22-11-11, 08:28
|
#226
|
|
VW Driver
 Stage 5
Join Date: Apr 2010
Posts: 2,092
Member of:
[Nissan]
[VW]
[2 Roti]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
Quote:
Originally Posted by cristi.mk4
la 150 km.h imi intra in limp mode.....ce dumnezo...asa brusc ..... repornesc motoru e ok...
dar si pana la viteza aia nu trage asa agresiv cum ar trabui......
la inceput credeam ca la 3000 rtm intra in limp mode, dar se pare ca la viteaza de 150 intra, indiferent in ce treapta de viteza sunt...
Sper ca o sa`mi rezolve Razvan FUO o diagnoza totala  sa vad ce trebe sa schimb. |
Turbina...
|
|
|
|
22-11-11, 08:45
|
#227
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
Quote:
Originally Posted by vinyl
Turbina...
|
sigur ????
|
|
|
|
|
22-11-11, 09:22
|
#228
|
|
VW Driver
Stage 5
Join Date: Apr 2008
Posts: 4,576
Member of:
[VW]
[RENAULT]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
Nu iti poate spune nimeni sigur pana nu vede masina, nu ai nici un mecanic?
|
|
|
|
|
22-11-11, 09:42
|
#229
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
am ceva mecanic bun, inca nu am fost la el.....
nu cred ca e turbina (doamne feri) simt ca la 1600 sau la 1800 cupleaza....
nu prea merge`am agresiv cu masina.... nu stiu de cat face figuri..o sa verific cand am timp....
|
|
|
|
|
22-11-11, 10:23
|
#230
|
Stage 5
Join Date: Aug 2010
Posts: 978
Member of:
[VW]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
Din pacate sa te astepti la ce ii mai rau.... Sper sa nu fie turbina.
P.s: turbina nu se "strica" daca mergi agresiv, mai mult ii dauneaza daca mergi subturat si ii dai talpa... Mai bine mergi in 1800-2000 decat in 1100-1200rpm
Last edited by daryiyus; 22-11-11 at 10:27.
|
|
|
|
|
22-11-11, 10:25
|
#231
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
uuuhhhhh
|
|
|
|
|
22-11-11, 11:14
|
#232
|
Stage 5
Join Date: Jun 2008
Posts: 1,595
Member of:
[Fiat]
[Nissan]
[VW]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
Pot fi multe probleme . Aceeasi problema am avut-o la fiat si am umblat pe la toti mecanicii . Pana la urma l-am dus la unu si a luat motorul de la A la Z . Erau fisurate ceva furtune ,a curatat egr si nush ce catalizatoare .Fa-i o revizie si tu de la A la Z 
|
|
|
|
|
22-11-11, 11:16
|
#233
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
trebe sa vb cu razvan sa vad cand are timp sa-mi faca un vag....si sa verific debitmetru... o sa fac comparatie intre debit vechi, si ce am acuma pe masina.
|
|
|
|
|
22-11-11, 23:41
|
#234
|
Stage 5
Join Date: Jul 2008
Posts: 5,285
Member of:
[VW]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
da-mi un telefon, o scanam, eventual facem un log in mers, vedem si debitmetrul ala al tau, ca parca era de ford. Etc... etc...
|
|
|
|
|
23-11-11, 00:39
|
#235
|
|
VW Driver
Stage 5
Join Date: Apr 2010
Posts: 2,092
Member of:
[Nissan]
[VW]
[2 Roti]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
Daca mergi subturat cu ea, pentru a scoate consumuri ca la taximetristi...omori motorul.
In primul rand, la un TDI, treapta de viteza se schimba la minim 2500 rot/min.
In principiu, poti schimba cand vrei tu, dar recomandat este ca atunci cand schimbi treapta, acul turometrului, sa coboare pana minim 2000 rot/min. Sub 2000, intra in functiune supapa EGR.
EGR-ul meu, spre exemplu a fost curatat in vara acestui an. Au trecut ~4-5 luni, si pot garanta ca nu sunt cine stie ce depuneri pentru ca masina a fost "tratata asa cum trebuie".
Dar nu cred totusi ca e cazul ca un pusti de 19 ani sa iti spuna cum sa conduci o masina...implicit, un diesel.
Problema ta, nu cred ca se rezuma la turbina, iar ce ti se intampla, de asemenea nu cred ca se numeste LIMP-MODE.
O scanare ti-ar da raspunsurile dorite.
|
|
|
|
|
23-11-11, 06:45
|
#236
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
razvan revin cu un telefon.
in ultima vreme mergeam foarte slab cu masina,,ma refer la turati, schimbam la 2000..poate e si infundat turbo  ?
|
|
|
|
|
23-11-11, 17:56
|
#237
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
ia-m dat acumna seara 190 si nu ma`i are nici o problema...azi am miscat un pic mufa de la debitmetru, se pare ca merge normal acuma
|
|
|
|
|
24-11-11, 18:12
|
#238
|
 Stage 5
Join Date: Jun 2009
Posts: 3,465
Member of:
[Competitor CNCA]
[SEAT]
[4Tuning International]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
Totusi sa fi sigur ca nu iti mai face probleme ar fi bine sa o pui pe un tester
|
|
|
|
|
24-11-11, 21:01
|
#239
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
Quote:
Originally Posted by valitataye
Totusi sa fi sigur ca nu iti mai face probleme ar fi bine sa o pui pe un tester |
o sa`mi rezolve domnu razvan cu o scanare.....
|
|
|
|
|
27-11-11, 22:06
|
#240
|
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 8,594
Member of:
[AUDI]
[VW]
|
Re: Golf IV 1.9 AJM Variant EDITION
salut....
arata bine masina,insa eu zic ca ar trebui sa lucrii la niste chestii care sar mai in evidenta
suspensii daca vrei
jante si alte chestii...esti pe drumul cel bun dar mai ai cale lunga
sa ai parte de ea
am si eu o intrebare
la toba ai tips(cea speciala pentru golf 4)sau ii toba?am o bora,tot ajm si vreau sa pun ceva de design
iar legat de muzica tu ai tras firele?(pe unde ii un traseu ok?)
multan
|
|
|
|
|
|
Custom Bobo al meu "nigar briliant,pe Schmidt Vn line r18"...
