My Car (AG-06-ZER)

[dj_t]

Originally Posted by 5inci

toata ziua mesteresti pe la masina .Apropo incearca sa pui pozele direct pe 4tuning si sa stii ca arata mai misto decat cu jantele albe.

incerc sa o fac de la bine spre foarte bine doar e a mea din banii mei e ceva semnificativ pt situatia mea financiara chestia asta :P plus d-asta, nu am trb, cand vreau plec nu ma doare nik (in afara de carnet la care se lucreaza momentan ) ) dar tre sa o fac... dupa ce iau carnetu intru in interior modding :P

[dj_t]

oleaca curatenie la ea nu am mai avut timp de nimic sa fac la ea si cand zic si timp normal si timp din-ala al buzunarului ca sa ma exprim asa in schimb mici resturi fac eu singur :P am uns sub bord cablu si cu locasul de la ceas, am strans cum trebuie si cat trebuie acolo (adica aproape de maxim de ma durea si buricele degetelor ) ) si nu mai face fitze vad :P

si am mai postat cand nu aveam seara ce face o lucrare de a mea

poze:

[Sonny™]

Originally Posted by dj_t

oleaca curatenie la ea nu am mai avut timp de nimic sa fac la ea si cand zic si timp normal si timp din-ala al buzunarului ca sa ma exprim asa in schimb mici resturi fac eu singur :P am uns sub bord cablu si cu locasul de la ceas, am strans cum trebuie si cat trebuie acolo (adica aproape de maxim de ma durea si buricele degetelor ) ) si nu mai face fitze vad :P

si am mai postat cand nu aveam seara ce face o lucrare de a mea

poze:

iti sugerez sa schimbi nuca schimbatorului de viteze si capacul de la volan schimbatorul arata ca o bata de baseball

[dj_t]

stiu ) tre sa iau altele dar cand imi dau drumu astia la remat la piese ca m-as duce sa iau de toate si nu numai )

[dj_t]

nu ma lasa sa dau edit... ma rog sarind peste, am niste poze facute in noaptea atsa, pot numi un fel de sedinta nocturna

P.S. a 2-a e preferata mea :P

[dj_t]

one question: carburator dublu de oltcit se potriveste pe motoru de 1.4? ce modificari trebuie sa aduc motorului ca sa se potriveasca?

[dj_t]

misto azi ) astazi zi frumoasa misto beton si ce sa fac si eu hai sa lucrez la masina: am schimbat platinile la delcou (am o pornire acu buna) si mi-am mai luat un plus de platini sa le am rezerve, am umblat la papucii de la electrovalva gpl-ului ca aveam impresia ca, cateodata, imi tinea valva deschisa sa bage si benzina si gaz si mergea in amandoua, am umblat pe la claxon ca avea si ala bube si l-am facut, am curat o janta de niste "scoci" ramas de la vopsire si izolare, si ce sa faca omu curajos dar prost ) "hai sa scot masina si eu sa ii dau o mica scartza" (nu aveam nik altcv in cap) ) si cand dau, imi fac loc prin dacia lu tata (efectiv am impins-o ca sa imi fac loc sa ies) de mi-am facut bara pe fata unpica varza :P am racait-o imediat si am facut-o la loc cu spray, pe a lu tata am curatat-o cu diluant pe unde am dat, noroc ca e a lu tata si e rapciuga rau ca tre sa o vopseasca cap coada oricum, sa schimbe portierele si capota, la motor la chiuloasa care e ovalizata iara trebuie umblat, pe baza de interior sta bien . Cat despre a mea, am si eu o lista favorabila cu niste modificari ce urmeaza:

-schimbat bari (fata spate pt ca le am crapate pe amandoua, nush de ce, si nu din incidentu de azi ) )
-o vopsea noua, care s-ar putea sa o fac personal ca am gasit la cnv acasa un pistol si cu compresor sa pot sa o fac
-cauciuce, le schimb de pe o dacie ce a zacut mai mult timp si nu mai circula cu ea ca are un passat, cu ale mele.
-un casetofon nou (asta aviz lui Cox ca m-a ambitionat el )
-un subwoofer ca tot veni vorba de linie audio
-sa imi pun bordu ala de CN

si altele dar ramane de vz :P

[_Cox_]

