Skyline GT-R34 este parintele masinilor tunate!

[TotoSkyline]

Nu,deci uite ce am citit eu a fost pe unsite oficial,in care se purta o discutie intre un cumparator si un oficila de la Nissan din Japonia,acolo am citit toate astea si nici decum nu a fost facut in spatele blocului,ar trebui sa va scoateti parerile astea rele despre skyline,k nu se merita pe cuvant.Deci in mom de fata este cea mai bun la raspundere in tuning si nu ca zic eu ci ca asa este,nu eu am facut-o ci japonezi de la nissan,am un film in care zicea tipu de la top gear k le-a facut o reprezentanta in UK,foar greu au acceptat.Dar acu nustu cum au ajuns sa faca si cateva modele cu volan pe stanga,iar dak ar fi sa o luam asa dc nu este skyline in romania????k e cu volan pe dreapta si nu poate fi condus,am vazut bmw cu volan pe dreapta asa k dak,cartu ala merge sa fie condus cu volanu pe dreapta merge si skyline-u,aa si mai e ceva,nu te duci cu skyline la munca sau la piata,te duci sa faci varza tot la curse de strada,asta sa fie aia pe fata,volan pe stanga sau volan pe dreapta cel mai bun sofer este ala care conduce orice tip de masina....nu are nimeni cum sa nege.oricum sunt curios sa vad ce iese din R35,in 2007 ii dau drumu aia de la Nissan la productie,oricum mi se pare cam SF,OZN la exterior si numai de tuning nu o vad eu,dar...dak baietii o fac sa fie eficienta...tot respectu..

[TotoSkyline]

Intrati pe hi5 care aveti conturi si cautati "totolan" acolo care ma gaseste poate sa vada cam cum stau la capitolu skyline si cat de irecuperabil sunt...

[CJ-01-WOB]

1. next car se v-a numi NISSAN SKYLINE GT-R
2. toto daca stai pe forum , faci CDuri si te uiti la poze si stai in ro sigur niciodata nu o sa ai un Skyline (sau sa vezi unu live)
3. skyline este o masina care a evoulat (incepand cu anii 60) ,iar r34 (fiind ultima serie) a cunoscut cele mai profi tuninguri motor dar nu inseamna ca este ''parintele''
4. poze spion cu noul GT-R

[EVOLUTION8]

Originally Posted by TotoSkyline

Mda,inteleg,ma intreb dak ai ca si mine vreo 3 cd-uri cu niste curse amarate cu skyline si dak tu imi arati masina in romania de 9 secunde sfertu de mila atunci ma las de skyline,dar fara suparare in romania sunt bani,doar k noi vedem bmw si alte cateva europene si foarte putini pe cele japoneze,care,ce pot sa zic park s construite spre a fi tunate. ceea ce a scris baiatu mai sus cu skyline k nu i se da voie in state,asa am citit si eu undeva doar k este mult prea periculoasa,am dovada pt asta si nu cred k din cauza poluarii,asta e abureala,nu puterea,am filmulete cu skyline din state,draguri date acolo,dc este filmat acolo dak nu i se da voie?????dar ma rog cum eu urasc bmw-u asa uraste lumea si skyline-u,problema k cine este in castig?
Mor dupa masini tunate,dar nici una nu imi creeaza o placere mai mare k skyline,ar mai fi 350z,supra,evo,subaru,ma rog RX-7,8,Mazda,S2000,oricum toate japoneze si in foarte putina masura vreo cateva masini americane,dar nimik european. Am si eu o intrebareak stiti kre este cea mai rapida masina din UK?????va rog sa imi raspundeti,sa nu va ganditi pe la vreun veyron prostii destea,masina este 150.000 dak ar fi de vanzare la mana a 2-a,1000 de cai si este un R33 2,8 suta 382 viteza maxima.ma intreb dc nu este bmw sau alta masina???????poate k are nosele prea mari....trebuie doar sa simti.lol,sa ai in sange,gusturile nu se discuta,omu poate sa iubeasca ce vrea,dar totusi efectu de turma e mare in romania,vad fete pe strada zicand:fata mie imi place bmw,eu mor dupa bmw,stau si ma uit la ele si asta se intampla numai pt k asta se vede pe strada. Nimik de spus este masina buna,respectabila dar mult prea des pe strada intalnita sa fii smecher cu ceva ce mai au vreo "10 miliarde" de romani,putina personalitate acolo,tocmai deaia e si tuningu ala (exterior) sa o faca omu a lui,unicata...motoru k motoru ala poate oricine are bani. Si skyline a fost numita ca fiind cea mai tunabila masina din lume,sau asa sa zic k am citit,hmmm,pai nu trebuia sa fie bmw?numai de tuning nu vad eu bmw-u restu de confort,siguranta destea de la bunicu cu familia,este mai buna ca skyline,dar la capitolu tuning.......sux.

