Dacia 1310 TLX 1990 56-LEJ

[Buster89]

dupa ce am cautat piese pt cutia in 4 trepte si am vazut ca gasesc cam 70 % din ce trebe am zis ca imi incerc norocul si schimb cutia cu un 365-11 , am avut noroc am gasit unul in stare destul de buna, fata de ce am mai vazut, asta e incomparabil mai buna.
il spal cu benzina si ii dau un t90 ca mai am. daca merge bine si pe drum nu se aude nimic , dupa aia o spal cu benzina iara si ii dau
80w90 -ul

si desigur cateva poze cu incaltarea ce urmeaza. deocamdata proba. din cate vad in pic un pic o sa trebuiasca ca roluiesc aripile spate.

[Buster89]

vesti proaste, de data asta nu a iesit miscarea.

Cutia de viteze desi parea ok a 4-a si a 5-a huruie si are ceva sunet ciudat cand ii lasat ambreajul,
si sa nu incep cu vitezele, zici ca toate sunt amestecate si le nimeresti ca si loto 6/49 (ii o comparatie foarte grosolana) dar ii spun oamenilor care au 4 trepte si vor sa treaca la 5, daca nu ati probat cutia de viteze, sau daca nu ii musai, sa nu cumva sa schimbati bunatatea de cutie cu 4 viteze, sunt mult mai bune si mult mai precise la schimbarea vitezei( dara ii simplu cate o viteza in fiecare colt )

[bv58bar]

Dar ai schimbat si timoneria, nu?
Cea de 4 nu merge pe 5

[Buster89]

aici ai si dreptate si nu .

se potriveste dar nu prefect, vitezele imi merg dar acuma am a 2-a si a 4-a pe linia unde aveam neutru pana acuma, desigur ca am vrut sa schimb timoneria dar nu am mai gasit ca toti au inchis ..... oricum zboara cutia napoi de unde a venit si imi caut ceva piese sa repar asta a mea in 4 viteze.

[iulica89]

Acelasi tip de cv am si eu(365-11) si merge impecabil, intra foarte precis in toate treptele(in afara de Ar la care am scos patina pentru a o inlocui, nu a mai picat la reglaj asa ca am decis ca nu am nevoie de ea - acum in loc sa apas pentru a selecta Ar trag mai mult stanga).
Timonerie am pus de 5 dar nu mi'a placut cum a picat asa ca am luat vechiul brat si l'am scutrat cam 1.5 cm si am stat destul pe sub masina facand reglajele necesare pentru a pica "la fix".
Cutia este ideala pentru mers la drum lung(unde nu-merge si cu a patra), treapta a 5'a fiind cea mai lunga din cate stiu(100km/h la 3000RPM cu cauciucuri 165/70r13) - in combinatie cu un motor de r18 1.4 comprimat, nu sfatuiesc pentru 1.3 pentru ca iti poate creste consumul...(a folosit o cunostinta si a renuntat).
Folosesc tot mobil 80w90 - cam 100 ml/an pierde si nici nu ma voi chinui prea curand sa schimb semeringurile.

Mai incearca sa gasesti o astfel de cutie pentru ca mi se par a fi cele mai reusite din gama Dacia. Cat despre cea de 4 nu cred ca merita a fi facuta si montata(decat de rezerva-am si eu doua in stare buna).

Cam aici ma "desfasor" eu:
http://www.daciaclub.ro/index.php?sh...c=221077&st=30

[Buster89]

Ii precisa daca cunosti cutia. asa cum am avut asta in 4 nu am mai condus ,
aduc masini straine din germania si cand ma urc in dacie nu pot spune ca merge mai rau cutia, chiar de asta ma temeam ca pierd precizia de la cutie, eu la 90 am 3000 de ture cu a 4a cu cutia veche cu asta de 5 viteze cu a 4a am 85 cu 3000 de ture dar toate vitezele mi se par mai lenese nu ii ceea ce caut, eu revin la 4 trepte m-am decis.
Timp nu mai am acuma sa ma complic ca trebuie sa izolez masina sa duc masina la vopsit sa o gate inainte de pasti, sa mai am timp de interior sa apuc si brasovul in Mai.

PS ca si eu as fi ramas la timoneria de 4 si o scurtam sa imi fie vitezele intr-o pozitie care ii mai apropiat de scaune decat de bord. Dar nu mai ii cazul.

[Buster89]

am mai avansat un pic cu masina

si am luat un set de rulmenti ca pe fata dreapta mi-a cedat Koyo ce am pus din toamna.(aveti poza cu codul Ruville 550

as vrea totusi sa ma lamuresc ce ii cu rulmentii, se lasa vaselina in ele sau se schimba??
eu stiam ca daca ii capsat se lasa vaselina si daca nu ii capsat atunci se spala si se pune vaselina de rulmenti cu Li ,

voi cum stiti, cum faceti?

[Buster89]

Did somebody order undercoat ??
mi-a ajuns comanda de antifon, ar trebui sa ajunga,

Am desfacut cutia originala cu 4 trepte, se pare ca nu are nimic, nici un rulment nimic uzat. A trebuit numa reglat la grup, are un pic de uzura dar mai merge mult si bine.

Incepand de maine ma apuc de desfacut tot si de izolat, sper ca intr-o saptamana sa o termin.

[Buster89]

Au inceput ultimele pregatiri pentru izolatul masinii, astazi numa dezasamblare maine vine partea mai grea cu scosul motorului, cutiei si etc.

cateva poze..

[Raul AR-30-BOD]

Arata bine cu noile jante. Tot rosie o faci?
Spor la treaba!

[Buster89]

Da , tot rosu o sa fie in principiu rosu metal de honda

Cred ca rosu milano i se zice la culoare.

[Buster89]

nu am mai postat cateva zile, am lucrat cat am putut si nu mai aveam chef sa ma ocup si de topic.

am mai luat ieri un interior de pe un cn4 2004 tot ce tine de tapiterie mocheta fete usi chedere garnituri usi, tot ce m-am gandit ca o sa fie de folos. mai este mult de lucru nu mai termin pe miercuri cum ma gandeam initial. dar pe vineri sambata sper sa termin.

ceva poze..

[Buster89]

se lucra in continuare, am zis ca chiar de ratez intalnirea de brasov dar macar sa fie facut calumea masina, o reconditionare totala necesita multa rabdare si timp, prefez sa am masina stas decat sa fac o treaba de mantuiala si sa apuc intalnirea.

in principiu inca ma incadrez in timp dar o sa vad cum evolueaza maine poimaine.

[bv58bar]

hai ca ai ceva spor si nici şvaiţer nu ai pe acolo

vezi putin prin semilonjeroane ce se ascunde
la mine sunt pline cu pamant

[Raul AR-30-BOD]

Murdara treaba... Iti recomand dupa ce termini de curatat sa ii dai o mana de Korroplex.