04-11-08, 15:22
|
#256
|
 Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 959
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
>tine 600nm
>ia sa imi dai si mie relatia aia de unde iei tu ambreiaj normal cu 300 de euro pt g4 1,9 tdi ca ma apuc de re-vandut sa fac bani... 
Last edited by NT33EXE; 04-11-08 at 15:25.
|
|
|
|
04-11-08, 16:01
|
#257
|
Stage 5
Join Date: Feb 2004
Posts: 2,687
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
Sincer... la Repr. VW acum cateva luni era 450RON cu piesa veche la schimb, tot kitul de ambreiaj si cu 300euro gasesti la toate magazinele...
|
|
|
|
|
04-11-08, 17:54
|
#258
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 959
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
stai ca mi-a picat fisa!!!!! 
cu siguranta kitul de ambreiaj este doar atat dar eu am inclus in pretul ala si volanta.
deci placa de presiune+disc de ambreiaj+volanta+rulment de presiune= 700 de euro.
de exemplu, anul trecut am luat o volanta normala care a costat 1300 ron. si erau unii care vindeau si cu 1700 ron.
in concluzie intregul ansamblu e tot cam cat cel stock.
|
|
|
|
|
04-11-08, 18:58
|
#259
|
Stage 5
Join Date: Feb 2004
Posts: 2,687
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
pai vezi...
asta e cu totul altceva...
|
|
|
|
|
04-11-08, 21:10
|
#260
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 959
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
e altceva dar..e tot aia! 
adica pretul unui kit stock a cam pe acolo unde e si al unui kit de upgrade (ma refer la cel luat de mine pentru ca la variantele extreme pretul mai urca putin).
|
|
|
|
|
09-06-09, 18:38
|
#261
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 959
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
intr-un final am fost cu masina pe dyno.
iata graficul rezultat.
castigul de cuplu mi se pare foarte bun avand in vedere ca turbina este cea stock insa puterea ma asteptam sa fie un pic mai sus. sunt multumit insa pentru ca asa cum se vede si pe curba de putere acceleratia este liniara si are o valoare medie buna.
|
|
|
|
|
09-06-09, 18:46
|
#262
|
Stage 5
Join Date: Mar 2007
Posts: 1,678
Member of:
[VW]
[Opel]
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
e bine pt un alh
cati bani a costat????
|
|
|
|
|
09-06-09, 19:46
|
#263
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 959
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
daca te referi la dynotest > 150 lei.
|
|
|
|
|
10-06-09, 10:19
|
#264
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 2,096
Member of:
[VW]
[SEAT]
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
e un rezutat foarte bun avand in vedere ce ai pus pe el . turbina stock gt15 nu duce mai mult de atat . cu un turbo upgrade si eventual un intercooler marit , vei ajunge lejer la 160 cai si 400n/m
__________________
|
|
|
|
|
10-06-09, 12:29
|
#265
|
 Stage 1
Join Date: Jul 2008
Posts: 15
Member of:
[VW]
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
am citit toata "povestea" mashinii tale.. felicitari.. imi place cum ti`ai programat " motoru" am o singura chestie de zis .. si eu am TDI normal de 90 de cai .. si asa stiu .. ca TOATE alea de 90 au 220 km/h in bord.. is f curios
oricum foarte faina mashina .. sper sa nu ai probleme la motor .. ( in timp ) in rest ... bafta in contiunare
|
|
|
|
|
10-06-09, 13:11
|
#266
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 959
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
am mai fost intrebat despre ceasurile din bord. masina asa a fost echipata de noua, am luat-o de la reprezentanta.
|
|
|
|
|
16-06-09, 09:53
|
#267
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 959
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
revin cu noutati>
tocmia am pus ambreiaj valeo (limita la 395 nm) cu volanta single mass.
spec arata inca bine, discul de ambreiaj este insa la limita uzurii, placa de presiune e ca noua iar volanta la fel (nota 10 aici pt spec).
am adoptat aceasta solutie din doua considerente>
1. alt ambreiaj spec ar fi durat 2-3 saptamani (comanda, expeditie etc) si nu puteam astepta atat.
2. avand in vedere ca am vazut cum arata kitul dupa 45.000 km m-am scutit de o cheltuiala si voi lua doar discul.
revin cu fotografii curand.
|
|
|
|
|
20-07-09, 21:09
|
#268
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 959
|
Re: Un ALH, in devenire "R"
ALH-ul si-a reluat locul de cateva zile pe lista modificarilor si sper in cel mai scurt timp posibil sa inregistrez progrese majore cu el
deci, la treaba!
|
|
|
|
|
08-09-09, 08:57
|
#269
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 959
|
Re: Golf 4 - 1.9 TDI, un ALH, in devenire "R"
N E W S !
turbo upgrade: vnt17 NOUA!
p.s. multumesc lui cipos pentru efort!
|
|
|
|
|
11-09-09, 11:27
|
#270
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 959
|
Re: Golf 4 - 1.9 TDI, un ALH, in devenire "R"
N E W S U P D A T E !!!
soft optimizat + ambreiaj spec stage 3 (back on!) + discuri zimmerman noi fata + placute ferodo premiere toate rotile
a inceput sa se intrevada bucla de la "R".....
|
|
|
|
|
|
Uita complet de Tesla! Toyota prezinta oficial noul C-HR+ cu un design SF si o autonomie de 600 km
Olandezii cauta cumparator pentru un BMW E46 cu mai multe optiuni Individual. Exemplarul din 2003 e unic in lume, dar isi merita banii?
Asta e momentul asteptat de toata lumea. Uite cum arata in realitate cea mai scumpa Dacia Bigster. Masina romanilor costa 32.650 de euro
Orasul din Romania unde proprietarii de masini trebuie sa plateasca o taxa speciala daca nu au loc de parcare
Daca vrei sa te dai mare si tare pe Dorobanti, asta e masina pe care trebuie sa o cumperi. Are motor de BMW sub capota, iar productia totala e limitata la doar trei unitati
Un Aston Martin cu motor de 725 CP si fara parbriz, in inspectie la RAR. Bolidul britanic a costat un milion de euro in 2020
ACESTA este noul Volvo ES90! Rivalul lui BMW i5 vine cu 680 CP sub capota si un ecran de 14.5" in centrul bordului. Cum arata in realitate
A intrat in productia de serie si nimic nu mai poate face BMW sa regandeasca partea frontala. Imagini de pe linia de asamblare cu noul iX, cel mai controversat SUV din istoria bavarezilor
Noua Skoda Superb a primit o versiune de motorizare care consuma numai 0.4 litri de carburant la 100 de kilometri. Cat costa noua masina a cehilor
