate cauciucurile schimbate. numai cu o punte poti sa imparti la 2 .

[loveHonda]

darkjedi eu vreau sa le skimb pe spate si sa le mai pun mai late pt ca ma forteaza modelul de body-kit care iese in relief cu 10cm fata de caroserie si rotile raman in interior si se vede urat intelegi ? ...si pe fata nu ma forteaza nimic sa le scot si pe ele...deci le pot lasa asa cum sunt

[DarkJEDI]

hmmm. ai nevoie de distantiere. pe ce masina e asta? nu au treaba cauciucurile. daca le vrei tu mai late bine, dar ca sa scoti ortile in afara iti trebuie distantiere. se gasesc de toate marimile posibile.