Masina inmatriculata in germania

Ripperu3001 · 30-01-11, 09:56

As vrea sa fiu putin lamurit in legatura cu inmatricularea unei masini in Germania, ma rog..practic o cumpar de acolo pe numele neamtului iar apoi fac procura pe mine (am inteles ca asa s-ar proceda), imi poate spune cineva ce acte as avea nevoie sa o pot tine in Romania 1-2 ani fara probleme? Masina va fi inmatriculata acolo pe numele unui prieten.

Multumesc. (caut peste tot si vad ca gasesc informatii doar despre Bulgaria)

GAby645 · 30-01-11, 17:40

TUV si asigurare valabila !!

Ripperu3001 · 30-01-11, 18:55

Te rog poti intra mai in detaliu ? Cum anume se procedeaza cu tuv-ul, cat despre asigurare..e in regula cea normala a lor (care am inteles ca ar fi relativ mica) sau trebuie ceva de genul Casco? Merci anticipat.

roby wws · 30-01-11, 21:41

Quote:

Originally Posted by Ripperu3001

Te rog poti intra mai in detaliu ? Cum anume se procedeaza cu tuv-ul, cat despre asigurare..e in regula cea normala a lor (care am inteles ca ar fi relativ mica) sau trebuie ceva de genul Casco? Merci anticipat.

sincer nu este viabila aceasta optiune.am incercat si eu eu sa inscriu o masina acolo pe numele unei rude si ptr o fiesta taxele intr-un an ma duceau peste 500 de euro.asa cu acei bani o inscriam la noi si cel putin stiam ca este inscrisa pe numele meu.oricum masina va fi proprietatea neamtului cu drept de circulatie cedat tie,este destul de incurcata treaba(si ca si la noi taxele depind de zona,proprietar,etc)

CyberCSX · 30-01-11, 22:09

@ Ripperu3001

Nu taticule. Nu stiu cine ti-a povestit tîmpenia cu procura dar asta-i o abureala.

Tu cînd cumperi masina faci un contract de vînzare cumparare normal (Kaufvertrag). Are de regula vînzatorul pregatit.
Cu asta + talon + brief mergi la înmatriculari (Zulassungstelle)

Daca masina are TÜV si AU valabil nu-l mai faci decît daca vrei tu si te costa 120 EURO. Pîna cînd are TÜV vezi pe bulina de pe numarul de înmatriculare din spate si talon, în afara de asta este obligat vînzatorul sa te informeze.

TÜV = ITP si AU (Abgasuntersuchung) este verificarea noxelor.

Avînd în vedere ca masina iese din tara, este suficient daca au TÜV / AU minim 3 luni.

La Zulassungstelle, o transcri ca oricare altul cu mentiunea de iesire (AUSFÜHRUNG NACH RUMÄNIEN) si sa-ti dea ZOLL KENNZEICHEN (numere de Zoll) ce ai nevoie. Astea sînt valabile cu termen limitat ca si asigurarea pe care trebuie s-o platesti, din cîte stiu eu la iei si nu la o asigurare oarecare, exceptînd ca ai tu o asigurare în germania si ti-ai procurat dupa cumpararea masinii o VERSICHERUNGSKARTE de care ai nevoie.

Ceea ce nu stiu, sînt tarifele, deoarece nu am facut niciodata o astfel de înmatriculare cu iesire zoll din germania ci numai din SUA spre germania.

Aici trebuie sa te interesezi la cei ce au mai adus masini din DE în RO.

Avînd în vedere ca tu scoti masina din tara, nu poti prelua asigurarea de la vînzator. El nu-ti poate da procentele lui si nimeni nu accepta sa mergi tu pe asigurarea lui. În moment cînd t-ia vîndut masina, a lichidat si asigurarea pt. ea.

PS:

Daca înmatriculezi masina pe un prieten, este masina transcrisa pe numele lui în mod normal, inclusiv asigurarea. Deci el plateste tot. Ca sa circuli cu ea în RO, îi trebuie carta verde GRÜNE VERSICHERUNGSKARTE si cam atît.
Cred cä, ca sa nu te frece românii, n-ar strica sa-ti faca o împuternicire / declaratie în care sa noteze ca ti-a dat masina de...... împrumut.

Ripperu3001 · 30-01-11, 22:54

Quote:

Originally Posted by CyberCSX

@ Ripperu3001

Nu taticule. Nu stiu cine ti-a povestit tîmpenia cu procura dar asta-i o abureala.

Tu cînd cumperi masina faci un contract de vînzare cumparare normal (Kaufvertrag). Are de regula vînzatorul pregatit.
Cu asta + talon + brief mergi la înmatriculari (Zulassungstelle)

Daca masina are TÜV si AU valabil nu-l mai faci decît daca vrei tu si te costa 120 EURO. Pîna cînd are TÜV vezi pe bulina de pe numarul de înmatriculare din spate si talon, în afara de asta este obligat vînzatorul sa te informeze.

TÜV = ITP si AU (Abgasuntersuchung) este verificarea noxelor.

Avînd în vedere ca masina iese din tara, este suficient daca au TÜV / AU minim 3 luni.

