Multumesc ,
Treaba a fost cam asa .
Sambata pe la ora 2 am zis sa ies cu masina sa vad cum merge noul boost controler ,cand descoperit presiune cucu ... racordul elastic de la esapament era crapat (cel dinainte de turbina) ... am bagat masina in garaj si dai si desfa ... pe la ora 23:00 sudam o teava provizorie in locul racordului(masina am pornit`o pe la 1-2 noaptea

) ... care bineinteles ca nu a fost sudata bine ca nu am avut ce trebuie si tot scapa la greu ... cu wastegate inchis dabea presiune 1 bar

cum toate astea nu erau de ajuns si ultimele 2 duze noi bosch si`au dat duhu , am reusit sa tin masina incinsa sa pot sa ma dau cu ea ... A meritat efortul .. a fost ok soare , dar vant . Am ajuns acasa la vale in 3 pistoane si un consum enorm de motorina

(pe aceasta cale multumesc ovidiu de la halchiu pentru zama oferita ,fara aia.. ramaneam in copac)
Si acum intra la reanimare martoaga si sper sa iasa in mintile ei pentru Tulcea .