Originally Posted by dj_t

misto azi ) astazi zi frumoasa misto beton si ce sa fac si eu hai sa lucrez la masina: am schimbat platinile la delcou (am o pornire acu buna) si mi-am mai luat un plus de platini sa le am rezerve, am umblat la papucii de la electrovalva gpl-ului ca aveam impresia ca, cateodata, imi tinea valva deschisa sa bage si benzina si gaz si mergea in amandoua, am umblat pe la claxon ca avea si ala bube si l-am facut, am curat o janta de niste "scoci" ramas de la vopsire si izolare, si ce sa faca omu curajos dar prost ) "hai sa scot masina si eu sa ii dau o mica scartza" (nu aveam nik altcv in cap) ) si cand dau, imi fac loc prin dacia lu tata (efectiv am impins-o ca sa imi fac loc sa ies) de mi-am facut bara pe fata unpica varza :P am racait-o imediat si am facut-o la loc cu spray, pe a lu tata am curatat-o cu diluant pe unde am dat, noroc ca e a lu tata si e rapciuga rau ca tre sa o vopseasca cap coada oricum, sa schimbe portierele si capota, la motor la chiuloasa care e ovalizata iara trebuie umblat, pe baza de interior sta bien . Cat despre a mea, am si eu o lista favorabila cu niste modificari ce urmeaza:

-schimbat bari (fata spate pt ca le am crapate pe amandoua, nush de ce, si nu din incidentu de azi ) )
-o vopsea noua, care s-ar putea sa o fac personal ca am gasit la cnv acasa un pistol si cu compresor sa pot sa o fac
-cauciuce, le schimb de pe o dacie ce a zacut mai mult timp si nu mai circula cu ea ca are un passat, cu ale mele.
-un casetofon nou (asta aviz lui Cox ca m-a ambitionat el )
-un subwoofer ca tot veni vorba de linie audio
-sa imi pun bordu ala de CN

si altele dar ramane de vz :P

Asa da domnule felicitari asteptam si pozele

[dj_t]

poze: una cu curatenia portbagajului, am luat mochetele sa le spal in casa, dar mi s-a varsat mai demult putin ulei de cutie de viteze mama si miroase ) tot portbagaju slava cerului ), una sa va arat opera mea de arta :> cand am dat masina la o parte, una cu janta aia curata si una cu o curatenie la torpedou (atarnau niste fire zici ca era acolo centrala de curent de la tot blocu meu ) )
si oficial imi bag picioru in ea de Electrovalva de gaz, ca din 2 papuci mama electrici nu imi merge pe gaz bine, de fapt, apasam pedala pana la podul pedalier (ziceam ca trec prin el) si aveam 1000 de turatii si pe benzina fain misto cand era pe on :P pana la 8000 de ture se ducea, dar maine cumpar papucii aia si ii schimb, curat si minusu ala ca ruginit e putin spus, pana maine o injur fir-ar pielea ei de innebunesc

[dj_t]

rezolvat cu papucii am un mers rotund la motor de innebunesti insa acum apar alte probleme:

1. miroase a benzina, cauze?
2. scartaie cand iau curbe, etrieri care sa atinga sau placute care trebuiesc schimbate?
3. sfat: am taiat prea mult la boxe si acum nu stau bine prinse acolo, folosesc super-glue?)
4. cand merg cu casetofonu, mi se aude si motoru in turatii cu casetofonu cat mai tare, pe cat mai tare pe atata si motoru cand il turez. cineva mi-a zis ca sunt fluctuatii pe +-ul casetofonului, cum pot scapa de ele?
5. am si eu un telefon Sony Ericsson K800, ca tot omu, modificat, doar ca mine (app cine e interesat pm) am o caseta cu mufa jack, ca tot omu, conectez prin intermediul unor casti HPM-70 (adaptor jack) la casetofon, si dau muzik. totul bine, dau mai tare, se aude se aude, dupa 6 linii gajaie ca toti aia te sperii. de la ce poate fi? apropo, daca dau drumul la faruri spre ex pe faza lunga, deja de la 4 linii gajaie, apoi tind sa cred ca din tel nu e, posibil sa fie din baterie?