Masina din Romania sub 9 sec exista.
Din pacate nu este o masina de strada ci este un Ford Escort Cosworth preparat pt. VTM(Viteza pe traseu Montan).
MAsina apartine Domnului Victor Baldescu presedintele F.R.A.S.(Federatia Romana de Automobilism Sportiv) si proaspat campion 2006.
Escort-ul a reusit un 9,6 sec / 400 de m in urcare din Rasnov in Poiana Brasov.
In linie dreapta masina coboara sub 9 sec.
Nu stiu puterea reala,se zvoneste ceva in jur a 800 bhp.
Asta era un exemplu la ceea ce ai spus tu ,nicidecum ca nu imi place Sky-ul.Ador aceasta masina.

[TotoSkyline]

Da misto ce sa zic,nu stiam,pt mine siteu asta e ca un ziar plin de lucruri noi si captante.800 de cai si probabil pe vreo 500 de kile sau asa ceva oricum foarte usoara masina,problema este k dak as vrea un skyline nu las vrea totusi asa periculos,lol am vazut o cursa data in state cred,supra de 1000 de cai vs skyline de 800+ si am avut surpriza sa vad skyline-u facand 9 secunde si supra 10,ramai prost,nustu cum reuseste masinuta aia dar...e bine k o face.supra e masina super tare si reactioneaza nesimtit la tuning,am citit k ii rezista arborele si pistoanele ma rog motoru la nistros de serie,de asemenea si la skyline.sunt special facute pt tuning.

[EVOLUTION8]

PAi e foarte simpu ceea ce ai vazut.
Supra e tractiune spate si Skyline-ul integral.
Cea mai buna tractiune pt.drag este spatele,dar la puteri asa de mari trebuie lucrat foarte bine la trenul de rulare.
Si o integrala pune mult mai bine putrea jos.

[TotoSkyline]

Cred k stiu si eu k supra are tractiune spate si skyline integrala,ms mult pt informatii, dar sa imi arati si mie unde scrie k la draguri o tractiune spate este mai buna decat una integrala, k nu inteleg cum este mai buna una sa traga doar spatele si nu aia cand trag toate rotile si ai mai zis ceva de genu:trebuie lucrat mai bine la trenu de rulare,ce te face sa crezi k aia care le conduceau sau ma rog echipa lor nu au facut masinile alea ,sa zicem,perfecte la trenu ala al lor de rulare...?deci o diferenta de 200 de cai intre o masina de 1000 si una de 800,in care sa piarda aia de 1000,pai dak nu a fost 4x4 ala atunci ce a fost....a suflat vantu din spate la skyline si mi l-a impins sau ce a fost,haideti ma oameni sa fim seriosi...

[draculas]

pustiu aka totoskyline daca crezi ca stii ceva despre drag racing doar din citite te inseli amarnic tu nu stii sa fac nici o diferenta iar masina de 400 de cai nu cred ca vei avea vreodata decat daca castigi la loto ceea ce putin probabil asa ca nu te mai contrazice cu persoane care detin masini puternice , nu stiu ce masina conduci tu dar cu siguranta ca e maxim o dacie de prin 92 asa ca .... tu nu stii despre skyline decat din ceea ce ai citit n-ai avut si probabil nu vei avea ocazia sa mergi nu mai vorbim sa conduci asa ceva ! daca crezi ca in romania se fac curse de drag si ai vazut masini puternice atunci vorbesti prosti !

[TotoSkyline]

Pai nustu dc lumea are impresia k sunt pusti,nu sunt nici prea mare dar nici pusti,sunt anu 1 la Univ Romano Americana din buc, si nu vreau sa ma contrazic cu nimeni,mai ales astia kre aveti exp in tuning si curse si mai este ceva,toti imi zic,probabil de unde ma vad si asa disperat de skyline asta k nu o sa il am niciodata(bineinteles k nu me int ce zic altii) doar k nu ma bazez pe loto,nu joc jocuri de noroc,decat ma bazez pe carte,ceea ce invat pt k nu se stie niciodata ce iti ofera viata,nu?si dc ziceti voi k nu o sa am niciodata????sa imi zici si mie cate persoane din ro au bani de skyline,este unu de vanzare in germania de 450 de cai si 550 cu nos 80 de mii costa,din 2000 an de frabricatie,este V-Spec,sa imi zici si mie cate masini de peste 100 de mii sunt in ro,posibilitati exista trebuie doar sa iti doresti si sa vrei,nu?Eu nu intru pe forumu asta sa ma cert cu lumea ci vreau sa cooperez,nu exista nimeni sa le stie pe toate si asa mai invat si de la altii kre si ei la randu lor nu s-au nascut invatati ci au invatat de la altii.cred k asta se intampla tu nu?problema este sa exista interes si pasiune,utilu cu placutu.""daca crezi ca in romania se fac curse de drag si ai vazut masini puternice atunci vorbesti prosti !"""Eu nu am zis k in ro se fac curse de drag si sunt masini puternice.am fost si eu la curse destea din nefericire nu am si participat pt k INCA nu imi permit o masina dar si cand o fi nu ma opreste nimic,iar aia care va fi e clar una japoneza.Si acu conduc un opel corsa cdti din 2006 nicidecum o dacie din 96,ai fost tare glumet.

