24-07-04, 08:52
|
#16
|
 Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
Ok ! Atunci poate imi spui tu cat sa declar daca in loc de 1 carb dublucorp acum am 2 ? Daca in loc de un filtru de aer normal acum am 2 K&N ? Eu nu vorbeam de schimbat motoare ci de imbunatatiri aduse celui trecut in talon ! Asa pot pune pe un golf ce in talon e 1.4 un VR6 sau poate un G60 . Sa pui alt motor (mult mai mare) si sa nu declari e nesimtire (parerea mea). Dar a mai scoate ceva putere din cel pe care-l ai .. nu e. Exemplu - la mare m-am dat cu o Dacia. Cei de langa mine avea pe masini carb dublucorp , filtre sport ... iar cel cu care m-am dat chiar a scos filtrul de aer cu totul . Deci toata lumea incearca sa mai castige ceva . Cat despre sofer ... Daca-l pui pe Titi Aur pe o Dacie cu setari de fabrica si vin cu una cu aprindere , admisie si evacuare mai buna (eventual si mai usoara cu ceva kg) e posibil ca Titi sa piarda . Si nu ma consider mai bun ca el.
__________________
RENAULT Clio RS 197
SMART ROADSTER
AUDI A3 SPORTBACK
|
|
|
|
25-07-04, 03:27
|
#17
|
 Stage 4
Join Date: Jun 2004
Posts: 262
|
De declarat,declara cat vrei,e treaba ta.
Daca nu stii ce putere are masina du-o la un DYNO Test. 
|
|
|
|
|
25-07-04, 09:40
|
#18
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 884
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[South racerS]
|
frate catzi nu participa cu marsavii.. stai tu linistit.. la putzina lume le-a mai ramas ceea ce se numeste bun simtz.. acu totu depinde de tine cum gandesti si cat de corect ejti.. dar oare catzi isi fac problemele pe care tzi le faci tu?.. mai putzini cu unu itzi spun eu..
__________________
South racerS =- Racing Z|e new eRA!
|
|
|
|
|
25-07-04, 16:51
|
#19
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 3,299
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"Ova\"
Eu consider ca diferenta ar trebui sa o faca totusi soferul si nu o masina net superioara celeilalte cu care concureaza.
Asa fiecare tantalau ar putea doar sa-i dea gaz si sa castige.
Unde-i farmecu' curselor fiindca presupun ca nu merge nimeni sa castige premiile alea simbolice.
Atat am avut de spus.
|
CORECT!!
respect !
|
|
|
|
|
25-07-04, 18:27
|
#20
|
|
Guest
|
Exact, de aia am si zis ca tb cu sfertul de mila e mai relevanta...
|
|
|
|
|
25-07-04, 20:23
|
#21
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
De acord si eu cu sfertul de mila .... Si in alta ordine de idei ... daca nu am posibilitatea de a duce masina la un test Dyno (care nici nu stiu unde se poate face) cum declar eu 2 carb + 2 filtre aer sport la capitolul cai putere ?
|
|
|
|
|
26-07-04, 01:44
|
#22
|
Stage 4
Join Date: Jun 2004
Posts: 262
|
Daca nu montezi turbina intra la grupa B pentru ca si asa nu cred ca ai mai mult de 115 CP(Din cate mai stiu eu asta e limita pt. grupa B,nu?) si eu zic ca e ok din toate pct. de vedere.
Daca montezi turbina corect ar fi sa intri la grupa C;oricum or sa te inscrie organizatorii la grupa C datorita sunetului turbinei zic eu.
Faci cum crezi.
__________________
Pc games don't affect kids;if Pac-Man affected us as kids,we'd all be running
around in dark rooms, eat magic pills and listen to electronic music
|
|
|
|
|
26-07-04, 02:48
|
#23
|
|
PARTICIPANT CURSE
Stage 5
Join Date: Nov 2003
Posts: 3,299
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Opel]
[BMW]
|
Si eu am in talon 1.6i 55Kw , deci 75 Cp , dar sub capota am 2.0 16v SFI de 150 Cp + alte mici artificii care mai cresc \" un pic \" puterea motorului ( fara Turbo sau NOS care m-ar arunca la grupa D ) si nu sunt nesimtzit si particip la B ... M-am bagat la C direct ...
Si la Indemanare , si la liniutze ...
Dar cunosc persoane care au motoare de grupa D care se baga la C sau de C si se baga la B ... asta nu mai este jmekerie .. e frica sa nu o i-a in freza ... le e frica sa nu piarda ... si prefera sa se dea cu o masina mai slaba ca sa aiba satisfactia ca l-a facut ...
Ce satisfactie e asta nu inteleg ..
|
|
|
|
|
26-07-04, 07:58
|
#24
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
Mda ... E tentant acel turbo . Dar cu el pus nu am nici o sansa la C. Oricum e prea costisitor sa-l las mereu pe masina. Mai bine il vand si imi iau jenti si gume . Dar pe bune acum. Are cineva idee cam cati cai am scos dupa ce am alezat motorul la 1.8 ? Inainte era 1.6 - 98 cai . Daca ii pun 2 carb dublucorp cu 2 filtre aer sport cam cat mai scot ? Evacuare directa , bujii Bosh S4 , etc. ... Chiar as fi curios cam cati cai are ...
ZoliaT : pls fa un topic la masini&tuning. aici continuarea discutiei ar fi offtopic
|
|
|
|
|
27-07-04, 01:25
|
#25
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 3,299
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
__________________
Many Hearts But One Soul - ACS Ghost Racing Team !
|
|
|
|
|
02-08-04, 02:12
|
#26
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 428
Member of:
[Anonymous Motorsport ]
|
Si unde e satisfactia cand tu care participi la clasa ta iti iei temelie de la unu care participa la clasa ta dar are putere dubla fata de masina ta? Ce faci te duci si il iei de gat? Ar trebui sa se faca ca la box, cu o zi inainte sa se puna masinile pe DYNO si apoi incuiate intr-un garaj ca la F1, numai asa sti sigur ca fiecare concureaza unde trebuie.. dar ce zic eu aici e cam imposibil de realizat asa ca baga-ti frate 10 carburatoare si nu spune la nimeni nimic, oricum n-o sa fi singurul de la clasa ta cu modoficari
__________________
My signature!
|
|
|
|
|
02-08-04, 16:46
|
#27
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
Dar oare totusi nu e meritul meu ca am reusit sa scot ceva cai in plus de la motorul trecut in talon ? Si asta fara turbo , compresor sau Nos .
|
|
|
|
|
02-08-04, 21:35
|
#28
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 884
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[South racerS]
|
ma adevaru ca parerile sunt impartzite.. vedetzi voi.. conteaza extraordinar de mult cum va ganditzi la aceste curse.. haidetzi sa va spun cam ce cred eu despre aceste curse..
In primul rand nu cred ca se pune foarte mare accent pe sofer.. ci mai mult pe modificarile care le poate face la o masina.. binenteles nu vb de schimbarea motorului .. sau TURBO pus .. si talonu sa fie de cu totu altceva.. deja asta intra in ala categorie...ci vorbesc de modificarile care se fac la motoare.. evacuare etc. pentru a le duce la puterea lor maxima.. si acest mister face interesanta cursa.. un exemplu bun este KWX-ul care a dat fum la multe masini..
iar un alt doilea \"point\" ar fi legat de soferi..cei care spun ca tre sa se vada care-i cel mai bun sofer.. va spun, oricat de bun ar fi un sofer nu poate scoate mai mult decat poate duce o masina.. si daca ar fi sa o luam dupa cine conduce cel mai bine.. ar trebui ca toate masinile sa aiba aceeasi putere.. sa aiba exact aceleasi date tehnice.. doua masini identice la greutate si putere.. si numai in acel caz potzi sa vezi care este cel mai bun sofer.. in restul cazurilor totul este un mister.. si majoritatea nu spun puterea lor reala..
|
|
|
|
|
02-08-04, 23:39
|
#29
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 5,032
Member of:
[Streetline-CCC]
|
|
|
|
|
|
08-08-04, 22:28
|
#30
|
Stage 5
Join Date: Nov 2003
Posts: 1,482
Member of:
[Moderators]
[RR]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"BoSsuL3TZ\"
ma adevaru ca parerile sunt impartzite.. vedetzi voi.. conteaza extraordinar de mult cum va ganditzi la aceste curse.. haidetzi sa va spun cam ce cred eu despre aceste curse..
In primul rand nu cred ca se pune foarte mare accent pe sofer.. ci mai mult pe modificarile care le poate face la o masina.. binenteles nu vb de schimbarea motorului .. sau TURBO pus .. si talonu sa fie de cu totu altceva.. deja asta intra in ala categorie...ci vorbesc de modificarile care se fac la motoare.. evacuare etc. pentru a le duce la puterea lor maxima.. si acest mister face interesanta cursa.. un exemplu bun este KWX-ul care a dat fum la multe masini..
iar un alt doilea \"point\" ar fi legat de soferi..cei care spun ca tre sa se vada care-i cel mai bun sofer.. va spun, oricat de bun ar fi un sofer nu poate scoate mai mult decat poate duce o masina.. si daca ar fi sa o luam dupa cine conduce cel mai bine.. ar trebui ca toate masinile sa aiba aceeasi putere.. sa aiba exact aceleasi date tehnice.. doua masini identice la greutate si putere.. si numai in acel caz potzi sa vezi care este cel mai bun sofer.. in restul cazurilor totul este un mister.. si majoritatea nu spun puterea lor reala..
|
|
|
|
|
|
|
Cel mai vandut Volvo din 2024 a primit un facelift minor. Noul model nu ofera nici macar un singur motor diesel. Cat costa
Incarci mai repede, conduci mai mult: BMW Group dezvaluie conceptul revolutionar de propulsie electrica cu tehnologie 800 V pentru Neue Klasse
E aproape imposibil sa gasesti unul de cumparat. Volkswagen nu a vandut niciodata acest SUV cu alura de Fastback si pe piata din Europa
Volvo a dezvaluit primele fotografii oficiale cu versiunea electrica a celebrului S90
Sefii de la BMW rad, cel mai probabil, in hohote. Noul Audi A5 Sedan a pierdut in fata vechiului Seria 3
Noua masina de strada de la Mercedes e nebunie curata: are faruri care proiecteaza animatii pe asfalt si scaune spate individuale!
Opel vinde cea mai ieftina versiune a noului Frontera fara ecran central. Acesta a fost inlocuit cu un suport din plastic pentru smartphone
Daca nu ai bani de BMW Seria 8 Gran Coupe, asta e masina ta. FOTO ca sa te convingi si singur
Nemtii au prezentat oficial Duster-ul de 42.990 de euro. Noul model are motor turbo de 130 CP si jante pe 20 de inch