[BlueAngel]

Originally Posted by dj_t

rezolvat cu papucii am un mers rotund la motor de innebunesti insa acum apar alte probleme:

1. miroase a benzina, cauze?
2. scartaie cand iau curbe, etrieri care sa atinga sau placute care trebuiesc schimbate?
3. sfat: am taiat prea mult la boxe si acum nu stau bine prinse acolo, folosesc super-glue?)
4. cand merg cu casetofonu, mi se aude si motoru in turatii cu casetofonu cat mai tare, pe cat mai tare pe atata si motoru cand il turez. cineva mi-a zis ca sunt fluctuatii pe +-ul casetofonului, cum pot scapa de ele?
5. am si eu un telefon Sony Ericsson K800, ca tot omu, modificat, doar ca mine (app cine e interesat pm) am o caseta cu mufa jack, ca tot omu, conectez prin intermediul unor casti HPM-70 (adaptor jack) la casetofon, si dau muzik. totul bine, dau mai tare, se aude se aude, dupa 6 linii gajaie ca toti aia te sperii. de la ce poate fi? apropo, daca dau drumul la faruri spre ex pe faza lunga, deja de la 4 linii gajaie, apoi tind sa cred ca din tel nu e, posibil sa fie din baterie?

1-verifica furtune si carbelitoru daca ti-ai bagat nasu si ai dat amestecul peste cap.
2-placutele sau pistonas blocat.
3-fa rama din lemn.
4-incearca sa iei + direct de pe baterie (pune o rezistenta de 10A cat mai aproape de baterie) si - incearca tot de la baterie.
5-ia-ti o scula calumea !

[dj_t]

Originally Posted by BlueAngel

1-verifica furtune si carbelitoru daca ti-ai bagat nasu si ai dat amestecul peste cap.
2-placutele sau pistonas blocat.
3-fa rama din lemn.
4-incearca sa iei + direct de pe baterie (pune o rezistenta de 10A cat mai aproape de baterie) si - incearca tot de la baterie.
5-ia-ti o scula calumea !

1. furtune maine prind cu colier tot ce inseamna furtun de benzina, plutitor ca s-ar putea sa fie de la ala si sa nu imi dau seama dak vine de afara sau altfel
2. luni ma bag la roata sa vad dak e pistonasu blocat ok dak nu, deh, orisicat imi si cam trage dreapta verific geometria dak e
3. rama din lemn? mai pe romana mea cum adik )
4. o sa incerc sa vad asa cum e (rezistenta iau de la dioda dar nu e cam mica pentru baterie?)
5. scula la ce te referi, baterie sau casetofon?

[dj_t]

casetofonu din primele posturi, Kenwood KRC-554L:

am vb astazi cu cnv expert in electronice si electrice, si mi-a zis ca gajaitu se poate datora unui final ars. zis si facut, hai ma sa desfac casetofonu sa vedem situatia, prezent este acolo un TDA7313D si langa un slot tot pt asa ceva dar gol. acum cine se pricepe la electronice, poate sa ma ajute si el cu o inspiratie ceva? mentionez in poze care cum e

cat despre smecheria aia cu turatia motorului, condensator la alternator si daca nu vreau sa am de-a face cu el, fire directe mi-a zis acelasi expert asa ca

si o noua achizitie (mai degraba, gasire ) )

poze:

[dj_t]

gluma gluma dar da-o naibii de treaba ca m-am enervat ) casetofon si baterie schimbate baterie Romcat 66Ah (nu am poze ca nu am avut timp), tre sa schimb un condensator la alternator ca de unde timp si casetofon Sony CDX-4250RV:P

[dj_t]

a cam murit topicul... ce pot sa spun in ultima perioada ce am facut: am fost la lucru schimb de noapte foarte mult timp cam 3 saptamani si nu am avut timp de nimic azi si maine am hotarat ca putin timp liber nu strica, am dat examenul de conducere... l-am picat... am picat la conducere nu la teorie, iar la masina, azi am spalat-o, am schimbat masca de la frana de mana si de la schimbator, am luat sa repar franele pe fata ca merge infranata, am prea multa siguranta acum ) si m-am pregatit cu totul: piston etrier, garnituri etrier, lichid de frana DOT3 specific servofranei si pompei de frana. am mai vopsit aerisitoarele si cu manerele la usi sa nu mai fie asa jerpelite poze: