Club Astra Bertone

[Marius_n]

toate merg..pe ambele parti semnalizeaza la fel de des..azi am schimbat si releul de semnalizare..degeaba..

[Marius_n]

vinde cineva faruri angel eyes sh si pleoaple?
vand faruri stock9sunt cam matuite ce-i drept asa k le las in bani subtiri)

[AB-04-ASS]

Originally Posted by Marius_n

toate merg..pe ambele parti semnalizeaza la fel de des..azi am schimbat si releul de semnalizare..degeaba..

Nu ai montata ceva becuri cu led pe undeva?

[Bertoneel]

Salutare eu sunt fratele lui TinTin de pe Bertone Club

[Marius_n]

nu,nu am nimic cu led..absolut nimic..toate sunt de 21w fata spate,iar pe aripi de 5W.becuri normalereleul de semnalizare este nou..ce naiba ar mai putea fi?am fost la un service azi si mi-a spus k sa schimb modulul din spatele tabloului(tabloul de sub volan)..dar asa ceva gasesc numai la dezmembrari si cat naiba ar costa Dzeu stie..asa k pana la urma ma obisnuiesc cu ticaitul asta des dc nu gasesc vreo solutie(

[mekhi]

Stie careva unde gasesc un motor z22se pentru bertonele meu? (motorul de 2.2 care se gaseste si pe vectra)

[Marius_n]

stima..cine ma poate ajuta pt niste faruri cu angel..am achizitionat niste angeluri sonar,lumina este creeata cu ajutorul a 2 leduri pt fiecare cerc..problema este k eu le-as vrea pe neon acele cercuri,insa as vrea sa stiu dinainte ce fel de cercuri ccfl sa comand pt a se potrivii..dc s-a onfruntat cineva cu problema asta sau are ceva cunostinte ,astept un raspuns.lumina de la cercurile actuale este f oky,insa dc pornesc proiectoarele care sunt pe henon,estompeaza din aceasta lumina.de aceeaamnevoie de neon pt ele(ccfl se numesc din cate am inteles.

[AB-04-ASS]

Originally Posted by mekhi

Stie careva unde gasesc un motor z22se pentru bertonele meu? (motorul de 2.2 care se gaseste si pe vectra)

Ai PM.

[Shorty83]

@Mekhi - dar ce ai patit cu 2.2-ul tau?

[rhadu]

salut. am o intrebare, cam tampita.... dar totusi trebuie sa ma lamuresc.
multa lume mi-a spus ca motoarele 2.0t nu sunt fiabile si ca pica destul de des, motor de care sunt interesat. daca este asa, care dintre motorizari sunt ok?

[Florinike]

Rhadu, e complicat. 1.8 ar fi ok, dar nu se compara cu 2.0. Toti cei cu 1.8 alearga dupa un 2.0 dupa ce s-au dat cu una.
22. nu se merita. Trage aprox. ca 1.8, impozit mare, consum mare si daca stai sa socotesti nu ai nici un avantaj.
Turbo.....toate pica pentru ca sunt alergate. Majoritatea ajung la curse. Si daca nu ajung la curse, se poate intampla cum am patit eu, tot sa pice si sa faci rebuild.
Daca vrei masina, cauta un 2.0 care sa fi fost remapat in afara, eventual un soft pentru masina in cauza(fiecare masina are motorul ei iar remaparile de ti le fac x, y sunt standard) cu motorul in stare perfecta sau refacut cu interne forjate pentru ca alea tin fff bine.....si tine cont ca toate masinile de pe autovit, ma rog aproape toate ca e si a mea pe acolo, sunt muci. Stiu de cel putin 3 care s-au tot vandut cat am avut masina, care au plecat de la diversi prieteni de ai mei in stare de dauna totala iar acum sunt super masini.
Ochii mari la ce vrei sa cumperi.

[AB-04-ASS]

Sunt de acord si eu in privinta 2.2-ului. Nu iti aduce un spor foarte mare de performanta peste 1.8, dar iti aduce un impozit de vreo 5-6 ori mai mare. Asigurare mai mare in mod cert.

1.8 am eu, si sincer as vrea mai mult. Probleme nu am avut cu motorul efectiv, ci cu alte anexe.

2.0T e cel mai apetisant, pentru performantele pe care ti le ofera. Dar fiind turbo, e putin mai pretentios ca si un aspirat la intretinere, motorul e mai complicat si depinde foarte mult de cum a fost intretinut in trecu (nu ca la celelalte nu ar depinde ).

Cazul ideal ar fi sa poti cumpara un 2.0 T de la o persoana de incredere, sa cunosti eventual trecutul masinii si cum a fost ingrijita.

Din pacate, asa cum zicea si Florinike, multe din aceste masini de la noi au fost intretinute necorespunzator. Ceea ce e trist, pentru ca sunt niste Coupe-uri frumoase... batrane, dar frumoase .

[Florinike]

Asta cu persoana de incredere e relativa. Eu l-am luat de la o asemenea persoana si am patit-o. Un alt prieten a dat o si in 2 saptamani i-a cazut turbina noului proprietar. Depinde si de cum o alergi dupa....
1.8 avea probleme cu segmentii, dupa 100 sau 150k incepea sa consume ulei si era nevoie de segmentare.

[Shorty83]

Ca sa va faceti o idee despre 2.2 referitor la taxe and stuff...

RCA - 635 RON pe 12 luni la Astra asigurari
IMPOZIT - ...840 RON pe 12 luni la Statul Roman

Deci 1.8 cred ca e cea mai potrivita pentru tine @ Rhadu din punctul asta de vedere.

Eu am 2.2 nu imi pare rau ca o am, cand am luat-o erau taxele acceptabile, din pacate acum sunt cum sunt, motivul care a facut diferenta dintre a-mi lua 1.8 sau 2.2 a fost distributia care la 2.2 este lant, deci riscuri mai mici la o masina rulata.

Daca vrei 2.0 T asteapta-te la ce ti-au spus baietii mai sus

[rhadu]

o sa ma orientez catre 2.0t . imi asum riscurile, pentru ca trebuie sa-mi fac nebunia am batut cu golful meu 1.8 16v ecotec. nu vreau asa cva, doar sa fie foarte bine intretinuta masina... dar si atunci as avea dubii.
si acum vine urmatoarea dilema... coupe sau cabrio ?
este mult mai rigid coupe-ul ? si care ar fi diferenta de greutate intre ele ( ma refer in depasiri, consum , etc.)