La Zulassungstelle, o transcri ca oricare altul cu mentiunea de iesire (AUSFÜHRUNG NACH RUMÄNIEN) si sa-ti dea ZOLL KENNZEICHEN (numere de Zoll) ce ai nevoie. Astea sînt valabile cu termen limitat ca si asigurarea pe care trebuie s-o platesti, din cîte stiu eu la iei si nu la o asigurare oarecare, exceptînd ca ai tu o asigurare în germania si ti-ai procurat dupa cumpararea masinii o VERSICHERUNGSKARTE de care ai nevoie.

Ceea ce nu stiu, sînt tarifele, deoarece nu am facut niciodata o astfel de înmatriculare cu iesire zoll din germania ci numai din SUA spre germania.

Aici trebuie sa te interesezi la cei ce au mai adus masini din DE în RO.

Avînd în vedere ca tu scoti masina din tara, nu poti prelua asigurarea de la vînzator. El nu-ti poate da procentele lui si nimeni nu accepta sa mergi tu pe asigurarea lui. În moment cînd t-ia vîndut masina, a lichidat si asigurarea pt. ea.

PS:

Daca înmatriculezi masina pe un prieten, este masina transcrisa pe numele lui în mod normal, inclusiv asigurarea. Deci el plateste tot. Ca sa circuli cu ea în RO, îi trebuie carta verde GRÜNE VERSICHERUNGSKARTE si cam atît.
Cred cä, ca sa nu te frece românii, n-ar strica sa-ti faca o împuternicire / declaratie în care sa noteze ca ti-a dat masina de...... împrumut.

Am inteles perfect ce ai explicat iar despre Zoll stiam cate ceva fiindca e destul de comun printre romani sa o aduca cu Zoll si apoi sa o inmatriculeze aici dupa 3 luni. Practic imi caut un Audi A3 iar preferabil am sa caut cu TUV-ul facut relativ recent, am sa o cumpar de la park/persoana pe numele prietenei mele care locuieste acolo, asigurarea o vom face pe numele ei ca apoi sa facem documentul la notar ca mi-ar da imputernicire asupra masinii dar nu si vanzare. Cred ca totul ar fi in regula, sau imi mai lipseste ceva? Din cat am intrebat pana acum Zoll-ul nici nu intra in discutie cand vine vorba de tinut masina cu numele negre de Germania.

@roby wws Mai exact ce te ajungea la 500 de euro? Prietena mea sa interesat in larg despre asigurarea la un Audi A3 din 97-98 si ar ajunge undeva la maxim 150-200 de euro pe an (asta ar fi pretul la o asig. normala, nu Full Casco), dar poate ma insel, asta as vrea sa stiu exact fiindca plec cu banii cam la limita pentru tot dupa calculele de pana acum..daca as scapa de facut Tuv-ul si as scapa cu o asigurare in jur de 200 de euro.

Ruffy RUF · 31-01-11, 00:04

exact treaba asta vreau sa o fac si eu prin primavara sa merg dupa un E-classe w210 de prin 2000-2001 si eu vreau sa o inmatriculez pe verisoara mea care locuieste acolo si are si cetatenie....
Sper sa fie treaba buna si o sa urmaresc topicul pentru ca ma intereseaza

CyberCSX · 31-01-11, 01:09

Ce te ajunge 500 EURO?

Pai calculeaza si tu, IMPOZIT + ASIGURARE.
500 EURO pe an e putin.
Daca stai sa te gîndesti, un Sandero care este EURO 4, te costa 98 EURO pe an impozit. E ceva Euro 3 sau EURO 2 e si mai scump deoarece se calculeaza pe 100 cmc începuta. Recalcularea impozitului dependent de concentratia de noxe emisa, nu s-a preluat înca.

Daca luam la baza EURO 1 vechi CA EXEMPLU DE REFERINTA, aici costa 13 EURO per 100 cmc începuta. Acuma calculeaza la un motor de 1,7 litri, (1700 cmc) îti da 13 x 17 = 221 EURO numai impozit.

Asigurarea depinde de vechime si de perioada de CRASCH FREE pe germana UMFAHLFREI.
Cu cît ai o perioada mai mare fara CRASCH, ai un procentaj mai redus la taxa lunara de asigurare obligatorie.
În calcul se ia si tipul de masina.
Daca în statistici, masina are o cota ridicata de accidente, polita de asigurare anuala (quantumul total) e mai ridicat ca la o masina cu o statistica de crash mai redusa sau o masina rara exotica.

Un exemplu:

Pontiac Firebird model 1989 la un proocentaj de asigurare de 35% CRASH FREE = 500 EURO / An
VW Golf model 2004 la un proocentaj de asigurare de 35% CRASH FREE = 1200 EURO / An

De ce ?

Firebird = Masina exotica rara cu statistici de crash reduse
Golf = Are în germania fiecare al 2-lea prost, e cu statistica de crash mare.

Am dat exemplele astea deoarece, sa fie clar, masina pe care o cumperi si o înmatriculezi si o asiguri pe numele cunostintei din DE nu poate fi PAUSALIZATA în COSTURI. Depimnde de cele de mai sus mentionate.
poate fi într-adevar numai 500 Euro dar poate fi cu mult mai mult.

Daca cunostinta din DE este începatoare........... vai mama, ca începe cu 250 %.

De ex. la fiu-meu care era în 2008 începator, a platit atunci la Sandero aprox. 175 EURO LUNAR si asta la ALIANZ care a picat cea mai ieftina asigurare = 2100 EURO pe an.
Închipuie-ti cît ar plati pt...... un.... Camaro sau un ..... Mertzan

Deci, "din parti" 500 EURO.
Sandero + începator = 98 Impozit + 2100 Asigurare obligatorie = 2198 EURO pe an si........... cred ca Sandero nu poate fi comparat cu un Audi sau Mertzan, chit ca momentan e înca destul de rar pe aici si nu este cotat asa de sus în statisticile de Crash cum sînt autohtonele.

Cu banii astia platesc asigurarea (la procentajul meu de 35%) la 4 Pontiac-uri si înca mai îmi ramîne bani de buzunar

În internetul nemtesc exista niste portale (baza de date) cu toate asigurarile auto existente de la A la Z.

Acolo se introduce tipul de masina, data primei înmatriculari, procentajul CRASH FREE cunoscut etc., si sistemul cauta automat cea mai ieftina asigurare existenta.

Cîteva link-uri:

http://www.check24.de/

http://www.kfz-versicherungen.cc/aut...vergleich.html

http://www.kfzversicherung-infos.de/...herungsrechner

http://kfz-versicherungsvergleich.kf...vergleich.html

Sistemele de cautare sînt la toate cam identice. Cine cunoaste limba germana se descurca fara probleme si crede-ma ca economisesti enorm de mult iar diferente într-e asigaruri nu sînt.

Ripperu3001 · 31-01-11, 10:17

Foarte utile link-urile si iti multumesc pentru gradul de detaliu in care intri. Din cate am completat pe acolo, o asigurare de baza la un audi a3 din 97 m-ar ajunge chiar sub 500 de euro (cum nu sunt pro la germana si m-am folosit mai mult de g.translate poate ma insel)...ceea ce spui tu despre asigurare de 2000 de euro pe an pot doar sa presupun ca te referi la VollCasco despre care stiam si eu ca e foarte scumpa (mama prietenei mele plateste in jur de 2000 de euro pe an pentru o Toyota avensis noua), in schimb..prietena mea care are are asigurare de baza plateste in jur de 200 de euro pe an pentru o Kia Picanto..diferenta este de la cer la pamant totusi..momentan astept sa vorbeasca prietena mea cu o persoana care se ocupa de facut asigurari pentru a-mi spune daca e sau nu nevoie de VollCasco (sau alt tip de asigurare speciala) pentru ca masina sa fie asigurata in Romania fara probleme. In orice caz..calculele de acasa niciodata nu vor fi asemenea celor din targ..am sa petrec destul timp si in Germania in curand..dar as fi vrut sa-mi formez totusi o idee despre cum functioneaza lucrurile acolo..am inteles ca si TUV-ul se poate rezolva relativ usor chiar si fara sa cumperi masina ..prietena mea imi spusese ceva de genul ca am putea merge cu masina inainte sa o cumpar pentru a fi verificata in mare de catre un inspector TUV pentru a-mi spune in mare cat m-ar costa (preferabil ar fi totusi sa gasesc o masina cu tuv-ul valabil inca vreo 2 ani).

L.E.: Chiar acum citisem undeva ca ar exista o lege care spune ca nu ar fi voie sa circuli cu o masina inmatriculata in alt stat mai mult de 3 luni (de cand cu nebunia masinilor pe BG). Stiti ceva despre asta?

GAby645 · 31-01-11, 11:28

nu au cum sa demnstreze cand ai intrat tu in tara cu masina ca sa calculeze alea 3 luni !!
Deci ca sa circuli cu masina in romania ai nevoie de tuv valabil asigurare( grune karte) si imputernicire de la proprietarul din acte ca poti sa circuli cu masina atat in DE cat si alte tari !! atat

roby wws · 31-01-11, 18:11

Quote:

Originally Posted by Ripperu3001

L.E.: Chiar acum citisem undeva ca ar exista o lege care spune ca nu ar fi voie sa circuli cu o masina inmatriculata in alt stat mai mult de 3 luni (de cand cu nebunia masinilor pe BG). Stiti ceva despre asta?

asta mi se pare o prostie,si mi-e mi s-a intamplat sa ma opreasca cu masina cu nr de bg si sa mi se spuna la fel,dar atat timp cat tu prezinti cartea verde nu ai nici o treaba.si daca chiar o tine pe a lui,ii spui ca esti in tranzit.

mountaniac · 13-12-13, 08:26

Stiti cumva care sunt pasii de urmat pentru a-mi radia masina (inscrisa pe numele meu, din 2012, aici in Ro, ea fiind adusa din Germania) in vederea inmatricularii in Germania? Vreau sa ma stabilesc (pentru o perioada nedeterminata de timp) in Germania, si am inteles ca acolo pot circula doar 6 luni cu numerele de Romania.

Multumesc