| Dyno Tuning Colectie de grafice Dyno: Afla cati cai au castigat altii in urma modificarilor, si cum. |
01-02-06, 17:29
|
#1
|
 Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 785
Member of:
[Moderators]
|
SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
ACEASTA MASINA A VENIT LA NOI INAINTE SI DUPA UN FLASH TUNING FACUT IN ROMANIA. PUTEREA CU UNICHIP ESTE MAI MARE SI DATORITA FAPTULUI CA UNICHIP NE PERMITE SI INTERVENTII FIZICE ASUPRA POMPEI, CARE ALTFEL NU AR FI POSIBILE. CU ALTE CUVINTE NICI UN TUNING ELECTRONIC AL TDI-ULUI DE 110 NU VA SARI DE 140 CP, CU EXCEPTIA UNICHIP.
__________________
TUNING TO PERFECTION
www.mastertuner.ro
Bucuresti, Teiul Doamnei 92
Tel.:0722275522/021 242 42 81
|
|
|
|
15-02-06, 13:02
|
#2
|
Stage 5
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,503
Member of:
[Moderators]
[Observator 4tuning]
[PARTICIPANT CURSE]
|
unichipul vad ca a facut minuni si la cuplu... este IMENS! 
|
|
|
|
|
15-02-06, 18:39
|
#3
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
|
|
|
|
|
06-03-06, 15:15
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,999
Member of:
[Insomnia]
[Honda]
[SUBARU]
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
Quote:
|
Originally Posted by BASU
unichipul vad ca a facut minuni si la cuplu... este IMENS! |
si ambreiajul va face minuni la cuplul ala 
|
|
|
|
|
06-03-06, 17:58
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
Quote:
|
Originally Posted by zGb
si ambreiajul va face minuni la cuplul ala |
garantez ca daca e ok si e condusa tine perfect eu am peste 450Nm pe 1,9 si tine perfect ambreiajul.
|
|
|
|
|
06-03-06, 18:23
|
#6
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 5,778
Member of:
[Super Moderators]
[Moderators]
[4 Speed Squad]
[Observator 4tuning]
[REDACTOR 4TUNING]
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
Quote:
|
si ambreiajul va face minuni la cuplul ala
|
Si eu stiam ca ambreajul de pe tdi-urile de 110 cai nu e recomandat pentru valori mult mai mari de 300nm.
|
|
|
|
|
09-03-06, 07:04
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
pai de unde ai scos 110cp?
|
|
|
|
|
09-03-06, 11:25
|
#8
|
|
Dream Squad Member
Stage 5
Join Date: Nov 2005
Posts: 599
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Dream Squad]
[4Rally]
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
si daca se strica .... se schimba nu 
|
|
|
|
|
09-03-06, 12:31
|
#9
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 5,778
Member of:
[Super Moderators]
[Moderators]
[4 Speed Squad]
[Observator 4tuning]
[REDACTOR 4TUNING]
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
Quote:
|
Originally Posted by SEBASTIAN
pai de unde ai scos 110cp?
|
Pai... din titlul topicului. Nu despre 1.9 Tdi 110 cai, ASV, este vorba? 
|
|
|
|
|
12-03-06, 12:42
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 489
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
Eu am acelasi motor ca aceasta skoda...si dupa noul meu cuplu de 450nm ambreiajul a tzinut exact o saptamana dupa care a inceput sa patineze.Akum am ambreiaj sport de la spec si tzine fara probleme.
|
|
|
|
|
12-03-06, 19:20
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
era un ambreiaj obosit probabil cu uzura
nou este altceva
siggur exista si unele mai tari decat cele de serie insa nu recomand sa se arunce cu banii pe geam.
|
|
|
|
|
21-03-06, 19:31
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 489
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
Quote:
|
Originally Posted by SEBASTIAN
era un ambreiaj obosit probabil cu uzura
nou este altceva
siggur exista si unele mai tari decat cele de serie insa nu recomand sa se arunce cu banii pe geam.
|
si asta e adevarat oricum clar nu tinea mai mult de 1 luna chiar si nou...
|
|
|
|
|
21-03-06, 20:41
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,999
Member of:
[Insomnia]
[Honda]
[SUBARU]
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
Quote:
|
Originally Posted by SEBASTIAN
era un ambreiaj obosit probabil cu uzura
nou este altceva
siggur exista si unele mai tari decat cele de serie insa nu recomand sa se arunce cu banii pe geam.
|
bai sebi un ambreiaj de 110 de fabrica nu e la fel cu unu de 150 de fabrica ce naiba...nu are cum sa tina cuplu 400 un ambreiaj care a fost proiectat pt 235NM...
|
|
|
|
|
22-03-06, 00:10
|
#14
|
|
PARTICIPANT CURSE
Stage 5
Join Date: Jul 2004
Posts: 2,551
Member of:
[Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[DACIA]
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
In urma oricarui calcul de rezistenta a materialelor, rezultatul final se supradimensioneaza. Asta ca si principiu.
|
|
|
|
|
23-03-06, 06:40
|
#15
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re: SKODA OCTAVIA 1,9TDI 110HP CLEMENT
Quote:
|
Originally Posted by zGb
bai sebi un ambreiaj de 110 de fabrica nu e la fel cu unu de 150 de fabrica ce naiba...nu are cum sa tina cuplu 400 un ambreiaj care a fost proiectat pt 235NM...
|
Tine mai putin nu ca nu tine deloc, macar faci testele cu el. mai exista si secrete de montaj pentru ambreiaj sa tina mai mult sau mai putin si poate fi placa de vina nu discul, o placa de presiune racing tine mult mai mult.
E normal ca unul facut sa tina mai mult sa si faca asta.
Eu am incercat ambreiaje de serie la dublu de cuplu si cele mai multe au tinut cu o exploatare corecta in schimb la prima patinare e compromis total.
|
|
|
|
|
|
