SCADE TURATIA LA FRANARE!!!

[RoByNeT]

ce legatura are bunul simt cu ce ai zis tu ? poftim e46 316i ... si oricum se vedem si in semnatura eventual avatar dar am scris ... ma rog

[Bobbytza]

VERIFICA FURTUNUL DE VACUUM DE LA POMPA CENTRALA DE FRANA !

[ionut24]

AM DUS AZI MASINA......VEDEM.....DIAGNOSTICUL.....MAINE

[ionut24]

am luat masina...cica nu are nimika......de la sistem franare....acum ma gandesc sa nu fie electric ceva.....sau de la acel aditiv pus in motorina....!!apas frana prima oara....scade turatia sub relanti......ridic..revine normal........un scurt...o fura curent.......vedem.....merg asa cu ea...si...vedem..ce se intampla......!!

[AB-04-ASS]

Si eu am o problema asemanatoare la un Astra G 1.8. Doar ca la mine problema se manifesta mai accentual la cald, dupa ce motorul ajunge la temperatura de lucru. Ce am observat la mine, e ca nu are neaparat legatura cu faptul ca franez (franatul e doar ceva ce se intampla imediat dupa ce calc ambreiajul). Atunci cand cobor de expemplu o panta in frana de motor in treapta 1 sau 2, calc ambreiajul iar turatia cade la 4-500 si apoi oscileaza intre valoarea asta si 1000 si ceva. Uneori moare de tot motorul... mi s-a intamplat de 2 ori la semafoare. O sa incerc sa franez cu frana de mana sa elimin din ecuatie sistemul de franare hidraulic (care nu prea vad cu ce ar putea influenta turatia motorului). Mentionez ca am facut si eu la sfaturile mecanicilor diferite schimburi: bujii, debitmetru, clapeta acceleratie... no big change.

Si inca o chestie, nu stiu daca e logic, dar asta simt eu: chestia asta se intampla mai des cand e vreme ploiaoasa, umeda afara. Does it make any sense?

[turbojack]

La benzinare,vacumul este luat de pe aspiratie,deci e normal sa interactioneze.Depanarea trebuia facuta de cine stie cu ce se mananca mecanica asta si nu inlocuire de filtre si ulei.

[AB-04-ASS]

Pai am fost si la Ecomax, si le-am descris problema. Apoi baiatul a luat-o la test-drive, am reusit sa reproducem si sa vada cum se comporta. A luat telefonul si a sunat in service la cineva "mai cu experienta" si l-am auzit clar ca a intrebat "... la 1.8 benzina isi ia vacuum de la admisie?" si respectivul i-a raspuns ca nu au legatura. Si concluzia celor din reprezentanta a fost cam asa: "Putem sa incepem sa inlocuim pe rand clapeta de acceleratie care e 2400 RON , debitmetrul (already did that by myself)... apoi sa ne uitam la senzori....

Cred ca cel mai bun mecanic in ziua de azi e fiecare dintre noi.... DIY. In altcineva nu mai am incredere, dupa ce am vazut lipsa generala de competenta de care ma lovesc.

@turbojack - daca ai o recomandare de mecanic bun in CJ, care sa aiba rabdare si cu problema mea... ti-as fi recunoscator (dau nu o bere, ci un butoi Heineken ).

[TSC-Us]

asta cu scazutul turatiilor am patit si eu. am fost la un mecanic care a curatat clapeta de acceleratie cu benzina diluant, sau ceva de genul si nu am mai avut probleme. cea mai buna solutie ar fii sa fie curatat cu ultrasunete.

[AB-04-ASS]

Eu am schimbat-o cu una second. Si tot asa face si cu asta... poate ambele au probleme.

[Predator]

Curata EGR-ul sau anuleaza-l temporar. Ar trebuii sa-si revina.
Verifica si valva de relanti.

[julaikos]

daca tot vorbim de vacumul la benzinare am si eu o curiozitate...benzinarele turbo de unde mai iau vacum?ca prin vacum se actioneaza la unele si comenzile de climatizare din cate stiu...

[AB-04-ASS]

Originally Posted by Predator

Curata EGR-ul sau anuleaza-l temporar. Ar trebuii sa-si revina.
Verifica si valva de relanti.

Motorul Z18Xe nu are EGR. Deci asta pica din start.
Faza cu motorasul pas cu pas de relanti am auzit-o de multe ori, de la mai multa lume. Eu nu am reusit sa-l identific (o sa ma uit mai atent la clapeta de acceleratie) si nici nu am mai gasit discutii despre el la acest motor. Plus ca i-am spus mecanicului sa verifice el, si mi-a spus ca nu are sens pentru ca daca nu mai functiona motorasul, masina nu mai pornea .

Oricum, daca acel motoras e in clapeta, o data cu schimbarea ei (pe care am facut-o) trebuia sa vad o schimbare. Dar e la fel...

[Predator]

Nu stiu despre ce motoras vorbesti.
Se numeste Idle Bypass Valve.

Gasesti pe google detalii.

[AB-04-ASS]

Eu ma refer la IAC - Idle Air Control. Detalii aici. Cred ca totusi ne referim la acelasi lucru... din ce am gasit pe net.

[Predator]

E cum am scris eu.
Ai incercat sa-l schimbi ?

Scoate si senzorii de la debitmetru si vezi daca face la fel.