[draculas]

opel corsa si aia e masina tare zici tu ? din punctu meu de vedere aia e masina de tarait prin oras sau in limbaj po****r SPEED BUMP da e masina ta sau inca plateste mama si tata rate la greu ?

[T.rac3Er]

frate, esti sonat rau de tot..viseaza in continuare al visul american si lasa lumea pt cei care o traiesc..bati campii pe aici pe forum de s-a saturat lumea pana peste cap...ia-ti un turbonator si baga pe american muscle sa obtii din 100cp/l si apoi vorbeste...habar nu ai ce e in romania, si conditiile vamale...
mai invata fizica si apoi gandeste-te
MG Metro 6r4 ar trebui sa iti arate ce face o chichineata de masina cu multa putere in ea...la 900kg nu iti trebuie 1000cp sa scoti suta in 3s...
mai vezi ariel atom...

[EVOLUTION8]

Originally Posted by TotoSkyline

Cred k stiu si eu k supra are tractiune spate si skyline integrala,ms mult pt informatii, dar sa imi arati si mie unde scrie k la draguri o tractiune spate este mai buna decat una integrala, k nu inteleg cum este mai buna una sa traga doar spatele si nu aia cand trag toate rotile si ai mai zis ceva de genu:trebuie lucrat mai bine la trenu de rulare,ce te face sa crezi k aia care le conduceau sau ma rog echipa lor nu au facut masinile alea ,sa zicem,perfecte la trenu ala al lor de rulare...?deci o diferenta de 200 de cai intre o masina de 1000 si una de 800,in care sa piarda aia de 1000,pai dak nu a fost 4x4 ala atunci ce a fost....a suflat vantu din spate la skyline si mi l-a impins sau ce a fost,haideti ma oameni sa fim seriosi...

Eu am expus problema,nu am incercat sa fac pe desteptul cum ai crezut tu
Mai intereseaza-te si o sa te convingi ca cea mai buna tractiune pt. draq este RWD.Gandeste-te la drag-sterele TOP Fuel
In alta ordine de idei la tractiunea integrala puterea,respectiv cuplul,sunt impartite la toate cele 4 roti.De aici la viteza ai pierderi in transmisie.
Una este sa ai 400 de cai pe 4x4 si sa accelerezi de la 100 de km/h in sus si alta este sa ai 400 de cai pe o pune motoare.

Ai mers vreo o data cu o Supra ???Sa vezi cat e de usor sa pleci cu 700 de cai de pe loc ???
Pe cand la o integrala dai blana si te tzii bine de volan.
Este foarte greu la puteri atat de mari sa faci o masina cu 2 rotzi motrice sa plece bine din loc: autoblocant,slick-uri,boost mai mic pe primele trepte.....

Nu numai caii putere sunt importanti la o masina.Greutatea,suspensia,repartizarea maselor,cutia de viteze,cauciucuri,etc.Sunt foarte multe variabile in aceasta ecuatie.
Asta trebuie sa intelegi tu.
UIte un mic exemplu:
Golf MkV GTI TFSI 200 bhp TURBO !!! cumplu mult mai mare si mai constant decat un motor aspirat.
VS
Honda Civic Type R 200 bhp si un cuplu de 196 nm.
Il mucifica Honda pe GTI pe 400 de m.
Si amandoua au 200 de bhp,mai ales ca Golf-ul este Turbo.
Dar cum timpul o sa le invetzi.Nimeni nu s-a nascut invatzat

[silviu_fxx]

Originally Posted by silviu_fxx

o sa revin in cateva ore cu un filmulet cu skyline r34 dotat cu volan pe stanga!

http://rapidshare.de/files/36206910/..._Clip.wmv.html

[BogdanNZ]

Apropo de Skyline ciudate...voi de Nissan Stage A a-ti auzit? Daca nu, cautati si ve-ti fi surprinsi cum arata... Big Hint: uitati-va la modele care s-au fabricat in acelasi timp cu generatia r34 de la skyline...
Cat despre sky cu volanul pe stanga exista si se pot face la comanda de firme autorizate...nu chiar in spatele blocului...constructorul in schimb nu a construit o astfel de masina...si pot spune in mod sigur ca nu in varianta GTR.
Cat despre faza cu 4x4 sau nu...oricum din fabrica vin setate cu mult mai multa putere pt rotile din spate decat cele din fatza asa ca oricum nu e un 4x4 veritabil, iar modificand chestia asta scazi performantele masinii care a fost testata si retestata pana i-au gasit balansul si echilibrul perfect...degeaba incearca unii sau altii sa mai tuneze la ea(si aici ma refer doar la distributia de fortza) ca nu vor gasi settinguri mai bune ca si cele din fabrica...asta daca nu se aduc modificari majore binenteles...

[200SX]

ok uitati aicea Nissanul care bate Skylineul

http://www.carfolio.com/specificatio...r=11616&Nissan
http://www.ultimatecarpage.com/frame...hp&carnum=1510
http://www.supercars.net/cars/1391.html