Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > MASINA MEA > DAEWOO > Daewoo tuning

Reply
 
Thread Tools
Old 16-01-09, 15:46   #121
dani3lll

Stage 5
 
dani3lll's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 8,868
Default Re: Club NUBIRA

Quote:
Originally Posted by Dumitru Cristian View Post
De cand se schimba vitezele la o turatie anume? Schimbi unde iti trebuie/place/simti masina... Nubira trage foarte bine in ture... nu la 2.000 rpm
adica tu ce vrei sa zici ca daca schimbi la 4000-5000 nu o sa iti consume mai mult ??? hai ca asta e chiar culmea
dani3lll is offline   Reply With Quote
Old 16-01-09, 15:56   #122
Dumitru Cristian
Oltcit Driver

Stage 5
 
Dumitru Cristian's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 771
Member of:
[DAEWOO]
[Oltcit]
[Old School Cars]
[4Rally]
Default Re: Club NUBIRA

Daca vrei masina care sa-ti consume putin trebuia sa-ti iei TICO, MATIZ, nu Nubira de 2.0 si 133 cp, asta nu prea e masina de oras...
Dumitru Cristian is offline   Reply With Quote
Old 16-01-09, 16:03   #123
dani3lll

Stage 5
 
dani3lll's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 8,868
Default Re: Club NUBIRA

Quote:
Originally Posted by Dumitru Cristian View Post
Daca vrei masina care sa-ti consume putin trebuia sa-ti iei TICO, MATIZ, nu Nubira de 2.0 si 133 cp, asta nu prea e masina de oras...
nu are nici o logica ceea ce zici u aici cu discutia care a fost mai sus ..citeste bine mai intai si dupa vino sa imi zici ...omu a intrebat ceva eu am raspuns dar nu mam vaietat ca imi consuma mult ))
dani3lll is offline   Reply With Quote
Old 16-01-09, 17:29   #124
renatremo

Stage 3
 
renatremo's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 96
Default Re: Club NUBIRA

Offf... cum ne luam noi astia cu nubire de gat intotdeauna, dar nu in semn de prietenie... asa suntem noi... ROMANI!!! va atacati degeaba legat de consum si stilul de mers... poti schimba si la 1000 de rotatii daca te tine obrazul si nu tii la motor si cutie... dar in acelasi mod poti schimba si la limitare... fiecare cum il taie capu si buzunarul...

Trebuie sa intelegem un lucru... suntem pe un forum cu oameni normali... deci hai sa ne comportam ca atare... pentru ca ajungem sa fim ca in trafic... NISTE GOLANI!!! sa le comportam omeneste si sa respectam parerea fiecaruia... Acest topic a fost facut pt toti nubiristii... daca nu aveti ce spune... nu mai SPUNETI... pt ca umplem pagini inutile... sa nu ne intrebam de ce maine poimaine un nou membru se va plictisii citind pagini inutile... Haideti sa demonstram ca suntem oameni europeni... si ca africa e departe...
Multumesc si imi cer scuze daca am jignit pe cineva...

Last edited by renatremo; 16-01-09 at 17:31.
renatremo is offline   Reply With Quote
Old 19-01-09, 07:19   #125
lucianoss

Stage 1
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 16
Default Re: Club NUBIRA

Nu amvrut sa creez o polemica .Am pus doar cateva intrebaricu o singura rezultanta .Se poate face ceva ca aceasta Nubira sa manince mai putin in oras?Renatremo are dreptate trebuie sa facem in asa fel incat sa ne dam solutii uni altora pentruinbunatatirea acestei masini.Eu de asta m-am inscris pe forum.Referitor la ce ascris Dumitru sa ne luam Tico sau Matiz,eu am de carat familie cu 4 pers. cu plase si genti etc...nu vad cum in cele doua masini ai avea loc.Sper sa nu suparpe nimeni si sa revenim la discutii serioase.Deci stie cineva cum se poate face consumulmai mic lamersul in oras?
lucianoss is offline   Reply With Quote
Old 19-01-09, 07:48   #126
Geo_ZGA
Daewoo Driver

Stage 5
 
Geo_ZGA's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 6,819
Member of:
[Moderators]
[DAEWOO]
Default Re: Club NUBIRA

Se poate face pe cat posibil, dar nu minuni... filtrul de aer sa fie mereu curat, bujii cu 4 electrozi gen NGK Iridium IX, poti pune anvelope mai subtiri, poti face un eco-tuning (un chip-tuning, dar facut in ideea reducerii consumului)... si benzina de buna calitate. Eu folosesc Efix de la Rompetrol si, cand nu am de ales, Petrom.
Cel mai important e stilul de condus. Accelerari lente, usoare, fara sa calci pedala de acceleratie brusc, schimbat treptele pe la 3000 ture. Nu sa mergi subturat cu masina.
__________________
"Stiu ca sunt prost...dar cand ma uit in jurul meu, ma simt mult mai bine" (Ion Creanga)
Geo_ZGA is offline   Reply With Quote
Old 19-01-09, 17:36   #127
lucianoss

Stage 1
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 16
Default Re: Club NUBIRA

Mersi ptr. indicatii dar da-mi te rog mai multe detalii despre eco-tuning .Am gasit si eu pe net niste variante cu o bobina magnetica care sparge particulele de benzina si creste puterea si.....maninca mai putin dar nu am incredere in aceasta "chimie " romaneasca.Este drept ca are viata cand bagi piciorul in ea si este clar daca vrei viata in motor trebuie sa-i dai si aer "benzina".M-ar interesa si ceva "cosmetizare "interioara si exterioara.
Ciau si Doamne ajuta !
lucianoss is offline   Reply With Quote
Old 19-01-09, 20:14   #128
Geo_ZGA
Daewoo Driver

