Diverse discutii - old topic

[VooN]

Originally Posted by bogdan_wrc

in spirit de gluma:


stii cum se spune? concurenta impinge performanta...

Sa inteleg ca mai vrei o incercare ? Pt tine o sa fac un efort
chiar si dupa loc

[DONU']

Bravo VON-ule!!!
Rusinos totusi pentru 4WD... Glumesc!
Cat despre TrEVO, sa se dea cu Meme?
Si daca il bate Meme, si daca il bate altcineva, cu totii stim foarte bine ca TrEVO nu exploateaza masina la maxim niciodata. Omul si la curse si pe strada, protectzia cutiei, a ambreiajului si mai nou a cutiei de transfer sunt prioritatile lui.

[bogdan_wrc]

si daca are exploata-o Tre..crede-ma ca tot l-ar bate ibiza. o avea Tre 295 de cai, dar are 1600 kg. poate de pe loc sa aibe mai multe sanse...dar in curand nici de pe loc nu va mai misca in fata ei. din cate stiu, acum Ibiza sta langa sau putin in spate cu EVO 9 de 330 de cai din mers.


si la fel nu mi se pare deloc jenant asta. o stema fie ea Mitsu sau VW sau Audi nu poate invinge legile fizicii, eu nu m-as supara daca m-ar bate un renault 5GT. (si stiu ca sunt multe care ma bat de nu inteleg nimic)
la fel cum sunt sigur ca nici Tre nu s-ar simti jenat ca exista Audiuri RS2 care bat si STI si EVO ...

Voon, ti-am zis ca din loc nu incerc din cauza ambreiajului. mi-e pur si simplu mila de el si diferential. poate cand o sa pun dogbone din powerflex..vom incerca... si plus, no offence, dar cred ca stim totii deznodamantul. dar daca vrei, zic ca ma bati. nu e jenant sa ma bati, sincer. Coltu trage f bine. dar daca vrei, am un prieten bun cu S3 care incearca oricand si de pe loc.
eu zic sa iti faci drum la Buc, ca ai vazut ca baietii te asteapta...

Don, 4wd stii ca ajuta in primele 2 secunde, dupa aia atarna greu si incurca. (adu-ti aminte de cursa cu vectra..am plecat rau in fata de pe loc si dupa aia m-a ajuns la fel de rau cum am plecat...)
de aia si cu Colt am preferat sa ma dau din mers, pt ca nu vreau sa trag de diferential asa rau. am schimbat un ambreiaj cu volanta, stiu ce inseamna si mi-a ajuns. anu asta am dat de 2 ori motorul jos la masina. chiar mi-a ajuns.
si acum ziceti, cum trecem la level 2 in NFSU asta ca pe mine ma dispera )) dau ALT F4 imediat ))

[bogdan_wrc]

Originally Posted by DONU'

Rusinos totusi pentru 4WD... :.

stiu ca glumesti..dar cand te dai din mers, 4x4 e un mare dezavantaj de aia la Opel scoate lumea sigurantele
faptul ca am stat langa o masina de 1160 de kg si 198 de cai, pt mine e fff bine, crede-ma ca stiu ce spun. eu ma asteptam sa ma bata...
daca ai fost la BZ, ai vazut un Polo negru care e masurat 190 pe dyno si ~1200 kg...si ma bate de ma rupe.

[DONU']

Ai mare dreptate.
Legile fizicii nu le bate nimeni nici cu cea mai tunata masina din lume.
Intr-adevar VON-ule, vineri seara poate mergem o fuga pe la Bucuresti in plimbare asa ca noi s-ar putea sa mergem mai multi si poate gasesti acolo ceva interesant

[tng]

Eu stiu ca, cursele se tin cu start de pe loc eventual 400 m ... si dai in masina fara sa tii cont ca poate sa cedeze ceva ... daca gandul tau e la faptul ca poate se strica, inseamna ca nu stii ce vrei.. S-a schimbat ceva?

Inteleg totusi ca sunt discutii dar pana mea ... te dai cu masina indiferent de tractiune... si o exploatezi la maxim. Altfel iti iei una "cuminte" si mergi cu ea la consum, schimband la 2000 rpm

Nu vreau sa deranjez cu postul meu, mi-am expus doar parerea personala vazand ca s-a discutat cateva pagini aici despre provocari Un lucru frumos de altfel.

Salutare

[tre]

eu o sa vin cu cainele ca sa nu ma mai bata nimeni, da?

[DONU']

Asa TNG-ica... Unde sunt cursele cand spargeam cutia la Vectra sau cand faceam burn-out in cutia de viteze la VR6...
Adevarul este ca la orice competitie, se da startul numai si numai de pe loc, mai putin la Nascar, FIA GT si Indicar parca.
La cursa pe 402 m se exploateaza masina la capacitate maxima, si cel mai indicat este sa ai frane, directzie si anvelope.
Hai, cine pe cine mai provoaca? Eu am la coada un S3 si un CZT... (ei ma bat, dar vor neaparat sa se laude ca s-au dat cu mine...)

[bogdan_wrc]

TNG, cursele legale se fac asa...noi nu facem curse...ne masuram..si masuratoarea poate avea loc cum vrea fiecare. daca vreau ma pot dau si de la 200 in sus pana la maxim...sa vad daca treapta 5/6 e mai lunga la mine decat la Tre..si asa mai departe..

cand o sa avem pista de drag, slickuri, SI MAI ALES masini drag, de 400m si nu de strada de zi cu zi...atunci o sa facem si din alea
pana atunci am o masina pe care o folosesc zi de zi...si la care o cutie de viteze costa 3-4000 euro... un ambreiaj 1000 chiar nu ma incanta sa dau banii astia asa...cum altii schimba uleiu...sau isi cumpara seminte...

eu nu mi-am luat masina de curse..de liniutze samd... si cred ca si Tre la fel... daca vroiam liniutze luam un r5, un urs sau un Golf I, un audi S2, puneam motoare puternice turbo, si de 20 000e cat am dat cu totu pe audi o faceam sa scoata sub 10s pe 400m.

[tre]

in nemtia si in state am vazut ca se practica treaba asta cu rolling startul (de la o anumita viteza, sau chiar dintr-o anumita treapta la nemti) pentru masuratori cu gps/g-tech/plm/sms/etc.

[mirciulik_07]

salut.am nevoie va rog de un sfat....am o dacie solenza si vreau sa o schimb cu un hyundai accent 2008 1.5 crdi,insa nici unul dintre prietenii mei nu s-a dat sau cel putin sa fi fost da de altcineva cu masina asta.pe forumuri pe unde m-am uitat sunt numai cuvinte de lauda(in cea mai mare parte),insa as fi pe deplin recunoscator daca as auzi si parerea unuia care se pricepe cu adevarat la fenomen....am uitat sa precizez....masina este full si costa vreo 11ooo si putin de euro....multa bafta

[tre]

da frate, are multi cai.

[eMH]

pai...ce vrei sa stii,mai exact ??

[TheMaax]

Originally Posted by tre

eu o sa vin cu cainele ca sa nu ma mai bata nimeni, da?

Tre daca vrei vi si vb si iti dau eu 2-3 baietzi sa nu te mai bata nimeni ............

[tre]

multam fain dar e bun cainele. nu musca tare ca e mic dar musca unde trebuie.