Sal! Am si eu o nedumerire in legatura cu un bmw si as vrea sa ma lamuriti/ajuta cu informatii,daca se poate.
Am avut un bmw e36 325 TDS din `93. In urma unor probleme la motor,am hotarat sa il schimb(motorul),si mi-am pus unul de 2000 cmc benzina (M52B20).Dupa ce l-am montat,am avut probleme cu calculatorul,nu gaseam pt el (mentionez ca e in 24valve fara vanos).In cele din urma am gasit un bosch si mi s-a spus ca e cipuit.L-am montat,motorul merge destul de bine,sunt multumit de el,nu mananca ulei,nu scoate fum,nu bate absolut nimic,aproape ca nici nu se aude k e pornit.De ce zic "aproape".....,pt k se comporta ciudat la ralanti;nu merge rotund,se stabilizeaza doar dupa ce il urc usor cu acceleratia in jur de 1000 ture.Daca il accelerez brusc din ralanti-ul lui(6~700 ture)da mici explozii pe eshapament,..daca il accelerez din turatie(de la peste 1000 ture) se accelereaza bine.Pana de curand,nu aveam filtru de aer si observam ca daca ii acopar din debitul de aer pe care il trage prin debitmetru,mersul i se uniformizeaza la ralanti.I-am pus filtru,..merge la fel,..am verificat debitmetrul(l-am mufat,l-am demufat),se observa diferente,se vede ca lucreaza, am cautat pe forum-uri,topicuri,etc si am vazut k sonda lambda poate fi o problema. Eu,motorul l-am luat fara evacuare,i-am pus-o pe cea de la 325TDS,fara toba de la jumate,am inlocuit cu tzeava.....si tin sa mentionez k nu am gasit nicio sonda lambda!!! Pe evacuare e clar k nu gasesc,pe la motor am verificat,nu gasesc nimic,...stiu cum ar trebui sa arate,dar totusi...n-o gasesc. Ma poate cineva ajuta cu vre-un sfat,sau vreo informatie!!! Am pe el niste jenti de 16" 225/55 ,stiu k e normal sa nu traga la fel k si cand ar avea 15"-le lui original,dar mi se pare ca trage si din ce in ce mai putin,am inceput sa ma panichez.Uneori,la pornire la rece da explozii pe admisie,prin debitmetru insotite de fum(tot prin debitmetru).Astept ajutor,...multumesc anticipat!