Suspensii sport pentru Dacia 1310 si bare intre amortizoare

[Psycho]

Originally Posted by Preparatul

Salut,am si eu o intrebare ,cum pot sa-mi las dacia model 1310 sa-o aduc mai aproape de strazi si s ao rigidizez...ce amortizoare sa-i pun ce arcuri si ce dimensiune s aaiba bara dintre amortizoare ??

pun pariu k iti place sa mergi cu dacia cu geamurile deschise si ascultand mafia


se pot intarii amortizoarele .. mai tai din arcuri ... iar bara aia trebuie sa o masori tu ... si sa o faci ptr k nu face nimeni 1 .. si 2 ... pot sa iti zic 1,36 cm .. si de fapt sa fie 298 cm

[Preparatul]

da imi cam place mafia,dar nu merg cu geamurile deschise decat vara sau cand fumez in ea:P si muzica sa fie tare :d ca avem cu ce

[Villy ATS]

asa...am si eu cateva intrebari...cum intaresc amortizoarele...si conteaza forma barii dintre amortizoare...adika poate fi rotunda...sau linie simpla...(stiu trebuie sa fie rigida) ?? ms anticipat

[PH 33 RNR]

bai cosmine sti cum am prins bara aia la amortizoare? cu banda de izolier....! am glumit am facut bara dintr-un cornier,am dat gaura in ea fix cat sa intre in capatul amortizoarelor,am desfacut primul surub am bagat bara am strans surubul si gata.ma dar acu logic daca avea vreun efect crezi ca sgm si alti cu dacii modificate nu isi puneau si ei bara intre amprtizoare? logic!

[PH 33 RNR]

nu stiu ce sa zic pt mine nu a aut nici un efect.si sa nu ziceti cv nu am condus eu ca trebuia mers cu viteza si nu aveam unde l-am pus pe tata.

[**COSMIN**]

bara aia trebuie gandita si calculata,nu arunci in scarba acolo un fier intre amortizoare si gata. trebuie calculat unghiul,rigiditatea....etc...

[fenyx]

trebuie calculat dracu acu scuze da toti tre calculat tre calculat da nu zice nimeni cum se calculeaza

[**COSMIN**]

fizica + matematica. eu zic ca trebuie luata in considerare rigiditatea metalului, rigiditatea suspensiei,stilul in care folosesti masina ( rally,curse etc..) asa...la ce ti-ar trebui bara aia daca tu mergi cu masina la servici si la cumparaturi ...si te mai dai la semafor cu alta masina. daca nu folosesti masina stll sportiv eu zic ca nu are rost sa iti pui bara aia intre amortizoare (swaybar - parca asa se numeste) trebuie calculata prinderea barii, si acea bara a trebui sa fie ajutata si niste suspensii sport. eu v-am spus parerea mea. si faceti teste cu diferite tipuri de bari sa vedeti efectele. nu totul poate veni pe tava. faceti mai multe timpuri de bari( unghi de inclinare , cu mai multe tipuri de prindere si metale diferite.) sau folositi genul de bara cu care a fost echipate daciile de raliu.

[Preparatul]

nu mai zice nimeni nimik?a murit tot topicul?

[Preparatul]

ar mai fii ceva legat de taiatul din arcuri....daca tai din ele nu o sa se balanseze mai rau masina?si cand dai prin gropi omori amortizoarele mai rau..cred eu..voi ce parere aveti

[Relu_GTT]

imi explica cineva cum se pot intarii amortizoarele

[bolidu']

si eu mi-am pus bara dinaia intre amortizoare pe fatza si chiar nu se simte nimic la tzinuta de drum.tot ca inainte este.oricum parca arata mai bine cu ea.......)

[Psycho]

bara nu se prinde de amortizoare ci se prinde de oale ... alea se contorsioneaza

amortizoarele se decapsuleaza si se baga ulei mai gros in ele _ supapa pe urcare asta explicatie rapida fiind

daca tai din arcuri nu se balanseaza

[ynp_46]

Originally Posted by PH 33 RNR

nu stiu ce sa zic pt mine nu a aut nici un efect.si sa nu ziceti cv nu am condus eu ca trebuia mers cu viteza si nu aveam unde l-am pus pe tata.

Baiam stat aproape o ora sa iti citesc toate porcariile pe care le scri pe forum, si tactu` cu ce viteza a condus?)si 2 la mana dak tu esti in treapta nu prea ai ce sa simti

[Preparatul]

zicea cineva mai sus cum poti intarii amortizoarele......

chiar,cum poti intarii amortizoarele