Stage 5
 
Geo_ZGA's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 6,819
Member of:
[Moderators]
[DAEWOO]
Default Re: Club NUBIRA

Eco tuning este, de fapt, tot chip tuning. Prin "chip tuning" se intelege interventie asupra softului masinii, modificari ale acestuia la benzina, aer, amestec, avans... pt diverse motive. Se pot face modificarile astea de soft (sau soft separat de cel al masinii, gen "unichip" care este un calculator separat, cu soft separat si cu 1-2-3 harti diferite de soft) intr-un mod mai agresiv, pt putere si cuplu maxim, mai moderat... depinde de ceea ce isi doreste proprietarul masinii: sa "stoarca" tot din motor si sa piarda la fiabilitate, sau sa pastreze fiabilitatea si sa mai scoata ceva in plus fata de stock. Printre toate variantele, exista si cea de "eco tuning" care este facuta pt un consum mai redus si, din cate am mai vazut, se practica la camioane (tir).
Cauta oferte in zone accesibile pt tine si orienteaza-te, dar nu ce este cel mai ieftin este si cel mai scump. Sa iti acorde garantie, nu sa fie "reselleri" care incarca un soft, trimis din Germania pe mess, si nu au idee de ceea ce face softul ala, sau ce ar putea sa mearga prost.
De la un chip tuning se castiga, in medie, cam 8-12%. Costa cam 300-500 euro, depinde de masina si ce vrei sa-i faci. Oricum, daca ai de gand sa modifici motorul/admisia/evacuarea, iti recomand sa lasi softul la sfarsit, altfel nu rezolvi nimic. Softul de fapt optimizeaza mersul motorului si orice modificare mecanica are nevoie si de una electronica (care ori o face singur calculatorul masinii "invatand" din mers, ori se face prin chip).
Geo_ZGA is offline   Reply With Quote
Old 20-01-09, 09:40   #129
lucianoss

Stage 1
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 16
Default Re: Club NUBIRA

Mersi mult pentru informatie darda-mi te rog si un furnizor serios ( tf. web ..)Si ceea ce zice Ion Creanga este minunat .
Pe curind Salut la toata lumea
lucianoss is offline   Reply With Quote
Old 20-01-09, 09:48   #130
Geo_ZGA
Daewoo Driver

Stage 5
 
Geo_ZGA's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 6,819
Member of:
[Moderators]
[DAEWOO]
Default Re: Club NUBIRA

Furnizor serios... e greu sa spun care mai e serios, cu atat mai mult cu cat nu am facut pana acum chip tuning la masina.
Ca nume, ar fi: Rabane, Dimsport, Aspad, Master Tuner, Racing Code. Nu pot spune mare lucru decat de Rabane, care stiu ca a facut destule masini bune. Si restul au facut... dar nu stiu.
Geo_ZGA is offline   Reply With Quote
Old 26-01-09, 18:46   #131
lucianoss

Stage 1
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 16
Default Re: Club NUBIRA

Salut! Am schimbat bujiile CHAMPIONS cu DENSO nu-i dau talpa prin oras mai deloc ( sub 2500 r/m ).Sa vedem cu cit % maninca mai putin.Daca merita la talpa sau nu ca mnerg in rand cu Daciile si mor,dar facem un test sa vedem.O sa va anunt daca ramane de un vin bun sau nu.Ciau
lucianoss is offline   Reply With Quote
Old 26-01-09, 19:50   #132
Geo_ZGA
Daewoo Driver

Stage 5
 
Geo_ZGA's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 6,819
Member of:
[Moderators]
[DAEWOO]
Default Re: Club NUBIRA

Pai crezi ca un set de bujii bune o sa faca o asa mare diferenta? Diferenta e insesizabila...
Si legat de consum, cu NGK Iridium, pe cielo non-euro am inteles ca ar fi scazut consumul cu ~1%... la al meu, euro 3, nu a scazut si nici nu a crescut. Poate la alte masini sa fie o diferenta si la consum.
Singura diferenta este ca urca ceva mai usor in ture. Mai usor cu bujiile, mai usor cu filtrul... se simte, dar putin.
Geo_ZGA is offline   Reply With Quote
Old 27-01-09, 12:32   #133
lucianoss

Stage 1
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 16
Default Re: Club NUBIRA

Si daca-mi ramane de o sticla de vin pe luna si tot e bun.Stiu ca este insesizabilaeconomiadar am vazut ca la bujiile vechi cind era rece motorul isi dadea in nas citeodata,la astia noi nu am observat pana acum boalaasta.Dar poate fi si de la altceva,asta numai cand este rece motorul.
lucianoss is offline   Reply With Quote
Old 05-02-09, 19:28   #134
Dumitru Cristian
Oltcit Driver

Stage 5
 
Dumitru Cristian's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 771
Member of:
[DAEWOO]
[Oltcit]
[Old School Cars]
[4Rally]
Default Re: Club NUBIRA

Ce-i cu Nubira II ma puteti ajuta cu o poza la o chestie specifica?
Dumitru Cristian is offline   Reply With Quote
Old 05-02-09, 21:02   #135
Adrian_Nascase

Stage 1
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 21
Member of:
[DAEWOO]
Default Re: Club NUBIRA

Salutare cine imi spune si mie un service unde imi pot monta si eu o toba??
Adrian_Nascase is offline   Reply With Quote
- Copyright 2026 4Tuning -