Golf 4 - 1.9 TDI, un ALH, in devenire "R"

[NT33EXE]

Pana acum are urmatoarele modificari:
MOTOR:
UNICHIP DASTEK = 120 CP, 265 NM, V MAX. 198 KM/H testata
SCUT METALIC
FRANE:
FATA - DISCURI PERFORATE AITECH, PLACUTE ATE
SPATE - PLACUTE ATE
SUSPENSII:
FATA - STRUT BAR WIECHERS
JANTE:
TSW CATALUNYA 16" J 7
CAUCIUCURI:
FATA - DUNLOP SP SPORT 9000 205/55/ZR16 91W
SPATE - TOYO PROXES T 1 R 205/55/ZR16 91W
...celelalte la timpul lor...

[naka66vio]

salut.cat teau costat discurile si cat au costat placutzele.succes in continuare

[MH 19 KTA]

sal! zi-mi si mie cat te-a costat scutul metalic si de unde l-ai luat

[NT33EXE]

Originally Posted by naka66vio

salut.cat teau costat discurile si cat au costat placutzele.succes in continuare

discurile au fost 290 euro iar setul de placute fata-spate aprox. 100 euro

[NT33EXE]

Originally Posted by MH 19 KTA

sal! zi-mi si mie cat te-a costat scutul metalic si de unde l-ai luat

scutul a fost 500 ron si l-am cumparat de la un service din piatra neamt.
daca te intereseaza iti pot da un nr. de telefon al patronului si te poti interesa despre detalii.

[bogdan_wrc]

Originally Posted by john33exe

FATA - DUNLOP SP SPORT 9000 205/55/ZR16 91W
SPATE - TOYO PROXES T 1 R 205/55/ZR16 91W

asa ceva nu se face !

ALH si R sunt cam prea diferite. daca era macar PD< mai puteai ajunge sus de tot...dar asa...e f greu.
si suspensii?

[NT33EXE]

Originally Posted by bogdan_wrc

asa ceva nu se face !

ALH si R sunt cam prea diferite. daca era macar PD< mai puteai ajunge sus de tot...dar asa...e f greu.
si suspensii?

mai da' circumspecti mai sunt unii!
daca doream sa ajung sus de tot ma dadeam cu R32.
va fi un "R" ALH , CARE E PROBLEMA?

iar de suspensii mai bine nu aminteai!!!
am comanda de 4 luni la o anumita firma de tuning a carei denumire nu o voi da pe forum...totusi din cate am mai discutat si cu altii din domeniu sunt perceputi ca neseriosi

si dupa cum scriam in post: celelalte la timpul lor

[NT33EXE]

ca uitasem...cauciucurile...
masina se misca foarte bine.
aceste modele sunt aproape identice (vezi specificatiile tehnice)
nu vad o problema din asta.

[vdub]

haha - referitor la suspensii,
stiu care-i firma, sunt patit shi eu,
mai bine te-ai duce sa iti iei avansu inapoi shi apeleaza cu incredere
la baietii de pe forum. sa vezi ce uimit o sa fii cand o sa iti onoreze comanda
in max o sapt.


spor la treaba
edi

[NT33EXE]

cred ca asa voi face.
am fost de cateva ori acolo si de fiecare data mi-au spus tot felul de motive...
asa ca !@# $%^&* ()_+}{

[bogdan_wrc]

pai ce suspensii ai comandat?
cum poti spune ca 2 tipuri de gume sunt apropiate? au aceeasi compozitie? acelasi profil? pune 2 identice daca tot faci o treaba.
stiu si R facut din TDI, dar e PD. cu un ALH nu prea ai cum sa ajungi macar la 3/4 din puterea unui R. sunt curios cand ai zis ca luai R daca stii cat e taxa de prima inmatriculare la ala.
acum fiecare ALH vrea sa ajunga R. :P si e pacat ca R totusi inseamna ceva. e ca si cum fiecare dacie, dupa 2 stickere vrea sa ajunga ///M.
pune turbina, injectoare, FMIC, si apoi incearca sa ii spui R.... no offence... treci de 170 CP si dupa aia vb de R.
cum ti-ai propus sa il faci R? oar cu soft?

[NT33EXE]

nu am dorit sa dezvalui ce urmeaza pana nu realizam dar cred ca dupa polemica despre "a fi sau a nu fi R" trebuie: pe langa ce exista adunam upgrade ambreiaj, turbo, injectoare si soft, in aceasta ordine, punem pe dyno si vom vedea rezultatul. Pana atunci e inca ALH in devenire R. Lamurit?

[NT33EXE]

NEWS!!!


am primit si ambreiajul sachs performance.
pentru puntea spate discuri perforate HAD.
sambata le montez!!!

[nepotu]

dragutza masinutza....bafta in continuare!

[NT33EXE]

multumesc!
mai am de lucru destul la ea.
din considerente practice designul este ultimul pe lista.
modificarile pentru performanta sunt prioritare.