Masina mea Astra Gsi C20LET WRC-ul

[alinWRC]

Salutare ,cum va ziceam de poze cu masini de pe la ei ,azi am avut o zi superba ,am fost la p etapa de circuit la ei ..poze gasiti pe facebook ul meu...
AlinWRC,cateva am sa pun si aici

[dragos2900]

ce dreaq ma stai la 50grade acolo si tot alb esti,nu te bronzezi si tu deloc??

[alinWRC]

Ma ascund bine ,mi-a ramas obiceiul din Romania ..hahaha

[alinWRC]

Acum sa lasam distractia si sa revenim la lucruri serioase ,la care am nevoie de ajutorul vostru ,daca a-ti citit mai sus a-ti vazut ca am sa pun o admisie mai mare ,serpii 45/50/63 sunt deja in lucru si softul pe care il iau de la CBR-ul,problema care o am vreau sa ma lamuriti si pe mine ,acum cu admisia asta mare....nu va avea prea mult aer fata de benzina..?? este binevenit un regulator reglabil de benzina? si daca da la cat ar trebui sa il reglez ??

Va multumesc si astept pareri sfaturi.

[R1s3]

Abia astept sa vad cum se misca dupa ce pui tot pe masina. Pacat ca nu o sa o mai vedem prea mult pe strazile din Romania pentru ca e unul din cele mai frumoase Gsi-uri din tara. Rar mai gasesti una sa arate si sa mearga atat de bine. Multa bafta cu moficarile si sper sa fi multumit de rezultatul final. O sa incerc sa ajung si eu in Buzau cand vi in tara sa dam cateva linii ca pe vremuri. Parca imi pare rau ca nu am cumparat-o cand mi-ai zis dar poate e mai bine asa pentru ca faceai o greseala daca o dadeai... sigur iti parea rau dupa ea. Mult succes!

[alinWRC]

Multumesc de aprecieri ,mai am mult de munca la ea ,nu stiu daca e una dintre cele mai frumoase ,imi place mie si e suficient ,si sper sa ma bucur de ea inca multa vreme,pentru ca merita fiecare ban bagat in ea.

Sigur imi parea rau de ea...dar cred ca imi luam alt tot gsi e prea mare dragostea,dar bine ca nu am dat-o de fapt niciodata nu am sperat sa o dau...era doar asa o plictiseala de ea.

Bafta sper sa ne vedem cand ajung in tara chiar daca sunt extrem de grabit

[alinWRC]

Am zis ca e vremea si unor oglinzi race lock ,asa ca am achizitionat urmatoarele de la Raid ,de la userul jocotuning,multumesc

[vipermihai]

Originally Posted by alinWRC

Am zis ca e vremea si unor oglinzi race lock ,asa ca am achizitionat urmatoarele de la Raid ,de la userul jocotuning,multumesc

sa le folosesti cu placere !
hai cu ele sus!!

[alinWRC]

abia astept si eu sus cu ele dar abia pe 8 iunie ajung in tara si atunci vor fi sus ,ca si restul de achizitii,si modificari,iar pe 16 iunie paraseste Romania pentru un an sau mai mult....

[ph88bas]

Originally Posted by alinWRC

Acum sa lasam distractia si sa revenim la lucruri serioase ,la care am nevoie de ajutorul vostru ,daca a-ti citit mai sus a-ti vazut ca am sa pun o admisie mai mare ,serpii 45/50/63 sunt deja in lucru si softul pe care il iau de la CBR-ul,problema care o am vreau sa ma lamuriti si pe mine ,acum cu admisia asta mare....nu va avea prea mult aer fata de benzina..?? este binevenit un regulator reglabil de benzina? si daca da la cat ar trebui sa il reglez ??

Va multumesc si astept pareri sfaturi.

salut alin. daca ii dai mai mult aer, e normal sa ii dai si mai multa benzina, cu ajutorul unui regulator de presine reglabil.depinde si ce injectoare ai, o sa fac eu o proba cu ceva injectoare mai mari si dak merge o sa iti spun
spor la modificari

[alinWRC]

Salut ,fratele BAS, eu am m2.8 si am injectoare mai mari alea albastre ,cu 4 duze,dar si asa tot nu ar fi suficient,deja am vb sa iau un regulator reglabil,sa ii dau ceva mai multa benzina,nu stiu exact ce modificari face softul ce il voi pune de la CBR-ul,dar tot cred ca e necesar acel regulator cu ceas si reglabil,plus ca am vb sa iau si un tester OP-Com,care vede valorile si pe loc si in mers,si care sper sa ma ajute la reglarea amestecului ....sper in ca nu stiu si daca cineva are idee sper sa imi de-a un ajutor.clar softul din cate stiu e facut pe motor stock ,deci fiind si comprimat si alta admisie si evacuare sigur are nevoie de mai multa benzina,ce vreau sa mai stiu este ce fac cu regulatorul de pres de pe rampa cel original cum il anulez doar scotandui vacumul ...

E ceva bataie de cap mai ales ca va trebui sa le fac singur ,doar cu ajutorul vostru ,sper sa iasa ceva si sa mearga ok pentru ca inca ramane o masina de zi cu zi.

Multumesc anticipat ,

Cu stima ,Alin

[Esperache]

Originally Posted by alinWRC

ce vreau sa mai stiu este ce fac cu regulatorul de pres de pe rampa cel original cum il anulez doar scotandui vacumul ...

E ceva bataie de cap mai ales ca va trebui sa le fac singur ,doar cu ajutorul vostru ,sper sa iasa ceva si sa mearga ok pentru ca inca ramane o masina de zi cu zi.

Multumesc anticipat ,

Cu stima ,Alin

Salut,

Da, vezi ca poti anula si asa regulatorul de pe rampa.

[alinWRC]

ok il scot din regulator si vacumul ce se duce in clapeta ce fac cu el ? vine in regulatorul reglabil??


mersi Esperache

[salfkm]

Daca vrei sa schimbi regulatorul stock cu unul reglabil iti recomand 2 variante:
-prima varianta ar fi sa folosesti o placa de anulare pt regulatorul stock si sa montezi unul reglabil,placa arata asa http://www.migweb.co.uk/forums/engin...regulator.html

-a doua varianta ar fi sa pui un regulator de benzina reglabil care sa se potriveasca perfect in locul celui stock,uite aici ai un exemplu de la Nesso Racing (la mijlocul paginii gasesti poze cu el montat pe rampa de injectie de XE/LET) http://www.clubcalibra.com/calibra-p...es-no-spam/40/

[alinWRC]

Multumesc ,pentru sfaturi si pentru informatii,regulatorul va fi unul separat nu pe rampa ,deja am doua oferte sa vad pe care o aleg,dar mai astept pareri in legatura cu daca trebuie acest regulator ,pentru ca am auzit diverse versiuni ,ba ca nu trebuie ca face sonda lamda reglajul ,ba ca imi trebuie soft special ,mai multe....eu astept parerile voastre.

Cu stima ,Alin